DETROIT - Ford Motor Дүйшөмбү күнү ал Мичигандагы электр унаалары үчүн 3.5 миллиард долларлык жаңы аккумулятордук заводду курууда кытайлык камсыздоочу менен кызматташа турганын билдирди. тирешүүлөргө карабастан АКШ менен Кытайдын ортосунда.
Форд менен Contemporary Amperex Technology Co. же CATL ортосундагы келишимдин күтүлүп жаткан жарыясы Вирджиниянын губернатору Глен Янгкиндин айтымында мамлекетти тартып алуу Кытай компаниясы менен байланышы боюнча пландаштырылган Форд заводун тартуу үчүн атаандаштык процессинен.
Лиза Дрейк, Форддун EV индустриялаштыруу боюнча вице-президенти, унаа өндүрүүчү жаңы объектти CATL менен биргелешкен ишкана катары иштеткендин ордуна, толук менчигинде турган туунду компания аркылуу ээлик кыларын айтты, муну бир нече автоконцерндер, анын ичинде Форд да кытайлык эмес өнөктөштөр менен жасаган. АКШ Анын айтымында, компания CATL технологиясын, анын ичинде техникалык экспертизаны лицензиялайт.
"LFP технологиясы АКШда мурунтан эле бар. Ал көптөгөн керектөөчү электроника шаймандарында бар, ал чындыгында башка OEM продуктунда бар, бирок, тилекке каршы, ал дайыма импорттолот" деди Дрейк медиа чалуу учурунда. "Бул долбоор Форд көзөмөлдөгөн Америка Кошмо Штаттарында бул технологияны масштабдоо мүмкүнчүлүгүн жана мүмкүнчүлүктөрүн чындап түзүү аркылуу тобокелдиктерди жоюуга багытталган."
Форддун төрагасы Билл Форддун айтымында, CATL унаа чыгаруучуга "бул батарейкаларды өзүбүз кура алышыбыз үчүн" тездетүүгө жардам берет.
"Америкада бул жаңы батарейкаларды өндүрүү бизге көбүрөөк электр унааларын тезирээк курууга жардам берет жана акыры аларды кардарларыбыз үчүн жеткиликтүү кылат" деди ал дүйшөмбү күнү инвестицияны жарыялаган иш-чарада.
Форд CATL менен лицензиялык келишимдин финансылык чоо-жайын комментарийлөөдөн баш тартты.
Завод 2026-жылы ачылып, 2,500гө жакын адамды жумуш менен камсыздайт деп күтүлүүдө, дейт Детройттун унаа өндүрүүчүсү. Ал компания учурда колдонуп жаткан никель кобальт марганец батарейкаларынан айырмаланып, жаңы литий-темир фосфат батареяларын же LFP чыгарат. Жаңы батарейкалар арзаныраак баада ар кандай артыкчылыктарды сунуштайт, бул Фордго EV өндүрүшүн жана киреше маржаларын көбөйтүүгө жардам берет.
Форд EV лидерин ээрчийт Tesla Батарея клеткаларын жана жогорку вольттуу батарейкаларды жасоо үчүн зарыл болгон кобальттын көлөмүн кыскартуу үчүн жарым-жартылай өзүнүн унааларынын бир бөлүгүндө LFP батарейкаларын колдонуу.
Форддун башкы директору Джим Фарли 13-жылдын 2023-февралында Детройттун четиндеги автоконцерндин аккумулятордук лабораториясында литий-темир-фосфат батарейкаларын же LFP батарейкаларын чыгаруу үчүн штатта 3.5 миллиард долларлык жаңы EV батарея заводун жарыялады.
Майкл Уэйланд/CNBC
Форддун башкы директору Джим Фарли дүйшөмбү күнү аккумуляторлор эң арзан өндүрүлгөн батарейкалардын бири болорун айтып, кардарлар үчүн жакшыраак бааны жана автоунаа өндүрүүчү үчүн көбүрөөк пайда алып келерин айтты.
Дрейк Форддун Кытай өкмөтүнүн келишимге кийлигишип жатканына кабатырланбасын айтып, компаниялар "албетте, муну ойлонуштурушкан жана бул жоболор", анын ичинде келишимдеги факультативдик.
Форддун ээлиги биргелешкен ишкана эмес, ага кошумча саясий сындан качууга жардам берет жана федералдык EV салык кредиттерине ээ болушу мүмкүн.
