Илон Маск Тесланын АКШнын эң чоң заводу деп эсептеген "Гига Техасын" ачты

Илон Маск Остиндеги Tesla компаниясынын жаңы Гига Техас заводунда өндүрүштүн расмий башталышын белгилеп, бул өлкөнүн көлөмү боюнча эң чоң завод экенин жана толук кандуу иштетилгенде АКШнын эң чоң автозаводу болорун айтты.

Бейшемби күнү кечинде Тесла "Кибер Родео" деп атаган жайга жык толгон 1,000ден ашык чакырылган коноктор жана бренддин күйөрмандары менен сүйлөшкөндө, Маск завод келерки жылга чейин жыл сайын кеминде 500,000 унаа чыгара турганын айтты. Алгач ал Model Y хэтчбектерин чыгарат, катуу кыры бар Cybetruck пикабы кийинки жылы, Roadster спорттук унаасынын жана Tesla Semiдин жаңы версиясы менен бирге өндүрүшкө чыгат.

“Model Y линиясы мен ойлогон дүйнөдөгү бардык линиялардын эң жогорку кубаттуулугу болот. Чынында, мен ушундай болоруна ишенем», - деди Маск, кара шляпа, кара көз айнек жана кара Giga Texas футболкасын кийген. «Бир эле ишканада жылына жарым миллион даана бир буюмдун чыгышы дүйнөдөгү эң чоң коркунуч. Бул Америкадагы эң чоң көлөмдөгү унаа заводу болот».

Техастагы завод ачылды, анткени Масктын компаниясынын келечеги эч качан мынчалык күчтүү болгон эмес, анткени климаттын өзгөрүшү кооптонуу жана мунайдын баасынын өсүшү электр унааларына болгон суроо-талапты күчөтөт. Толугу менен иштетилгенде Остин фабрикасы – Тесланын жаңы Гига Берлиндеги заводу, анын тез өнүгүп жаткан Шанхай гигафабрикасы жана Фремонт, Калифорниядагы заводу – компанияга жакынкы бир нече жыл ичинде жыл сайын 2 миллионго жакын унаа куруу мүмкүнчүлүгүн бере алат. Бул Tesla 2021-жылы чыгаргандан эки эсе көп.

Курулуш башталгандан бери эки жылга жетпеген убакытта ачылган Остин мекемеси март айында Гига Берлиндин кечиктирилген ачылышынан кийинки бир айдын ичинде экинчи жаңы Tesla заводу болуп саналат. Эки объект тең 20 жашка чыга элек унаа өндүрүүчүсү үчүн маанилүү кадам болуп саналат жана Tesla жакынкы келечекте дүйнөдөгү эң мыкты электр унаа өндүрүүчүсү катары учурдагы статусун сактап калууга жардам берет.

Ошентсе да, компаниянын өсүшү быйыл компьютердик чиптердин жетишсиздиги жана автомобиль атаандаштарынан аккумуляторлорду жасоо үчүн зарыл болгон чийки зат үчүн чоң атаандаштык менен чектелиши мүмкүн. Суу да тынчсыздандырат Остиндеги жана Берлиндеги заводдор үчүн да.

Тесланын бир нече, өзүнчө имараттардан турган баштапкы Фремонт заводунан айырмаланып, Гига Техас бир чатырдын астында бардык өндүрүштүк операцияларды, анын ичинде ал жерде курулган унаалар үчүн пакеттерди жасай турган жаңы аккумулятордук линияны камтыган ири объект болуп саналат. Жалпысынан объект 338 миллион куб футту же 15 шаардык блокту түзөт, деди Маск. "Бул үч Пентагонго барабар."

Автоунаа куруудан тышкары, миллиардер ишкер завод келерки жылдын башында Optimus гуманоид роботун да чыгара турганын айтты, бул продукт Маск аны ачкандан бери көп айтып келе жатат – сахнада бийлеген робот костюмчан адамдын кейпинде. – 2021-жылы Тесланын AI күнүндө. Ал продуктка оптимисттик көз карашта болсо да, талдоочулар жана робототехника боюнча эксперттер Масктын ынталуу көз карашын бөлүшүшпөйт.

Техастагы жаңы миллиарддаган долларлык завод максималдуу эффективдүүлүк үчүн иштелип чыккан жана унааларды негизинен үч негизги компонентти колдонуу менен жасайт: арткы бөлүгү бир куюудан жасалган, аккумулятордун пакети транспорттун структуралык штангасы катары иштелип чыккан жана алдыңкы бөлүгү да бир металлдан жасалган. кастинг.

«Заманбап учактардагыдай эле, канаты канат формасында күйүүчү май багы болуп саналат, жаңы Model Y архитектурасы менен, (батарея) клеткалар өздөрү жүк көтөрөт. Мунун натыйжасында унаа жеңилирээк, бөлүктөрү азыраак, арзаныраак болот жана кырсыктын натыйжалуулугун жакшыртат, ошондуктан бул дагы коопсуздуктун артыкчылыгы», - деди ал. "Негизинен машинаны үч негизги бөлүктөн жасоо унаа өндүрүшүндөгү революция."

Бейшемби күнкү Nasdaq биржасында базар капиталы 1 триллион доллардан ашкан дүйнөдөгү эң баалуу автоунаа өндүрүүчүсү Тесланын акциялары 1.1% кымбаттап, 1,057.26 долларды түздү.