Форд электромобилдерди чыгарууга өтүү үчүн Европада 3,800 жумуш ордун кыскартат

Автоунаачы Ford шейшемби күнү ал электромобилдерди өндүрүүгө басым жасагандыктан, кийинки үч жылдын ичинде Европада 3,800 жумуш ордун кыскартуу ниетин билдирди.

Компания Германияда өндүрүштү өнүктүрүү жана башкаруу боюнча 2,300, Улуу Британияда 1,300 жана Европанын башка жерлеринде 200 кызмат ордун кыскартууну пландаштырууда. Анын айтымында, ал Европада болжол менен 3,400 инженердик ролду сактап калат, алар транспорт каражаттарын долбоорлоого жана өнүктүрүүгө, ошондой эле байланышкан кызматтарды түзүүгө багытталган.

Автоунаа өндүрүүчүсү Европада болжол менен 34,000 адамды иш менен камсыздайт.

Капиталдык оңдоо Форддун 2035-жылга чейин толугу менен электрдик паркын сунуштоо максатына таасир этпейт. Компания өзүнүн биринчи европалык электр унаасын өндүрүү ушул жылдын аягында башталат деп күтүүдө.

«Бул оор чечимдер, жеңил кабыл алынган эмес. Биз бул биздин команда үчүн жараткан белгисиздикти түшүнөбүз жана мен аларды алдыдагы айларда аларга толук колдоо көрсөтөбүз деп ишендирем”, - деди Мартин Сандер, Ford Model e Европадагы башкы менеджери.

«Европадагы Форд үчүн туруктуу кирешелүү келечекке жол ачуу үчүн кеңири иш-аракеттерди жана Форд унааларын иштеп чыгуу, куруу жана сатуу ыкмаларыбызды өзгөртүү керек. Бул келечекте бизге керек болгон уюштуруучулук түзүмгө, таланттарга жана көндүмдөрүбүзгө таасир этет».

Форддун реструктуризациясы компаниянын күлүнөн чыккандан кийин келет ырайымсыз төртүнчү кварталдын жыйынтыгы Бул өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 11 миллиард долларга азайган жана унаа өндүрүүчүнүн өз көрсөтмөсүнөн 1.1 миллиард долларга аз болгон. Форддун башкы каржы директору Джон Лоулер компаниянын кирешесинин төмөндөшүн негизинен аткаруу жана жеткирүү чынжырын башкаруудагы тоскоолдуктарга байланыштырды, анткени унаа өндүрүүчүсү өткөн жылы күтүлгөн сатуудан 100,000 XNUMX даанага жетпей калган.

"Биз чыгымдар профилибизди өзгөртүшүбүз керек" Фарли CNBC телеканалына 3-февралда билдирди. «Биз эмнеден кийин барышыбыз керектигин билебиз. Мен сизге бардык көрсөткүчтөрдү жана биз көргөн бардык конкреттүү боштуктарды бергим келет. Бирок сиз билесизби, бул жумушка келбейби, секвенирлөө борборлорунун саны, бизде бар зымдардын саны, биз анын эмне экенин билебиз».

Ошол учурда, Фарли Форддун натыйжалуулукка умтулуусунун чечими жумуш орундарын кыскартуу эмес экенин билдирген:

«Кыска мөөнөттө биз жасай турган нерселер бар, бирок мен иштин дизайнын өзгөртпөстөн, өндүрүштү кыскартууну каалабайм. Бул туруктуу болушу керек жана бүгүнкү күндө биз бул тууралуу ойлонуп жатабыз», - деди ал.

Автоунаа өндүрүүчүлөр жаңы жана атаандаштыкка жөндөмдүү электр унааларын айдап, рыноктун үлүшүн алуу үчүн катуу жарышка туш болушту.

Төртүнчү кварталдын жыйынтыгын презентациялоо учурунда Фарли Форддун EV бизнеси али кирешелүү эмес экенин белгиледи — аны ажыраткандан кийин бир жыл компаниянын ичинен күйүүчү кыймылдаткыч бизнесинен жана EV жана башка технологияларга күтүлгөн инвестицияны 50-жылга чейин 2026 миллиард долларга чейин көбөйтүү.

30-январда компания пландарын жарыялады өндүрүштү жогорулатуу жана бааларды төмөндөтүү анын электрдик Mustang Mach-E кроссоверинин атаандашы Tesla бир нече жума ичинде АКШда сатылган моделдерге жана анын Model 3 жана Model Y үчүн Европадагы баасын төмөндөттү.