Форддун EV бирдигинин башкы кардарлары Марин Джажа Мичигандагы заводдо өндүрүш башталгандан кийин, унаалар өндүрүмдүүлүктүн жарымына туура келет деп билдирди. 7,500 долларга чейин федералдык салык жеңилдиктери EV сатып керектөөчүлөр үчүн. Алар жергиликтүү өндүрүш талаптарына жооп берет деп күтүлүүдө, бирок батарейкалар үчүн материалдык булак эрежелери эмес, деди ал.
Август айында президент Жо Байден кол койду 430 миллиард доллар инфляцияны азайтуу мыйзамы, Анда EV сатып алуу үчүн 7,500 долларга чейин катуу керектөөчү салык кредиттери, ошондой эле АКШнын автоөнөр жайын аккумуляторлор боюнча Кытайдан көз карандылыктан арылтуу үчүн ата мекендик аккумуляторлорду өндүрүү үчүн компанияларга олуттуу стимулдар камтылган.
Фарлинин айтымында, компания Байдендин администрациясы менен завод жөнүндө "такыр" сүйлөшүп, Американын аккумулятордук клеткаларын өндүрүүгө жардам берүү үчүн IRA стимулдарын келтирди. Ал "IRAдагы экономика чындап эле өзгөрдү" деди.
Форд аккумулятордун клеткаларынын өндүрүшү өндүрүлгөн киловатт саатына 35 доллардан жана модул үчүн 10 доллардан федералдык стимулдарга жооп берет деп күтөрүн айтты. Завод 35 гигаватт саат (ГВт саат) LFP аккумуляторунун кубаттуулугун өндүрө алат деп күтүлүүдө.
IRAга чейин Форд бул жылы Түндүк Америкада электрдик Mustang Mach-E кроссоверинин батарейкаларын көбөйтүүнү изилдөө үчүн CATL менен бириге турганын айткан. Бул Форддун 40 Ford EV унаасын кубаттай ала турган 400,000 ГВт/саат аккумулятордук кубаттуулукту орнотуу планынын бир бөлүгү болгон, дейт Дрейк.
Жаңы LFP заводу Форддун LG Energy Solution жана Түштүк Кореяда жайгашкан SK менен кызматташуусуна кошумча болуп саналат, анын ичинде Теннесси жана Кентуккидеги эгиз литий-иондук аккумулятордук заводдор үчүн биргелешкен ишкана. Бул заводдор 2025 жана 2026-жылдары ишке кириши күтүлүүдө.
Форд ушул жылдын аягына чейин дүйнө жүзү боюнча 600,000 2 электр унаасын жана 2026-жылдын аягына чейин XNUMX миллион электр унаасын жеткирүүнү пландоодо. Анын EV бизнесинде 8% оңдолгон киреше маржасы анда.
Автоунаа өндүрүүчүсү Mustang Mach-Eде LFP батарейкаларын ушул жылдын аягында, андан кийин F-150 Lightning пикаптарын келерки жылы сунуштай баштаарын айтты. Ал аккумуляторлорду CATLдан алат, деп билдирди компания.
Бул 3.5 миллиард долларлык инвестиция менен Ford ал жана анын аккумулятордук өнөктөштөрү 17.6-жылдан бери Америка Кошмо Штаттарында электр унаа жана аккумуляторду өндүрүүгө 2019 миллиард доллар инвестиция салгандыгын жарыялашканын айтты. Мичиган, Кентукки, Теннесси, Огайо жана Миссури штаттарында 2020 18,000ден ашык түз жумуш орундарын жана 100,000 XNUMXден ашык кыйыр жумуш орундарын түзүшү күтүлүүдө.
Мичиган губернатору Гретхен Уитмер инвестицияны мамлекет үчүн "чоң утуш" деп атады, ал мурунку миллиарддаган долларлык инвестицияларды колдон чыгарып жибергенден кийин көбүрөөк батарея өндүрүүнү тартууга өттү.
"Биз Мичиганды кийинки Силикон өрөөнү кылуу үчүн чогуу иштеп жатабыз" деди ал дүйшөмбү күнү иш-чарада.
- CNBC Лора Колодный бул отчетко салым кошкон.
Булак: https://www.cnbc.com/2023/02/13/ford-ev-battery-plant-china-catl.html