"Let's Go Brandon" тасмасынын артында турган айдоочу жана жаңы демөөрчү Наскардын расмий өкүлдөрүнө каршы чыкты

NASCAR ушул жумада кайрадан негизги маалымат каражаттарында табылды жана анын тректеги жарыш менен эч кандай байланышы жок болчу.

Бул өткөн жылы саясый талашка айланган “Брендонго баралы” деген ырымдын артында турган айдоочу Брэндон Браун жаңы демөөрчүсүн жарыялаганда башталган.

Талаш-тартыш өткөн жылдын октябрь айында Браун Алабама штатындагы Talladega Superspeedway шаарында NASCARда биринчи жолу жеңишке жеткенде башталган. NBC телеканалынын кабарчысы линияда, трибунага жакын жерде жеңген айдоочудан интервью ала баштаганда, күйөрмандардын тобу кыйкырып башташты. Чакан адамдардын тобу эмнени кыйкырып жатканы уктурууда ачык көрүнүп турса да, АКШнын президенти Джо Байденге, тележурналист Келли Ставаст акарат келтирген сөздөрдү камтыган сөз айкашын чечмелеп, муну жаап-жашырууга аракет кылды: “Сиз айткандай. угууга болот, элден — 'Кеттик, Брэндон!'

Көп өтпөй "Брендонго баралы" деген сөздү эскичилдер, жөнөкөй адамдар да, саясатчылар да Байденди каралоо үчүн колдонгону угулду. Өз кезегинде Браун унчуккан жок. NASCARдан жалгыз моюнга алуу ноябрда NASCAR президенти Стив Фелпстин спорттук кайрылуусу учурунда келди, ал спортту ырдан алыстатууга ниеттенген.

"Мен Брэндонду жакшы көрөм" деди Фелпс. «Менин оюмча, бул, тилекке каршы, биздин өлкөнүн абалын көрсөтүп турат. Биз өзүбүздү саясат менен, солчулдар менен, оңчулдар менен байланыштыргыбыз келбейт. Биз, албетте, спорт катары, ким отурбасын, президенттин аппаратын эбегейсиз урматтап келгенбиз жана ар дайым барбыз.

«Менин оюмча, бул жагымсыз жагдай. Бизге анын NASCAR менен башталып, андан кийин башка жерде күч алып жатканы жагабы? Жок, биз буга ыраазы эмеспиз. Бирок биз мындан ары да президенттин кызматын сыйлай турганыбызга ынанабыз”.

Forbes КӨБҮРӨӨК"Let's Go Brandon" тасмасынын артындагы Наскар айдоочусу окуяны өзгөртүүгө үмүттөнүүдөBy Грег Энгл

Браун декабрда интервью берип унчукпай калган New York Times
NYT
Анын жооп бербегени потенциалдуу демөөрчүлөргө зыян келтирип жатканын моюнга алды, анткени ал өзүнүн жеңишинен пайдалана алган жок.

«Бирок бул мем вируска айлангандыктан, мен унчукпай калышым керек болчу, анткени баары анын саясий тарапка өтүшүн каалашкан. Мен жарыш тараптамын», - деди ал.

Браун дагы бир пикир жазган Newsweek Ал саясатка кызыкпаганын жана анын вирустук атак-даңкына оң таасирин тийгизет деп үмүттөнөрүн айтты.

"Мен алдыдагы сезонду ипподромдо катуу таймашууга жана мен үчүн жана өлкө боюнча миллиондогон америкалыктар үчүн маанилүү маселелерди чагылдырууга арнадым" деп жазган ал. "Америкага баралы."

Бир нече күндөн кийин Браун ал жана команда жаңы демөөрчүгө кол койгонун жарыялады: крипто монетасы "LGBcoin_io" жана машина алдыдагы сезон үчүн кызыл, ак жана көк түскө оролуп калат. Албетте, "LGB" эмнени билдирерин күмөн санаган жок.

Жарыялангандан көп өтпөй, NASCAR алар эч качан демөөрчүгө же ага байланыштуу боёк схемасына "LGB" көрсөтүлгөн унааны эч качан жактырбаганын айтты.

Көп өтпөй социалдык медиада NASCAR 2020-жылы Xfinity сериясындагы жарышта унаага “Трамп 2019” жарышын өткөрүүгө уруксат бергенин белгилеп, танып жаткан күйөрмандардын баш тартуусуна нааразы болушту. 2020-жылы кара кишинин өлүмүнөн кийин, айдоочу Бабба Уоллес, учурда Кубок сериясынын жалгыз кара айдоочусу, "Каралардын жашоосу маанилүү" деген унаа менен жарышты.

Джеймс Коутулас, LGBcoinдин артында турган негизги инвестор, социалдык медиада демөөрчүлүк жана боёк схемасы NASCAR бекитүү процессинен өткөнүн жана NASCAR кызматкери Дейл Хоуэлл тарабынан кол коюлганын айтты. "Демөөрчүлүктүн макулдугун жокко чыгаруу @nascarдын өзүнүн эрежелер китебин бузуу болуп саналат жана башка мекеменин кысымынан улам келип чыккан окшойт. @NBCNews балким? Же Байден админби?" ал твиттерге жазды.

Флорида штатынын губернатору Рон ДеСантис NASCARды демөөрчүлүктөн баш тартканы үчүн жардыруучулардын арасында болгон.

ДеСантис пресс-конференцияда: "Мен адамдарга өз оюн айтууга уруксат берүүнү абдан колдойм", - деди ДеСантис. «Мен LGBCoin менен эч кандай катачылык жок деп ойлойм. Биринчиден, мунун эч кимиси Брэндондун күнөөсү эмес. Эмне болгонун эстесеңиз, ал NASCAR жарышында маек куруп жаткан. Чогулгандардын арасында Байден жөнүндө абдан түстүү тилдерди сайрап жаткан күйөрмандар бар болчу.

