8-жылдын 2020-сентябрында Никола General Motors менен стратегиялык өндүрүш өнөктөштүгүн жарыялады (GM General Motors компаниясынын отчетун алыңыз , эки компаниянын үлүштөрүн кескин жогору жөнөтүү.
Бирок ошол жылдын декабрь айында Уортингтон пандемия учурунда сатуунун төмөндөшүнөн жана компаниянын Николадагы инвестициясынан улам чейрек сайын 74 миллион доллар жоготкон.
"Татаал алдамчылык" Бир айдан кийин компания Николайдын калган 7 миллион акциясын 146.6 миллион долларга салык салганга чейинки накталай кирешеге сатты.
Андан кийин белгилүү кыска сатуучу Hindenburg Research келди, ал Никола жөнүндө катуу отчет жарыялады, ал компания "анын Негиздөөчүсү жана Аткаруучу Төрагасы Тревор Милтондун карьерасында ондогон калптарга негизделген татаал алдамчылык" деп эсептейт.
"Биз мамлекеттик компанияда мындай деңгээлдеги алдамчылыкты эч качан көргөн эмеспиз, айрыкча мындай өлчөмдөгү", - деди Гинденбург. "Биз Тревор Милтон ондогон ачык калптар аркылуу Тесланын EV лидерлик статусуна жетиш үчүн дүйнөдөгү эң ири автокомпаниялар менен өнөктөштүк түзө алды деп ойлойбуз."
Милтон бул айыптоолордон кийин кызматтан кеткен жана өткөн июлда федералдык прокурорлор аны алдамчылык боюнча үч берене боюнча айыптаган.
АКШнын Манхэттендин прокурору Одри Стросс билдирүүсүндө, Милтон "Николанын жүк ташуучу унааларынын жана технологияларынын абалы жөнүндө жалган жана адаштыруучу дооматтарды коюу үчүн социалдык медианы, телевидениеде, подкасттарда жана басма сөздө интервьюларды жана интервьюларды уятсыз жана бир нече жолу колдонгон".
"Бирок бүгүнкү күндө Милтонго каршы козголгон кылмыш иштери резина жолго түшөт жана ал эми инвесторлорго жалган жана адаштыруучу билдирүүлөрү үчүн жооп берет" деди Штраус.
"Кылмыш издөө боюнча иликтөө" Милтон, чиновниктердин айтымында, "Николанын бизнесинин дээрлик бардык аспектилери боюнча жалган дооматтарды койгон".
Никола салттуу IPO аркылуу эмес, атайын максаттуу сатып алуу компаниясы же "SPAC" менен биригүү аркылуу ачыкка чыкты.
Өкмөт Милтон бул кырдаалдан пайдаланып, "бир мезгилде анын көптөгөн жалган жана адаштыруучу дооматтарын IPOларды жөнгө салуучу эрежелерге ылайык ачык билдирүү жасоого уруксат берилбейт" деп билдирди.
Милтон өзүнө коюлган айыптарды мойнуна алган жок жана Юта штатындагы эки мүлкүнө каршы күрөөгө коюлган 100 миллион доллар күрөөгө бошотулган. Ал кийинки айда сот жообуна тартылат.
Анын юридикалык командасы айыптоо корутундусун "өкмөттүн мыйзамдуу ишкердикти кылмыштуулукка тартуу аракетиндеги жаңы төмөн көрсөткүч" деп ырастаган билдирүү таратты.
Юридикалык топтун билдирүүсүндө: "Тревор Милтон - бул жүк ташуучу өнөр жайдагы көмүртектин эмиссиясын кыскартуу аркылуу айлана-чөйрөгө жардам берүү боюнча узак мөөнөттүү көз карашы бар ишкер". «Башынан эле бул кылмышты издөө боюнча тергөө. Өкмөттүн бүгүнкү иш-аракети адилеттүүлүккө ээ болгон жок, бирок Милтон мырза акталганда болот».
"Божомолдоо кыйын" Никола 125 миллион доллар төлөп берүүгө макул болгон өзүнүн технологиялык жетишкендиктери жөнүндө инвесторлорду адаштыргандыгы үчүн жарандык айыптарды жөнгө салуу.
Чын куран айында Никола биринчи агрегаттарды тапшырды көптөн күткөн Tre аккумулятордук электр жүк ташуучу унааларынын жана өткөн айда компания биринчи кварталдын күтүлгөндөн жакшыраак жыйынтыктарын жарыялады.
Аналитиктердин чакырыгы учурунда башкы каржы директору Ким Брэди SG&A же сатуу боюнча жалпы жана административдик чыгашалар экинчи чейрек үчүн 72.5 миллион доллардан 77.5 миллион долларга чейин, анын ичинде болжол менен 48 миллион доллар акцияга негизделген компенсация деп бааланганын айтты.
Иш жүзүндөгү SG&A чыгымдар, Брэди айтымында, чалуунун стенограммасы , "Кыязы, Тревор Милтондун коргонуусу менен байланышкан юридикалык төлөмдөрдүн эсебинен жогору болот."
"Бул төлөмдөрдү алдын ала айтуу кыйын, - деди Брэди, - ошондуктан биз аларды болжолдобойбуз."