Күйүүчү майдын баасынын кескин көтөрүлүшүнө дуушар болгон Эмират авиакомпаниясы 1.1 миллиард доллар жоготту

Дубайдын Emirates Airline компаниясы март айына чейин 1.1 миллиард доллар жоготту, бул былтыркы 5.5 миллиард долларлык жоготуудан, авиакеросиндин кымбаттаганына карабастан, дүйнөлүк авиация тармагында жаңыдан жанданууга көлөкө түшүрөт.

Жума күнү дүйнөдөгү эң ири алыскы жүк ташуучу компания кирешеси 91% га өсүп, 16.1 миллиард долларды түздү, бул анын жоготууларын кыскартууга жардам берди, анткени саякатка тоскоолдуктар коронавирустук пандемиядан жеңилдеп, авиакомпаниянын кубаттуулугу жогорулады.

"2021-22-жылдар биздин Группабыздын тарыхындагы эң оор жылдан кийин, негизинен калыбына келтирүү үчүн болду" деди Эмираттар тобунун төрагасы жана башкы аткаруучу директору Шейх Ахмед бин Саид Аль Мактум жума күнү жасаган билдирүүсүндө.  

«Биз Топтун 2022-23-жылдары кирешелүүлүгүнө кайтып келишин күтөбүз жана күйүүчү майдын жогорку баасы, инфляция, COVID-19 жаңы варианттары жана саясий жана экономикалык белгисиздик сыяктуу терс шамалдарга кылдат байкоо салып, максаттарыбызга жетүү үчүн талыкпай иштеп жатабыз. ”

Март айынын аягына чейин авиакомпания 140 багытка каттамдарын калыбына келтирди, бирок күйүүчү майдын баасынын өсүшү - быйылкы жылдын ушул мезгилине чейин 50% дан ашуунга көтөрүлүшү - бул талапты улантууда. пандемиядан жапа чеккен авиация сектору. Эмираттар акыркы чейректерде мунайдын жана авиакеросиндин баасы көтөрүлүп кеткендиктен, анын күйүүчү майга болгон төлөмү эки эсеге көбөйүп, 3.8 миллиард долларга жеткенин билдирди.

Шейх Ахмед CNBC телеканалына берген маегинде: "Бул баа кайда токтоорун же канчалык төмөндөшүн аныктоо абдан кыйын" деди. шейшемби күнү маек күйүүчү майдын баасы тууралуу сураганда. "Бул чындап эле авиакомпания бизнесине чоң таасирин тийгизет" деп кошумчалады ал геосаясат жана Орусиянын Украинага басып кириши күйүүчү майдын баасына олуттуу таасирин тийгизип жатканын айтты. 

Эмираттардын айтымында, күйүүчү май жыл ичинде операциялык чыгымдардын 23% түзгөн, ал эми 14-2020-жылдары 21% гана.

"Азиядагы маанилүү базарлардын салыштырмалуу жакында ачылганы Эмираттардын калыбына келиши үчүн ачкычы", - деди CNBCге көз карандысыз авиациялык аналитик Алекс Махерас. "Кыйынчылыктар Кытайдын бөгөттөөлөрүнүн улантылышы, Boeing 777 кечигүүлөрүнүн шартында флоттун кооптонуусу жана дүйнө жүзү боюнча жашоонун наркы кризиси менен кала берет, бул кышында авиакомпанияларга [таасирлери боюнча] көбүрөөк көрүнүп калат."

Emirates жана анын аба кызматы Dnata бизнесин камтыган Emirates Group Dnata кирешелүүлүгүнө кайтып келгенине карабастан, жыл сайын 1 миллиард доллар жоготкон. Топтун кирешеси 86% га көбөйүп, 18.1 миллиард долларга чейин өстү жана топ жылды 30%га жакшырып, акча балансын 7 миллиард долларга чейин аяктады.

Шейх Ахмед CNBC телеканалына билдиргендей, бул топ эми Дубайдын өкмөтүнө пандемия күчөгөндө авиакомпанияга берген 4 миллиард долларга жакын чукул жардамдын бир бөлүгүн кайтарып берүүнү пландаштырууда. 

"Бул акча жакшы сарпталган" деди ал. "Эгерде баары азыркыдай улана берсе, биз өкмөт компанияга киргизген нерсени кайтарып бере алабыз."

Бул Эмираттарды же анын туунду компанияларын Дубайдын өкмөтү ачыкка чыгарууга чакырышы мүмкүн деген жаңыланган божомолдорго туш келди. мурунтан эле бөлүнгөн ишканалардын тизмеси чөлкөмдөгү өкмөттөрдүн мамлекеттик ишканаларын ачыкка чыгаруу аракетинин алкагында алгачкы ачык сунуштоо үчүн.

"Мен ишенем, балким, келечекте Эмираттар базарга чыгат жана адамдар акцияларды сатып ала алышат" деди Шейх Ахмед. "Мен бул пунктту чакырбайм" деп кошумчалады ал, мындан аркы пландарды сунуштагандан кийин.

Дубай аэропорттору, Эмираттардын үй базасы, 13.6 миллион жургунчуну тартты биринчи чейрегинде, бейшемби күнү жарыяланган жаңы маалыматтарга ылайык. Дубай Аэропортторунун башкы директору Пол Гриффитс CNBCге Дубайдагы аба жүргүнчүлөрүнүн агымы 2024-жылы пандемияга чейинки деңгээлге жетиши мүмкүн деп билдирди, бул мурда күтүлгөндөн бир жыл мурда, Эмираттарды калыбына келтирүү аркылуу арткы шамалды камсыз кылат.