Илон Маск Tesla, SpaceX жана Twitter компанияларында жаман жума өткөрдү

Өзгөчө окуяларга бай жыл болду Elon Musk, бул абдан оор апта болду.

TeslaНоябрь айында эң жогорку чегине жеткенден бери дээрлик жарымын жоготкон акциясы акыркы жумада дээрлик 6% га арзандады, анткени инвесторлор өздөрүнүн технологиялык акцияларын сатууну уланта беришти.

Teslaда жардам бербеген ички маселелер бар. Бул жумада алар компаниянын өнүккөн айдоочуга жардам берүү тутумдары менен коопсуздук маселелерине байланыштуу болду.

Масктын башка чоң компаниясы, SpaceX, башкы директорду жана негиздөөчүнү "алаксытуу жана ыңгайсыздык" деп айыптаган ички катты тараткан кызматкерлердин тобун иштен алды. Ошол эле учурда, Федералдык Авиация Администрациясы дүйшөмбү күнү SpaceXтин Starship ракета программасына Техас штатындагы Бока Чика шаарында учуруу лицензиясын ала электе аткарыла турган иштердин узун тизмесин тапшырды.

Анан жок Twitter. Маск апрель айында социалдык медиа компаниясын 44 миллиард долларга сатып алууга макул болгон, бирок ошондон бери аны эл алдына алып чыгып, келишим чындап жабылабы деген ар кандай кооптонууну жаратты. Бейшемби күнү Маск Twitter кызматкерлери менен биринчи жолу ички чат тактасында көрсөтүлгөн билдирүүлөрдүн негизинде кеңири жайылган видео кайрылууда сүйлөдү.

Бул аптада Маск шаарында эмне болду.

The Бул тууралуу Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо боюнча улуттук башкармалыгы шаршемби күнү билдирди Тесла унаалары өткөн июнь айынан бери өнүккөн айдоочуга жардам берүү системалары катышкан кырсыктардын дээрлик 70% түзгөн. АКШнын коопсуздук агенттиги берген маалыматтарга караганда, отчетто келтирилген 273 кырсыктын 392үнө электромобилдер катышкан, анда 11 автоконцерндин маалыматтары камтылган.

Ошентсе да, NHTSA маалыматтар туура контекстке ээ эмес жана мүмкүн болуучу кемчиликтер тенденцияларын тез аныктоо үчүн колдонмо катары гана арналган деп билдирди.

NHTSA администратору Стивен Клифф медиа иш-чарасында: "Мен биз чыгарып жаткан маалыматтарга таянып тыянак чыгаруудан мурун этият болууга кеңеш берем" деди. "Чындыгында, маалыматтар гана алар жооп бергенге караганда көбүрөөк суроолорду жаратышы мүмкүн."

Маск июнда Teslaнын жумушчу күчүн 10% кыскартуу планын жарыялаганда, башкы директор анын «супер жаман сезим” экономика жөнүндө. Керектөөчүлөр үчүн бул тынчсыздануулар стикер шокуна айланып баратат.

Tesla АКШда бардык унаа моделдеринин баасы көтөрүлдү. ушул аптада унаа өнөр жайы жеткирүү тизмеги, инфляция жана экономикалык белгисиздик менен күрөшүүнү улантууда.

Компания өзүнүн веб-сайтына ылайык, Model Y узак аралыктагы версиясынын баасын 65,990 62,990 доллардан 2,000 69,990 долларга чейин жогорулатты, ал эми эффективдүү моделин XNUMX XNUMX долларга XNUMX XNUMX долларга көтөрдү. — деди Электрек Model S Dual Motor All-Wheel Drive баасы болжол менен 5,000 104,990 долларга өсүп, 6,000 XNUMX долларды түздү. Model X Dual Motor All-Wheel Drive Long Range XNUMX долларга кымбаттады.

Тесла буга чейин АКШдагы кээ бир узак аралыктагы моделдердин жеткирилишин бир айга кечиктирген.

Дүйшөмбү күнү FAA Масктын SpaceX компаниясы үчүн жакшы жана жаман жаңылыктардын аралашуусуна алып келген экологиялык чечим кабыл алды, жана компания Техаста иштеп жаткан мамонт Starship ракетасы.