"Бул эмне болуп жатканы айдан ачык эле", - деп кошумчалады ДеСантис. «Андан кийин кабарчы, мен эмне үчүн экенин билбейм, буга кийлигишип, алар"Брендонго кетели" деп кыйкырып жатышканын айтты, бул сонун эмес. Ошон үчүн ал учуп кетти, анткени эл аны карап: «Бизди дагы күйгүзүп жатасың, а биздин ооруп калдык» деп жатышат».

NASCARдын эрежелер китеби демөөрчүлүккө келгенде көп чечмелөөгө ачык болуп көрүнгөн так жоопторду сунуш кылбайт окшойт; чындыгында бул бир аз түшүнүксүз:

"Эгер NASCAR Атаандаш тарап болгон же боло турган жарнама, демөөрчүлүк же ушул сыяктуу келишим спортко, NASCARга, Сериялардын демөөрчүсүнө, же Промоутер кандайдыр бир себептерден улам, анын ичинде спорттун коомдук имиджин чектебестен," деп кошумчалайт: "Декалдар, жарнамалык ураандар, боёк схемалары жана башка графикалык дизайндар жана унаадагы тексттер, буга чейин NASCAR тарабынан бекитилбеши керек. алар экипаждын башчысы тарабынан NASCAR штаб-квартирасына тапшырылмайынча жана окуяга чейин NASCAR тарабынан бекитилмейинче колдонулушу керек. Мурда NASCAR тарабынан бекитилбеген стикерлерди, жарнак ураандарын, боёк схемаларын жана башка графикалык дизайндарды жана тексттерди карап чыгуу жана бекитүү NASCAR тарабынан гана каралат жана мындай бекитүү кандайдыр бир себептерден улам токтотулушу мүмкүн. NASCARдын бардык мүчөлөрү бул жагынан NASCARдын чечимин кабыл алууга макул болушат.

NASCARдагы демөөрчүлүк эч качан баары же эч нерсе болгон эмес. Мурда NASCAR чиновниктери демөөрчүлүктөн баш тартышкан: 2007-жылы ал уюлдук телефон провайдери AT&T компаниясынын Ричард Чайлдресс Расингдин командасына демөөрчүлүгүнө тыюу салган, ошол маалда дагы бир уюлдук телефондун демөөрчүсү Sprint Cup сериясынын титулдук демөөрчүсү болгон. Ал эми көп жылдар бою NASCAR спирт ичимдиктерин жана казино демөөрчүлөрдөн баш тартты. Ал эми 2019-жылы алар ок атуучу куралдардын, ок-дарылардын жана ок атуучу курал аксессуарларынын ири дистрибьютору болгон K-Var Corp. компаниясынын жарнактарын четке кагышты, бул NRA тарабынан NASCARды "анти-мылтык" деп атаган. Жазуу үчүн, NRA 2013-жылдан бери NASCAR жарыштарына кеминде эки трекке демөөрчүлүк кылып келет.

Браун жана LGBcoin триггерди өтө тез тартып, NASCAR аны бекиткенге чейин демөөрчүлүк жөнүндө жарыяладыбы же NASCARдын улук жетекчилери келишимди төмөнкү жетекчилик тарабынан жактырылгандан кийин жокко чыгарыштыбы, эч качан белгисиз болушу мүмкүн. NASCAR талаш боюнча эч кандай комментарий бере элек. Бирок, жок эле дегенде, бир отчетко ылайык, алар саясий демөөрчүлүктүн ар кандай түрүнө тыюу салууну изилдеп жатышат жана бир топ түшүнүксүз болуш үчүн эрежелерди кайра жазып чыгышы мүмкүн.

Твиттердеги сөзүндө Коутулас ошондой эле баш тартуу үчүн NASCARды сотко берем деп коркуткан. AT&T 2007-жылы да ушундай аракет кылган; NASCAR каршы доо арыз менен кайрылган жана AT&T келишимди дагы үч жылга узарта турганын жарыялады. Акыры, экөө бир чечимге келишти, анда NASCAR костюмун таштап, AT&T 2008-жылдын сезонунун аягында командадан демөөрчүлүгүн тартып алды.

Азырынча Браундун демөөрчүсү мыйзамдуу чара көрүүнүн ордуна башкача реакция кылууда. Ишемби күнү Браун жана LGBCoin.io демөөрчүлүктүн жана жеке кызматтардын келишимин узартууну жарыялашты. Чынында, алар азыр демөөрчүлүктү "эки эсеге кыскартып" жатышканын айтышты.

Пресс-релизинде компания мындай деди: "Брэндон Браун менен Американы колдогон крипто монетасынын ортосундагы өнөктөштүк жарнамалык иш-чараларга, видеолорго, криптоконференцияларга, жарыштарга байланыштуу иш-чараларга жана башкаларга жеке катышууну камтыйт, бирок унаа жапсырмалары камтылбайт."

Бул күйөрмандар трассада LGBcoin темасындагы унаа жарышын, жок эле дегенде, жакын арада көрүшпөй турганын көрсөтүп турат окшойт. Бирок, NASCAR тарабынан жеке кызматтар боюнча келишимдер жөнүндө сөз болгондо, Брэндон Браун NASCARда мурдун шылкыйтып жаткандай болуп, өзүнүн вирустук атак-даңкынан пайдалануу жолун тапкан болушу мүмкүн. Жана бул акыркы демөөрчүлөрдүн талашы NASCARга бардык саясий түрдөгү демөөрчүлүккө тыюу салууга алып келиши мүмкүн жана спорттун демөөрчүлөрү сакташы керек болгон эрежелерди такташы мүмкүн.