Колледждин студенттерине авиакомпаниянын экономикасын окутууда беш нерсе үйрөндү

деген классты окутуп жатам Джордж Мейсон университетинин аба жолдорунун экономикасы 2017-жылдан бери. Класс ар бир семестрде окутулат жана анын прикладдык мүнөзү, талап кылынбаган окуу китеби жана аны кабыл алган студенттердин жакшы пикири менен студенттер арасында абдан популярдуу болуп чыкты. Авиакомпания ар дайым өзгөрүп турат, ошондуктан мен окуткан негизги мазмун негизинен туруктуу бойдон калууда, мен жыл ичинде болуп жаткан окуяларга байланыштуу көйгөйлөрдүн топтому жана бизнес учурлары менен актуалдуу нерселерди сактап калдым. Мисалы, пандемия башталгандан көп өтпөй, студенттерге алар же жокпу деген иш берилди ортоңку орундарды тосуу керек алардын ойдон чыгарылган авиакомпаниясында.

Мен класска сабак берип жатып, бул тажрыйбадан да үйрөндүм. Класс жогорку деңгээлдеги тандоо жана ошондой эле аспиранттар үчүн кайчылаш тизмеге кирет. Бул студенттер ал жерде болгусу келет дегенди билдирет жана бул жакшы катышуу жана жакшы суроолор менен класстарды түздү. Бул жерде мен үйрөнгөн беш маанилүү сабак болуп саналат:

Тил Маанилүү

Ар бир бизнестин өзүнүн уникалдуу көрсөткүчтөрү жана шарттары бар. Авиакомпанияларда экөө тең көп, жана семестрдин башында буларды жана алардын мамилелерин карап чыгууга убакыт бөлүү абдан пайдалуу болду. Тармак боюнча көптөгөн окуулар ASM үчүн киреше (RASM), бир ASM үчүн чыгым (CASM), жүктөө фактору (толгон орундардын пайызы) жана башкалар жөнүндө билимди болжолдойт. Киреше жана RASM көбүнчө студенттер үчүн, ошондой эле авиакомпания кызматкерлери үчүн татаал. Кирешелерди башкаруунун негиздерин үйрөнүүдө бул маанилүү болуп калат, анткени бул процесс RASMди көтөрүү менен кирешени азайтат.

Операциялык жана финансылык көрсөткүчтөрдүн көрсөткүчтөрү бирдей маанилүү, өз убагында сыяктуу, аяктоо фактору, учакты пайдалануу, маржа жана ар кандай киреше көрсөткүчтөрү. Бул терминдерди билүү студенттерге аналитиктердин отчетторун жана коомдук кирешелер боюнча отчетторду ишенимдүү жана компетенттүү окууга мүмкүндүк берет. Ошондой эле бул терминдерди жана метрикаларды жалпы, түшүнүктүү элдик тилде эркин колдонсоңуз, баа, график, альянс жана тез-тез учуу программалары жөнүндө үйрөнүүнү жеңилдетет.

Студенттер катаал чынчыл болушу мүмкүн

Кээ бир мурунку класстарда мен классты бир жумада берилген окууга негизделген кыска тесттен баштачумун. Булардын бир нечесин жардыргандан кийин, бир жаш аял мени карап: "Окуу үчүн тесттерди кантип өткөрүү керек?" Бир аз таң калып, мен: "Чындыгында дайындалган чыгарманы окуп көрүңүз" деп жооп бердим. Көпчүлүк студенттер учуп бар жана Джордж Мейсон эл аралык көп калкы бар, ошондуктан көп учурда менин окуучуларым учууну гана эмес, алыс аралыкка учууну да жакшы билишет. Багаждын акысына даттангандар аз, бирок көбү борттогу Wi-Fi'дын так эместигине даттанышат.

Студент болуу кыйын, жана мен көп жумушту мөөнөттөрү менен тапшырсам да, кеч тапшырууга уруксат берем. Тапшырма эмне үчүн өз убагында берилбей калганы, үй-бүлөлүк маселелерге, башка класстардагы же жумуштагы кыйынчылыктарга байланыштуу таң калыштуу чынчыл жоопторду көп угам. Кээ бир тапшырмалар боюнча мен кээде талаш-тартыштуу темалар боюнча ой-пикирин сурайм жана студенттердин катуу позицияларды карманып, аларды агрессивдүү коргогону үчүн абдан кубанам.

