Дүйнөлүк рецессия жолундабы?
Экономисттер жана инвестициялык банктар бар эскертүү 2022-жылга чейин дүйнөлүк экономика болуп саналат жайлап туруктуу инфляциянын жана борбордук банктын пайыздык ченинин жогорулашынын салмагы астында.
Бирок азыр башкы директорлор бул жайлоонун далилин өз бизнестеринде көрө башташты жана натыйжада алар кирешелер боюнча болжолдоолорун кыскартып жатышат.
Бейшемби күнү FedEx сигнал берген акыркы корпоративдик гигант болуп калды. Жеткирүү компаниясы жума күнү анын акциялары 20% дан ашык чөгүп кеткенин көрдү, ал өзүнүн толук жылдык жетекчилигинен баш тартып, дүйнөлүк жүк ташуу көлөмүнүн төмөндөшүнө шылтоолоп, күтүлгөндөн начарыраак киреше берди.
Жана а CNBC менен маектешүү, CEO Радж Субраманиам дүйнөлүк экономика "дүйнөлүк рецессияга" баратабы деп сурады. Анын жообу инвесторлор үчүн катуу эскертүү болду: «Мен ошондой деп ойлойм; Бул сандар анчалык деле жакшы эмес».
"Биз дүйнө жүзү боюнча ар бир сегментте көлөмдүн төмөндөшүн көрүп жатабыз", - деп кошумчалады Субраманиам. "Ошентип, биз азыр экономикалык шарттар жакшы болбойт деп ойлойбуз."
Башкы директордун айтымында, FedEx эми инфляциядан улам азайган кирешелер жана чыгашалар менен күрөшүү үчүн "чыгындарды башкаруу режимине" өтөт. Уолл Стрит үчүн өзгөчө коркунучтуу эскертүүдө ал анын компаниясынын начар натыйжалары "башкалардын бизнесинин чагылышы" экенин кошумчалады.
Караңгы чейрек
FedEx кийинки жумада биринчи кварталдагы кирешеси жөнүндө отчет бериши керек болчу, бирок компания аны эртерээк чыгарууну чечти.
кирешенин бул түрү алдын ала жарыялоо Адатта, компаниялардын иш жүзүндөгү финансылык натыйжалары алар инвесторлорго мурда берген божомолдоруна дал келбегенде, сатып алуулар жасалганда же жетекчилик Уолл Стритке эскертүү бергиси келгенде жасалат. Ал эми бейшемби күнү инвесторлор FedExтен алган нерсе.
FactSet маалыматтарына ылайык, 31-августта аяктаган биринчи фискалдык чейрек үчүн FedEx бир акциядан түшкөн кирешени аналитиктердин консенсустук баасы 3.44 долларга салыштырганда $5.14 түзгөн. Киреше дагы 23.2 миллиард долларга салыштырмалуу 23.6 миллиард долларды түздү.
Бул тууралуу компания А пресс-релиз начар натыйжалардан кийин, ал алдыга жылган жаңы, татаалыраак экономикалык чөйрөгө ылайыктуу үчүн өз ишин консолидациялоого аргасыз болот. Ага 90 кеңсени жабуу, келерки жылы капиталдык чыгымдарды 500 миллион долларга кыскартуу, жумушка алууну кийинкиге калтыруу жана анын учуу жыштыгын кыскартуу пландары камтылган.
FedExтин жетекчилиги акыркы бир нече ай ичинде дүйнөлүк экономикалык тенденциялар "олуттуу түрдө начарлап кеткендиктен" жүк ташуу көлөмү кескин кыскарганын белгиледи. Жүк ташуучу гиганттын эң мыкты эки кардарларынын бизнеси, Walmart жана бута, ошондой эле август чейрегинде күтүлгөндөн төмөн болду, анткени чекене сатуучулар кирешенин төмөндөшү менен күрөшүүнү улантууда. инвентаризациянын дал келбеши Пандемиядан кийинки керектөө чыгымдарынын тенденцияларынын өзгөрүшү менен шартталган.
Субраманиам кирешени жарыялагандан кийин жасаган билдирүүсүндө: "Биз бул каршылыктарды тез арада чечип жатабыз, бирок шарттардын өзгөрүү ылдамдыгын эске алганда, биринчи чейректин жыйынтыгы биз күткөндөн төмөн болду" деди. "Бул көрсөткүч өкүнүчтүү болсо да, биз чыгымдарды азайтуу боюнча аракеттерди агрессивдүү түрдө тездетип, өндүрүмдүүлүктү жогорулатуу, өзгөрүлмө чыгымдарды азайтуу жана структуралык чыгымдарды азайтуу боюнча демилгелерди ишке ашыруу боюнча кошумча чараларды баалап жатабыз."
Бул жайлоонун натыйжасында, FedEx азыр FactSet ылайык, $2.75 үчүн консенсустук бааларга салыштырмалуу, экинчи чейректеги фискалдык оңдолгон кирешени $5.47 өлчөмүндө болжолдоодо. Ал эми жетекчилик 23.5 миллиард долларга бааланган консенсустук бааларга салыштырмалуу келерки кварталда 24 миллиарддан 24.9 миллиард долларга чейин киреше күтөөрүн кошумчалады.
Уолл Стриттин реакциясы
Уолл-стриттин аналитиктери алдын ала кирешелер жөнүндө жарыядан жана алсыз көз караштан кийин FedEx акциялары боюнча божомолдорун тез арада кыскартты.
Bank of Americaнын изилдөөчү талдоочусу Адам Росзковский, FedExтин акцияларын "сатып алуу" рейтингинен "нейтралдуу" рейтингге чейин төмөндөтүп, жума күнкү нотада бир акциянын баасын 275 доллардан 186 долларга чейин түшүрдү.
Талдоочунун айтымында, ал жүк ташуучу гиганттын рейтингин төмөндөтүп жатканын, негизинен, "тез түшүп жаткан макро чөйрөнүн" жана компаниянын "жогорку операциялык рычаг”—же жогорку туруктуу чыгымдар, демек, FedEx киреше алуу үчүн ырааттуу киреше табышы керек жана сатуунун төмөндөшү көбүрөөк таасир этет. Анын үстүнө, компаниянын болжол менен 20 миллиард долларга жакын узак мөөнөттүү карызы бар, ошондуктан анын олуттуу пайыздык чыгашалары бар.
Жума күнү UBS ошондой эле FedEx акцияларына болгон баанын максатын 308 доллардан 232 долларга чейин төмөндөттү, талдоочулар COVID блокадалары, Азиядагы экономикалык алсыздык жана Европадагы операциялык көйгөйлөр фирманын акыркы чейректеги начар натыйжаларына түрткү болгон негизги факторлор деп ырасташат.
Бирок алар FedExтин көйгөйлөрү дүйнөлүк экономиканын төмөндөшүнүн белгиси болушу мүмкүн экенин моюнга алышты, бул эл аралык аба жүк ташуунун көлөмүнүн азайышы менен далилденди, бирок UPS жакында 6-сентябрда талдоочулар үчүн эртең мененки тамактанууну өткөргөнүн белгилешти. - жылдык жетекчилик, андыктан бул компанияга тиешелүү маселе болушу мүмкүн.
Бул окуя алгач чагылдырылган Fortune.com
Булак: https://finance.yahoo.com/news/worldwide-recession-fedex-ceo-raj-170025598.html