Жөнгө салуучу компания Starship учуу сыноолоруна өтүү үчүн аткарышы керек болгон 75тен ашык экологиялык кесепеттерди азайтуу иш-аракеттеринин тизмесин чыгарды. Талаптарга ызы-чуу деңгээли боюнча чектөөлөр жана SpaceX объектинин жанындагы коомдук трассаны канчалык көп жаба ала тургандыгы камтылган.

FAA чечиминен кийин, Маск компания июлга чейин "учууга даяр" Starship прототиби ракетасына ээ болорун айтты. Компания биринчи жолу унаа менен орбитага чыгууну максат кылууда. Бирок ал адегенде FAAдан учуруу лицензиясын талап кылат жана жөнгө салуучунун талап кылынган жумшартуулары компания талап кылганга чейин олуттуу көтөрүүнү түзөт.

SpaceX үчүн жакшы жаңылык - FAA өзүнүн баалоосун аяктады жана тереңирээк карап чыгууну талап кылбайт.

Масктын жана анын коомдук жүрүм-турумун сындаган катты SpaceX компаниясынын белгисиз сандагы кызматкерлери «алаксытуунун жана уялуунун көп булагы» деп сыпаттап жазып чыгышкан. CNBC жума күнү катка катышкан кеминде беш кызматкер иштен алынганын билдирди натыйжасында.

SpaceX президенти жана COO Гвинн Шотвелл, CNBC алган компаниянын электрондук катында, катты жана процессти кол коюучуларды талап кылуу үчүн "көптөгөн" кызматкерлерди капа кылды, алардын айтымында, алар "ыңгайсыз, коркутулган жана кордолгон".

Шотвелл: "Бизде өтө көп маанилүү иштер бар жана мындай ашыкча активдүүлүктүн кереги жок" деп жазган. «Мен бул алаксытуу үчүн кечирим сурайм. Сураныч, көңүлүңүздү SpaceX миссиясына буруңуз жана жумушуңуздагы убактыңызды эң жакшы жумушуңузга жумшаңыз."

Твиттердин акцияларынын баасы 37 доллардын тегерегинде, Маск компания үчүн төлөөгө макул болгон 54.20 доллардан бир топ төмөн болгондуктан, инвесторлор жана кызматкерлер келечекте эмне болоруна тынчсызданышууда.

Масктын бейшемби күнү Twitter кызматкерлери менен кеңири жолугушуусу келечектеги потенциалдуу ээсинин ал үчүн иштей турган адамдар менен ишеним жана ачыктык сезимин орнотуу аракети сыяктуу көрүндү.

Бирок жолугушуудан кийин Slack боюнча реакциялар кызматкерлер дагы эле суроолор жана кооптонуулар менен калганын көрсөттү, билдирүүлөрдү көргөн адамдын айтымында, бирок алар купуя болуу үчүн атын атабоону суранган.

Мурдагы башкы директор болуп турганда Джек Дорси кызматкерлерине тандоону убада кылган алыстан туруктуу иштөө, Маск өз компанияларына такыр башкача мамиле жасап, жакында Tesla жана SpaceX жумушчуларынан жок дегенде кеңседе болушун талап кылды. бир жума 40 саат.

Маск чалуу учурунда Twitter кызматкерлерине катуу мамиле кылбашы мүмкүн экенин айтты, анткени программалык камсыздоону иштеп чыгууну алыстан оңой эле чечсе болот, ал эми унаа өндүрүшү физикалык катышууну талап кылат.

Бирок анын жообу кооптонууну басаңдаткан жок. Тааныш адамдын айтымында, анын комментарийлери Twitterдин кээ бир кызматкерлерин жумушунан коркушту. Мүмкүн болгон жумуштан бошотуулар боюнча тынчсызданууларды чечүүдө Маск Твиттер дени сак каржылык абалга келиши керек деп айтты, бирок адамдын айтымында, "олуттуу салым кошкон ар бир адам тынчсыздана турган эч нерсе жок".

Буга жооп кылып, Твиттердин кызматкерлери жолугушуунун аягында өзүн кантип өзгөчө деп белгилөө керектиги тууралуу билдирүүлөрдү жана мемдерди бөлүшүштү.

-CNBC Майкл Уэйленд бул отчетко салым кошкон.

КӨР: Маск Twitter кызматкерлерине күн сайын кеминде миллиард колдонуучуну каалаарын айтты