FAA коопсуздук текшерүүлөрү үчүн United Airlines үчүн айыппул салууну сунуштайт

United Airlines Boeing кең корпустуу 777-200 учагы учуу жана учуу фазасында көрүнүп тургандай, учак UA21 рейси менен Америка Кошмо Штаттарынын Амстердам Схипхол аэропортунан AMS Хьюстон IAH тарапка учуп баратканда аба кыймылын башкаруу мунарасынын алдынан өтүп баратат. 

Nicolas Economou | Nurphoto | Getty Images

Дүйшөмбү күнү Федералдык Авиация башкармалыгы 1.1 миллион доллардан ашык айыппул төлөөнү сунуштап жатканын билдирди. United Airlines анын өрт системасынын коопсуздук боюнча талап кылынган текшерүүлөрдү жүргүзбөгөндүгү үчүн Boeing 777s.

FAA 2018-жылы Юнайтед өрт алдын ала текшерүү тизмесинен өчүрүп, 102,488-жылдын июнунан 777-жылдын апрелине чейин 2018 2021 Boeing XNUMX рейсин аткарган деп ырастады, алар учууга жарамдуу абалда "иштетүү үчүн талаптагыдай сакталган" деп ишендирбестен. Дүйшөмбү күнү ФААдан Юнайтеддин башкы директору Скотт Кирбиге. CNBC катты карап чыкты.

"Биздин каттамдардын коопсуздугу эч качан шек туудурган эмес" деди Юнайтед билдирүүсүндө. 

Ташуучу 2018-жылы учууга чейинки текшерүү тизмесин "777 тарабынан автоматтык түрдө аткарылган ашыкча орнотулган текшерүүлөрдү эсепке алуу үчүн" өзгөрткөнүн жана ал ошол кезде FAA тарабынан каралып, бекитилгенин айтты.

"2021-жылы FAA Юнайтедге Юнайтеддин техникалык тейлөө программасы учкучтарды учуу алдында текшерүүнү талап кылганын билдирди", - деп айтылат авиакомпаниянын билдирүүсүндө. "Ырасталгандан кийин, Юнайтед дароо процедураларын жаңыртты."

Юнайтед сунушталган айып пулду карап чыга турганын билдирди.

«Текшерүү техникалык тейлөө боюнча нускамада талап кылынат. Текшерүүнүн алынып салынышы Юнайтеддин талап кылынган текшерүүнү аткарбай калышына жана учууга жарамдуулугуна жооп бербеген учактарды эксплуатациялоого алып келди», - деп айтылат ФААнын билдирүүсүндө. 

Баалуу кагаздар боюнча арызга ылайык, Юнайтедде 96-жылдын аягына карата 777 Boeing 2021 бар, бул анын жалпы флотунун 11% түзөт.

Булак: https://www.cnbc.com/2023/02/06/faa-proposes-fine-safety-united-airlines.html