Илон Маск шахтер? Tesla компаниясынын негиздөөчүсү бул болушу мүмкүн экенин билдирет

Жума күнү кечинде жарыяланган твиттерде Twitterдин эң ири акционери, Тесланын негиздөөчүсү жана башкы директору Elon Musk, анын унаалар линиясын өндүрүү үчүн маанилүү минералдардын "акылсыз" чыгымдары аны тоо-кен жана кайра иштетүү бизнесине өзү киришүү жөнүндө ойлондурарын билдирген.

"Литийдин баасы жинди деӊгээлге жетти" деп Форбстун дүйнө миллиардерлеринин тизмесинде 1-орунда турган Маск Twitter баракчасына жазды. «Чыгымдар жакшырмайынча, Tesla тоо-кен казып алуу жана кайра иштетүүгө түздөн-түз масштабда кириши керек болушу мүмкүн. Элементтин өзүндө эч кандай жетишсиздик жок, анткени литий Жерде дээрлик бардык жерде бар, бирок казып алуу/тазалоо темпи жай.

Маск төмөндөгү твиттерге жооп берди Статистика дүйнөсүАкыркы жылдарда литийдин баасынын экспоненциалдуу өсүшүн документтештирүү:

Бул маанилүү минералдын баасы акыркы эки жылда 1,200 пайызга кымбаттады, бул чындык жарым-жартылай Тесланын кулактандыруу жуманын башында ал өзүнүн Model 3 EV баасын 7,000 54,838 еврого, АКШ эквиваленти 9,000 3 долларга чейин көтөрөрүн билдирген. Баанын жогорулашы компаниянын германиялык кардарларына Германиянын улуттук өкмөтү сунуштаган баага сезгич € XNUMX субсидиясынын олуттуу бөлүгүнө кире албай калышына алып келет, бул Model XNUMXну базарда баага атаандаштыкка туруштук бере албайт.

Модель 3 баанын жогорулашы компаниянын кээ бир башка моделдеринде жана атаандаш унаа өндүрүүчүлөрдүн баасынын өсүшүнөн кийин келип чыгат. Литийдин жана жез, кобальт жана башкалар сыяктуу маанилүү минералдарга карата тездик менен кымбаттап жаткан баалар EV баасынын көтөрүлүшүнө негизги түрткү болгон.

Дүйнө EVлерди түртүүнүн акыркы айлампасында (мурунку ийгиликсиз аракеттер 19-кылымдын аягына чейин) экенин эстен чыгарбоо керек. Мындан бир жылга жетпеген убакыт мурун Эл аралык энергетикалык агенттик АКШ менен Европанын өкмөттөрү электр энергиясын өнүктүрүү боюнча коюлган амбициялуу, потенциалдуу реалдуу эмес максаттарга жетүү үчүн 4,000-жылга карата литийге болгон суроо-талап 2040 пайызга жогорулай турганын эскерткен отчетун чыгарган. башка пайдалуу кендерге суроо-талап тездик менен өсүп жатат.

Акыркы жылдарда электр унааларынын глобалдык сатуусу олуттуу түрдө көбөйүп, 6.8-жылы 2021 миллиондон ашты. Ошол эле учурда EV индустриясында колдонулган литий-иондук батарейкаларга суроо-талап дагы бир катар башка колдонмолорго байланыштуу өстү. Мунун баары COVID-19 пандемиясынан жана башка факторлордон улам келип чыккан жеткирүү чынжырынын массалык үзгүлтүккө учурашы учурунда болуп жаткандыктан, бул маанилүү минералдардын кымбатташы таң калыштуу эмес.

Ошол эле темадагы кийинки твиттерде Маск "Бизде литийди туруктуу казып алуу жана тактоо боюнча сонун идеяларыбыз бар" деп кошумчалады. Бул жерде айта кетчү нерсе, көрөгөч CEO өзүнүн компаниясынын кеминде 2020-жылдан бери өзүнүн кен казуу иштерин жүргүзүүгө болгон потенциалдуу муктаждыгын көңүлүн ачып келет. Бул тууралуу Fortune журналы билдирди Тесла кен казуучу компанияны сатып алуу боюнча потенциалдуу келишим ишке ашпай калгандан кийин Невада штатында өзүнүн кен казуу укуктарын камсыз кылууга жетишкен.

Бул отчетко ылайык, Тесла "акыркы айларда Неваданын түштүк-батышындагы чопо кендеринен литий казып алууну көздөп жаткан Cypress Development Corp. менен сүйлөшүүлөрдү жүргүзгөн, бирок тараптар бир бүтүмгө келе алышкан эмес", - деп эл өкүлдөрү атын атабоону өтүнүштү. анткени маалымат ачык эмес. Аккумуляторунун баасын 50% га кыскартууга убада кылган электр унаа өндүрүүчүсү, анын ордуна башкы аткаруучу директор Илон Маск өткөн жумада штатта литийди өз алдынча казуу планына басым жасады.

Ошентип, өз алдынча тоо-кен бизнесине баруу - бул Teslaда бир нече жылдан бери сиңип келе жаткан идея. Жана эй, Масктын SpaceX ишканасы жөн эле ийгиликтүү алып барды Үч төлөгөн кардар жана мурдагы астронавт ушул аптада эл аралык космос станциясына, ошол эле жумада ал өзүнүн компаниясын ачты ири Gigafactory Остиндин чыгыш четинде, Техас, болжол менен бир жарым жылда курулган бир мильге созулган объект.

Эгерде ал ушул нерселерге жетише алса, анда анын тоо-кен компаниясын ийгиликтүү ишке киргизе аларынан эмне үчүн эч ким күмөн санайт?