Америкалык маркетологдордун жарнамалык долларлары үчүн күрөштүн кийинки майданы электрдик же гибриддик плагиндер менен иштөөчү унааларга ээлик кылган америкалыктардын саны өсүп жаткан заряддоо станциялары болушу мүмкүн.
ChargePoint Holdings Inc.,
Станциялардын саны боюнча АКШдагы электро заряддоо станцияларынын эң ири оператору санарип дисплей компаниясы Ara Labs Inc. жана GSTV катары иш алып барган жана май куюучу станцияларда видео жарнамаларды чыгарган жана Destination Media Inc. менен өнөктөштүктө жалпы улуттук жарнама тармагын түзөт. башка чекене сатуучулар. Энергетика министрлигинин маалыматы боюнча, ChargePoint учурда АКШдагы жалпы 28,753 заряддоо станциясынын 50,063үн башкарат.
Биринчи ChargePoint жарнак дисплейлери жылдын аягына чейин жандуу болот жана компания ишке киргизилгенден кийинки жылы 1,000 негизги рынокто болжол менен 10 экранды орнотууну пландаштырууда, деди.
Шон Маккаффри,
президенти жана GSTV башкы аткаруучу директору. Бул дисплейлер жаңылыктар, аба ырайы жана поп-маданият мазмуну камтылган үч-беш мүнөттүк оригиналдуу видеолордо жана анын айланасында жарнамаларды көрсөтөт, деди Маккаффри мырза. Жарнама ChargePoint кубаттагычтарын сатып алган жана орноткон ишканалар үчүн кошумча болот.
EV станцияларын жасоочулардан маркетологдорго чейинки багыт аларга жогорку кирешелүү керектөөчүлөрдү көптөгөн заряддоо станциялары жайгашкан белгилүү чекене соода жайына кире электе дароо максаттуу жардам берүүгө багытталган.
"Биз сиз бара жаткан жерлердебиз [жана] убактыңызды жана ресурстарыңызды жумшап жатабыз" деди
Брандт Хастингс,
боюнча башкы коммерциялык директор
Volta Inc.,
жарнак менен иштеген EV заряддоо станцияларын жасоочу.
Volta дисплейлериндеги жарнамалар "чекене, азык-түлүк, көңүл ачуу жана башка көптөгөн нерселер үчүн сатып алуу учурунда EV жана EV эмес айдоочулардын премиум аудиториясына жетүүбүздү камсыз кылды" деди.
Стефани Тарбет,
шина чыгаруучу Michelin North America Inc компаниясынын байланыш, бренддер жана өкмөт иштери боюнча вице-президенти.
Учурда дисплей жарнамаларын камтыган станциялардын саны аз бойдон калууда, бирок аналитиктердин айтымында, ал келерки жылдарда өсөт, анткени EV бизнеси жаңы киреше булактарын издеп, федералдык жана штаттык өкмөттөр миллиарддаган долларларды жумшашат. кайра жаралуучу отун берүүчүлөрдү субсидиялоо Инфраструктуралык инвестициялар жана жумуш орундары мыйзамына жана инфляцияны азайтуу мыйзамына ылайык.
"Жакынкы беш-жети жылда АКШда заряддоо кызматын кирешелүү кылууга аракет кылуу үчүн ар кандай бизнес моделдеринде көптөгөн чуркоо болот" деди.
Ник Нигро,
Atlas Public Policy технологиялык консалтингинин негиздөөчүсү. "[Жарнама] электрондорду сатуудан да оңой менен сынбай турган бизнеске абдан керектүү кирешени кошо алат."
30-апрелде аяктаган чейректеги ChargePoint кирешеси өткөн жылга салыштырмалуу 102%га өсүп, 81.6 миллион долларды түзүп, 89.3 миллион доллар таза жоготууга учурады. Компания кийинки жумада экинчи финансылык чейректеги кирешеси тууралуу отчет берет деп күтүлүүдө. Volta экинчи чейрек үчүн 15.3 миллион доллар киреше тапканын билдирди, анын дээрлик 75% жарнама сатуудан түшкөн, бирок 37.4 миллион доллар жоготкон.
Кевин Фурниер,
Дисконт Тир шиналар тармагынын маркетинг жана жарнама боюнча директору GSTV менен жаңы продукт тууралуу алдын ала сүйлөшүүлөрдү баштаганын айтты.
"Биз азыркы кардар базабыз электр унааларын, ошондой эле алардын күнүмдүк унааларын бардык жерде тейлей аларыбызды билишине ынангыбыз келет" деди Фурнье мырза, анын компаниясы GSTV дисплейлеринде бир нече жылдан бери жарнамалап келген, мисалы бренддер менен бирге.
Pepsico Inc.
жана
Chipotle Мексикалык Grill Inc.
