Ford Motor Co (NYSE: Ф), дүйшөмбү күнү, ал Мичигандагы электр унаалары үчүн 3.50 миллиард долларлык аккумулятордук объект боюнча CATL менен кызматташа турганын билдирди. Акциялар бүгүн жашыл түстө ыңгайлуу аяктады.
Форддун эмнеси бар?
Мурдагы автоконцерн технологияны кытайлык камсыздоочудан лицензиялай турганын ырастады, бирок келишимдин финансылык чоо-жайын айтуудан баш тартты.
Ыкчам жаңылыктарды, кызуу кеңештерди жана базарды талдоону издеп жатасызбы?
Invezz маалымат катына катталуу, бүгүн.
Жаңы завод LFP - литий-темир фосфат батареяларын чыгарат, алар Форд учурда колдонуп жаткан никель-кобальт марганец батарейкаларына караганда үнөмдүүраак экени белгилүү. CNBC телеканалында "Power Түшкү", CEO Джим Фарли билдирди:
Жылдын аягына чейин 600,000 миң бирдикке жеткиребиз. Бул батарейкалар арзаныраак, биз үчүн жакшы бизнес. Алар бизге кирешелүү EV үчүн 8.0% жол картасына жетүүгө жардам берет. Электр унааларын масштабдоо сонун, бирок алардан акча табышыңыз керек.
Өткөн аптада Deutsche Bank аналитиги төртүнчү чейректин көңүлүн калтырган жыйынтыгынан кийин Ford акцияларын сатууну сунуштады (Көбүрөөк билип алуу).
Эмне үчүн Форд Кытайды тандап алды?
Форддун айтымында, болжол менен 2,500 адамды жумуш менен камсыз кыла турган завод 2026-жылы ишке кирет. кытай-америкалык тирешүүлөр кайра жанып баратат окшойт. Ошентсе да, жетекчи мындай деп кошумчалады:
Бул завод Форддун толук ээлик кылган филиалы болуп саналат. Заводду иштетебиз, бул инвестиция, аны биздин эл башкарат. Демек, бизде эч кандай кооптонуу жок.
Башкы директор Фарли ошондой эле АКШда Форд бул заводдо өнөктөш боло турган альтернатива жок экенин айтты.
Бул заводдо чыгарылган унаалар, деп жыйынтыктады ал, ошондой эле федералдык салык жеңилдиктерин алууга укуктуу. жылдан бери, Форд акциясы учурда 10% дан ашык өстү.
Булак: https://invezz.com/news/2023/02/14/ford-partner-catl-battery-factory-michigan/