Ушул айдын башында болгон кырсыктан кийин Lockheed Martin F-35 жеткирүүнү токтотту

Локхид Мартиндин жанында F-35B учагы кырсыкка учураганLMT
Эки жума мурун Техас штатындагы Форт-Уэрт шаарындагы конвейер бир катар F-35терди жок эле дегенде январдын башына чейин гана иштетпестен, АКШга жана анын союздаштарына жашыруун истребителди жеткирүүнү токтотту.

Жаңы жылдын дем алыш күндөрүнүн алдында Lockheed Martin жума күнү жаңы F-35 учактарын кабыл алууну жана жеткирүүнү токтотконун жарыялады. F-35B кырсык ачылат. Жеткирүүлөрдүн токтотулушу Lockheed 148-жылы 35 F-2022ти Пентагонго өткөрүп берүү боюнча келишимдик милдеттенмесин аткарбай турганын билдирет.

Defense News Lockheed басма сөз катчысы Лаура Сиберттин билдирүүсүн алып, ал "жеткирүү тыныгуусун эске алып, биз быйыл 141 учакты жеткирдик" деп мойнуна алды. Жети F-35тин кечиктирилип жеткирилиши кырсыктын иликтөөсү аскерий учактарды кабыл алуу учууларын калыбына келтиргенге чейин анча маанилүү эместей сезилиши мүмкүн, бирок мен буга чейин байкаганымдай, Lockheed Martinдин өндүрүш графиги кысымы астында европалык заказдар менен, Германиядан эң акыркы.

Пентагондун Коргонуу Контракттарын Башкаруу Агенттигинин атынан иш алып барган аскердик учкучтар тарабынан аткарылган кабыл алуу учуулары ар бир жаңы курулган учактын кызмат көрсөтүүлөрүнүн жеткирүүгө кол коюлганга чейин иштешин ырастайт. Функционалдык текшерүү каттамдарынын токтотулушуна алып келген F-35B кырсыгынын так мүнөзү белгисиз, бирок учактын кыймылдаткыч системасындагы мүмкүн болгон өзгөрүүлөр - учактын Pratt & Whitney F135 кыймылдаткычына жогорку басымдагы күйүүчү майды өткөрүү үчүн колдонулган түтүккө байланыштуу болушу мүмкүн. акыркы өндүрүш лотунда жеткирүүлөр кайра башталганга чейин Lockheed түшүнүшү керек болгон көйгөйдү билдириши мүмкүн.

Жеткирүү тыныгуусу 20 жылдан бери иштелип чыккан учак үчүн эң акыркы кара көз болуп саналат жана биринчи жолу 2015-жылы Деңиз Корпусу тарабынан ишке киргизилген. Ушул жуманын башында Убакытты сактоонун Техникалык Директивасы [TCTD] менен такталбаган сандагы F-35терди негиздеген F-35 биргелешкен программалык кеңсеси тергөө аяктаганга чейин алардын учуусуна тыюу салынарын айтты. жана алардын учууга кайтып келишинин жол-жоболору иштелип чыкканга чейин.

Бул жерде жана чет өлкөлөрдө F-35 операторлору үчүн кесепеттерге алып келет. Жерге туташтыруу бир гана вариант менен чектелбегендиктен (F-35A, B & C), кандай процедуралык өзгөрүүлөр болбосун, учкучтар америкалык күчтөргө гана эмес, F-35 өнөктөш өлкөлөрүнө жана F-35A жана F-35A учактарын башкарган кардарларга да таасирин тийгизиши керек. F-XNUMXB. Процедуралык өзгөртүүлөр өтө жөнөкөй болбосо, аларды жабыркаган учактын колдонуучуларына жарыялоо убакытты талап кылат.

Жеткирүү тыныгуу аралыгы канчалык узак болсо, ошончолук көңүл альтернативалуу өркүндөтүлгөн кыймылдаткычты (General Electric'тинGE
XA100 адаптациялоочу кыймылдаткычы же Pratt & Whitney's эволюциялык XA101) F-4тин алдыдагы жакшыртылган Блок 35 версиялары үчүн. Пратт жана Уитнинин F135 күчү ушул убакка чейин жасалган ар бир F-35ке ээ экенин эске алсак, жаңы курулган Lightning IIлерди электр станциясына негиздеген маселени издөө Пентагондогу жана Конгресстеги чечим кабыл алуучулар үчүн олуттуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн.

Жеткирүүлөрдүн токтотулушу менен катар жума күнү DoD жана Lockheed Martin АКШ жана эл аралык сатып алуучулар үчүн кийинки үч өндүрүш лотунда (398-35-лоттор) 15 F-17ке чейин жеткирүү келишимин макулдашты деген жарыя келди. Подрядчы 147 жана 153-жылдары жылына 2023ден 2024 учакка чейин жеткирүүнү күтөрүн мурда жарыялаган. кулактандыруу өткөн аптада өндүрүштөгү кошумча 118 реактивдүү учакка заказды тастыктаган 18-лот (2024-жылдын январында бүтүшү күтүлөт) бул сандарды бир аз өзгөртө алат.

Ошентип, жеткирүү үзгүлтүккө учурашы мүмкүн. Ар бир F-35 кардары анын канча убакытка созуларын көрүшөт.