Экономикалык белгисиздик, жогорку пайыздык чендер колдонулган унааларга, жүк ташуучу унааларга суроо-талапты ооздуктады

жогору колдонулган унаалардын баалары дүң деңгээлинде төмөндөй баштады, бул дегенди билдирет керектөө суроо-талап жогорку пайыздык чендер, жогорку орточо айлык төлөмдөр жана экономикалык белгисиздик, айрыкча көпчүлүк үчүн төмөндөгөн болушу мүмкүн. баага сезгич керектөөчүлөр.

"Дүң баанын жумшартуусунун негизги себеби - инфляциялык жана белгисиз экономикалык чөйрөдө керектөөчүлөрдүн этияттыгынан келип чыккан чекене суроо-талаптын начардыгы", - дейт Том Контос, башкы экономист. ADESA аукциондору, жакында жазылган билдирүүдө.

Керектөөчүлөр үчүн колдонулган унаалардын чекене баасы дагы эле жогору, дешет талдоочулар. Бирок чекене баалар акыр аягында дүң бааларды чагылдырышы керек, анткени дилерлердин баасы бир аз арзан болгон колдонулган унаалар үчүн азыраак төлөй алышат.

ADESA аукциондорунун маалыматы боюнча, орточо колдонулган унаа октябрда 15,254 6.5 долларга сатылган дүң, дилердик гана аукциондор, акыркы толук ай жеткиликтүү. Бул өткөн жылдын ушул эле айына салыштырмалуу XNUMX% га төмөндөгөн жана бешинчи ай катары менен орточо дүң баасы дароо мурунку айга салыштырмалуу төмөндөгөн.

Ошого карабастан, орточо дүң аукцион баасы октябрь айында пандемияга чейин 37-жылдын октябрына караганда 2019% жогору болгон, деди ADESA.

Колдонулган унааларды чекене сатуу азайган, себеби жаңы унааларды сатуу азайган. Жаңы унаалардын азыраак сатылуусу соода-сатыктын азайышын билдирет.

Кадимки бизнес циклинде автосатуулар төмөндөйт, анткени суроо-талап төмөндөйт. Учурдагы циклде жаңы унааларды сатуу төмөндөдү, анткени жаңы унааларды өндүрүү суроо-талапты канааттандыра алган жок. Буга жетишсиздик себеп болгон компьютер чиптери жана суроо-талаптын жетишсиздигинен эмес, жеткирүү чынжырынын башка көйгөйлөрү.

Автоунаа өнөр жайынын аналитиктери жогорку баалар жана жогорку кирешелер туруктуу боло алар-албасын байкап турушат. камсыз кылуу жакшырсажана суроо-талап төмөндөө турган болсо. Бул жаңы жана колдонулган унаалар үчүн суроо.

Кокс Маркетинг, Чекене, колдонулган унаа кредити боюнча орточо пайыздык чен декабрь айында болжол менен 16.3%ды түзөт, бул 14.3-жылдын сентябрындагы 2022% же 12.6-жылдын сентябрында 2019%. Ошол эле учурда, орточо, чекене айлык төлөм көбөйөт. Декабрда 567 доллар, 551-жылдын сентябрында 2022 доллардан же 387-жылдын сентябрында орточо 2019 доллар.

Колдонулган унаа рыногунда дагы эле "көп күч-кубат бар" деди Крис Фрей, Cox Automotive компаниясынын улук менеджери, Экономика жана Өнөр жай Insights, үчүнчү чейректеги авто жыйынтыгы боюнча презентацияда. Бирок, анын айтымында, "орточо пайыздык чендин жогорулашы рынокко мурда ойлогондон да көбүрөөк таасир этүүдө".