Авиакомпаниялардагы ийгилик жогорку деңгээлде өткөрүлүп берилет

Авиакомпаниянын экономикасы классы жогорку деңгээлде колдонулуучу экономика болгондуктан, класста талкууланган идеялардын көбү башка көптөгөн бизнестерге жакшы которула алат. Кирешелерди башкаруу, чыгашаларды көзөмөлдөө, кошумча рентабелдүүлүктү өлчөө жолдорун табуу жана өнөктөштүктө келишимдер сыяктуу идеяларды карап көрүңүз. Булардын ар бири класста белгилүү бир авиакомпаниянын контекстинде талкууланат, бирок ар бири көптөгөн ишканаларда түздөн-түз колдонулат.

Ошондуктан класс экономика мектебинде окутулса да, бизнес, каржы жана инженерия багытындагы студенттер арасында популярдуу. Чыныгы жашоодо бул дагы туура, анткени көптөгөн авиакомпаниялардын жетекчилери башка бизнестеги ийгиликтүү мүмкүнчүлүктөрдү улантышкан. Кыймылды башка жол менен көрүү азыраак. Авиакомпаниялардын жука четтери, бизнестин татаал мүнөзү, мамлекеттик жөнгө салуу, жумушчу күчкө болгон күчтүү муктаждык жана капиталдын сыйымдуулугунун баары көптөгөн бизнес кырдаалдары үчүн баалуу болгон дисциплиналарды түзөт. Менде бир нече студенттер башка ишканаларда иштегени бар, бирок алар авиакомпания классында үйрөнгөндөрү аларга башка бир класска караганда көбүрөөк жардам бергенин айтышты.

Эч кандай кыска жара кесилиштер бар

Чыныгы дүйнөдөгүдөй эле, авиакомпаниянын экономикасы классында жакшы баа алуу үчүн "кутучаны текшерүү" мүмкүн эмес. Жаса турган иш көп, окуй турган көп нерсе бар жана артта калуу абдан жаман стратегия. Биринчи класста ар бир семестрде мен студенттерге класстагы А менен Dнын ортосундагы айырмачылык негизинен бардык талап кылынган иштерди тапшыруу менен байланыштуу экенин айтам. Формалдуу программанын бир бөлүгү болбосо да, класста маанилүүрөөк сабак өтүлбөсө керек.

Кээ бирөөлөр колдонууга аракет кылган дагы бир жарлык - кунт коюп окубоо. Эгерде тапшырмада үч айкын натыйжа бар десе, мен кээ бир студенттер дагы эле бир же экөөнү тапшырат деп күтүүнү үйрөндүм. Же, эгер алар жоопту билбесе, алар түшүнгөн тиешелүү теманын чоо-жайын жазып коюшу мүмкүн. Мен студенттердин көбү иштешет же курстун толук жүгүн алып жатышат. Ошентип, мен алардан авиакомпанияда сабактардын ортосунда көп убакыт талап кылынат деп күтпөйм. Бирок, алар короткон убакыт иш жүзүндө тапшырылган ишке болушу керек. Дагы бир жакшы жашоо сабагы.

Авиакомпаниянын талантынын келечеги кең

Авиакомпаниянын экономикасы классын алган студенттер акылдуу, эмгекчил жана позицияны карманууга даяр. Ар бир семестр жалпысынан келечекке, өзгөчө авиакомпанияларга болгон ишенимим күчөйт. Себеби бул студенттер а-нын кичинекей бөлүгү көп сынга кабылган муун өтө арык болгондуктан, же катуу иштөөнү каалабагандыктан. Менин тажрыйбам буга карама-каршы келет, анткени студенттердин көбү татаал идеяларды түшүнүүгө абдан жөндөмдүү. Алар ошондой эле жакшы коммуникаторлор жана маселелер боюнча позицияны карманууга жана аны фактылар, маалыматтар жана талдоо менен колдоого даяр.

Бул классты үйрөтүү идеясы менин максатымдан келип чыккан: бир аз кайтарып берүү жана маанилүү тармактагы иш тажрыйбам менен бөлүшүү. Бирок, муну менен мен окуучуларымдан кем эмес көп нерсени үйрөндүм. Ар бир семестрдин жыйынтыктоочу экзаменинин алкагында мен студенттерден кийинки топ үчүн классты жакшыраак кылуу үчүн мага түшүнүк берүүсүн суранам. Бул идеялар пайдалуу болду жана ар бир семестрди күчтүү кылат. Жана ар бир семестрде мен көбүрөөк үйрөнөм жана бул үчүн класска катышкандардын баарына ыраазычылык билдирем жана Джордж Мейсонго сабакты сунуш кылганы үчүн ыраазычылык билдирем.

Source: https://www.forbes.com/sites/benbaldanza/2022/11/22/five-things-learned-teaching-airline-economics-to-college-students/