2021-жылдын аягында Tortoise Acquisition Corp. II бланктык фирмасы менен биригүү аркылуу жалпыга ачыкка чыккандан кийин медиа тармагын ишке киргизген Volta, ChargePointтин жарнама доллары боюнча эң жакын атаандашы болот. Volta өзүнүн бизнес моделин ар дайым жарнамаларды сатууга негиздеген жана анын өкүлү учурда анын тармагы АКШнын 5,400 штатында жана аймагында 2,920 экранды жана 28 жеке кубаттоочу портту камтыйт деп билдирди.
Атланта аймагындагы Крогердин сыртында Volta заряддоо станциясы жана санариптик жарнама дисплейи.
Сүрөт:
Volta Inc.
Заряддоо станциялары автомобиль, таңгакталган товарлар жана көңүл ачуучу бренддер үчүн табигый ылайыктуу, деди Вольтанын мырзасы Хастингс, акыркы кампанияларга шилтеме жасап.
Coca-Cola Co.
,
Netflix Inc.
жана
FedEx Corp.
бул Volta экрандарында иштеген.
Volta ошондой эле маркетологдорду туруктуулук билдирүүлөрүнө көңүл буруу үчүн сегиз же 15 секунддук видео жарнамаларын колдонууга үндөйт, деди Хастингс мырза. Тарбет айымдын айтымында, ушул жылдын башында өткөрүлгөн Michelin кампаниясы керектөөчүлөрдүн компаниянын EV-спецификалык шиналары тууралуу маалымдуулугунун 70% га жогорулашына алып келди.
Өнөр жайдын өсүшү ири чекене сатуучулар менен түзүлгөн келишимдерге таянат. Ушул жылдын башында ChargePoint болжол менен 60 түз токтун "тез кубаттагычтарын" орното турганын жарыялаган.
жайгашкан, жана Volta супермаркет конгломерат менен өнөктөштүктө станцияларды куруу боюнча келишимдерге кол койду
Kroger Co.
жана Хобокен шаары, NJ
GSTV компаниясынан Маккаффри мырзанын айтымында, ChargePoint жана GSTV сунуштай турган соода борборлору, кинотеатрлар жана фаст-фуд түйүндөрүнүн негизги суроосу: “Мен кантип электр энергиясын керектөөчүлөрүмө ыңгайлуулук катары сунуш кыла баштасам болот? бул жеткиликтүү жана масштабдуу болуп калат?"
ChargePoint жана Volta бизнес моделдери бир нече жагынан айырмаланат. Экөө тең география, демография жана жүрүм-турум маалыматтары боюнча керектөөчүлөрдү багыттай аларын айтышат, бирок GSTV анын бөлүмдөрү эч кандай керектөөчү маалыматын түздөн-түз чогултпай турганын айтат, ал эми Volta мобилдик колдонмосунан биринчи тараптын маалыматтарын алып, аны чекене өнөктөштөрдүн кардарлардын лоялдуулук маалымат базалары менен айкалыштырат. Volta станцияларындагы сенсорлор керектөөчүлөрдү алар айдаган унаанын модели боюнча да багыттай алат.
Эки фирма тең биринчи даражадагы 2-деңгээлдеги станцияларды жасап, орнотот, бул станция ээлерине унааларын узак убакытка токтоп турганда кубаттоого мүмкүндүк берет, бирок алар аз сандагы ылдамыраак түз ток станцияларын иштетишет.
Tesla Inc.
Энергетика министрлигинин маалыматы боюнча АКШдагы жалпы 14,840 порттун ичинен 25,324 порту менен акыркы рынокто үстөмдүк кылат жана заряддоо тармагын ачууну пландаштырууда мамлекеттик гранттарга кайрылуу үчүн башка автозаводдорго.
Бул ишканалар үчүн эң чоң көйгөй болушу мүмкүн суроо-талапты канааттандыруу үчүн жетиштүү станцияларды куруу. Акыркы 12 жылда EV кубаттоочу компанияларга берилген мамлекеттик каржылоонун эки эсе көп көлөмүн камсыз кылган Инфляцияны азайтуу мыйзамы, алар ири шаарлардын чегинен тышкары кеңейүүгө ашыккандыктан, "канттын жогорку чегин" жаратат, деди Атлас коомдук саясатынын кызматкери Нигро мырза. .
Азырынча кубаттоочу станциялардын дагы канча оператору кошумча жарнама бизнесин түзөөрү белгисиз.
Tesla аткаруучу директору
Жарнаманы көптөн бери четке кагып келген, бирок Нигро мырза компаниянын заряддоо станциясынын тармагын керектөөчүлөргө электрдик унаага ээ болуу практикалык ишенимине көбүрөөк ишенүү үчүн “2010-жылдары бардык [EV] өндүрүүчүсү жасаган жарнактын эң мыкты түрү” деп атаган. Тесла комментарий берүү өтүнүчтөрүнө жооп берген жок.
Жазуу Патрик Кофе [электрондук почта корголгон]
Copyright © 2022 Dow Jones & Company, Inc. Бардык укуктар корголгон. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
Булак: https://www.wsj.com/articles/ev-charging-station-operators-set-to-battle-for-ad-dollars-11661421601?siteid=yhoof2&yptr=yahoo