Британиядагы электр унааларынын айдоочулары коомдук кубаттоо баасынын көтөрүлүшүн көрүшөт

Дүйшөмбү күнү жарыяланган маалыматтарга караганда, Улуу Британиядагы электр унаасынын айдоочулары май айынан бери төлөнүүчү тарифте коомдук, “тез” заряддагычты колдонуунун баасы 42% га көтөрүлдү.

RAC Charge Watch компаниясынын көрсөткүчтөрү - RAC, автотранспорттук уюмдун бир бөлүгү - бул азыр жогорудагы инфраструктураны колдонгон EV айдоочуларына унаасын заряддоо үчүн орточо эсеп менен 63.29 пенс (72 цент) киловатт саатка чыгымдаларын көрсөтүп турат.

Цифраларды бөлүп көрсөк, RAC бул 80 кВт/саат аккумулятордун наркын колдонуп, орточо эсеп менен 64 фунт стерлингди (32.41 доллардын тегерегинде) колдонуп, "үй-бүлөлүк типтүү электр унаасын" 34.87% тез заряддоону билдирет деп билдирди.

RAC бул өсүш "газдын жана электр энергиясынын дүң баасынын өсүшүнө" байланыштуу деп билдирди. Ал кошумчалагандай, "ультра-тез" заряддагычтарды колдонгондор да орточо кубаттоо баасы 25% га өскөн.

Анализ ошондой эле "коомдук тармакта тез же ультра тез кубаттагычты колдонгон айдоочу электр энергиясы үчүн миля үчүн 18p төлөйт" деп көрсөттү.

"Бул бензин [бензин] унаасы үчүн 19p миляга жана дизелдикке 21p миляга салыштырганда, кимдир бирөө галлонго чейин орточо 40 миль айдаганга негизделген", - деп кошумчалады ал.

Жогоруда айтылгандарга карабастан, RAC көптөгөн EV колдонуучулары электр энергиясы азыраак турган үйүндө заряддала тургандыгын белгиледи.

Менен Улуу Британиянын өкмөтүнүн энергияга баа кепилдиги жакын арада күчүнө кире турган болсо, орточо өлчөмдөгү электр унаасы үчүн миль баасы, эгерде акылга сыярлык натыйжалуу айдалса, үйдө кубаттоо үчүн болжол менен 9p болот. RAC билдиргендей, үйдө 80% төлөм 17.87 фунт стерлингди түзөт.

«Электромобилге өткөн же аны жасоону ойлоп жаткандар үчүн үйдөн кубаттоо бензин же дизелдик унаага май куюуга караганда азыраак чыгымдалат, бирок бул көрсөткүчтөр ажырым азайып баратканын көрсөтүп турат. электр энергиясынын өздүк наркынын эбегейсиз жогорулашынын натыйжасы», - деди РАКтын электр унаасынын өкүлү Саймон Уильямс.

«Бул цифралар коомдук тез жана ультра тез кубаттагычтарды колдонгон айдоочулар эң көп жабыркап жатканын ачык көрсөтүп турат», - деп кошумчалады ал.

Улуу Британия 2030-жылга чейин жаңы дизель жана бензин унааларын жана фураларды сатууну токтотууну каалайт. Ал 2035-жылдан баштап бардык жаңы унаалар менен фуралар нөлдүк газ чыгарууну талап кылат.

Жакынкы жылдарда Британиянын жолдоруна көбүрөөк электр машиналары келе тургандыктан, RAC мамлекеттик жана жеке кубаттоонун ортосундагы дисбаланс деп эсептеген нерсени жоюу үчүн коомдук заряддагычтарда сатылган электр энергиясын сатуудан салыкты кыскартуу чакырыгын колдойт.

«Өкмөттүн Энергия боюнча төлөмдөрдү жеңилдетүү схемасы Өткөн жумада жарыяланган кубаттоо чыгымдарынын мындан ары спиралдан сактанышына жол бербөөгө жардам бериши керек, бирок коомдук кубаттагычтарды колдонгон айдоочулар сатып алган электр энергиясы үчүн 20% КНСти [сатуу салыгын] адилетсиз төлөшөт, ал эми 5% гана болгон үйдө кубаттоого караганда, ” мамлекеттик жана жеке кубаттоо үчүн 5% чен үчүн кампанияны колдоп жатканын кошумчалады.

CNBCге жөнөтүлгөн билдирүүдө өкмөттүн өкүлү EV унаалары "арзан кубаттоо, техникалык тейлөөгө чыгымдарды азайтуу жана салыктык стимулдардын аркасында алардын бензин жана дизелдик кесиптештеринен үнөмдөө мүмкүнчүлүктөрүн сунуш кылаарын" айтты.

«Биз керектөөчүлөрдүн таза, нөлдүк газ чыгаруучу унааларга өтүү ишенимине ээ болушун каалайбыз, ошондуктан биз дүйнөдөгү алдыңкы заряддоо тармагыбыздын өсүшүн колдоону улантып, 1.6-жылдан бери өлкө боюнча заряддоо пункттарын жеткирүү үчүн 2020 миллиард фунт стерлинг убада кылдык. », - деп кошумчалады басма сөз катчысы.

Европанын экономикалары энергетикалык кризиске жана жакынкы айларда баанын көтөрүлүшүнө туш болгондо, кээ бир чейректерде электр унаасын заряддоонун кымбатташы керектөөчүлөрдүн кызыгуусун азайтат деген кооптонуулар бар.

Ушул айдын башында CNBCге сүйлөп жатып, Saxo Bankдын үлүштүк стратегиянын башчысы Европада "электр унааларынын бензинге караганда баасын артыкчылыгы" "тез азайып" жатканын айтты.

Питер Гарнри: "Мен чындап эле бул EV унааларынын сатуусуна кандай даражада таасир эте баштаарын ойлонуп жатам" деди.