Демократтар авиакомпаниянын кызматкерлерин сатып алуу боюнча Covid куткаруусун иликтөөнү каалашат

Өкүлдөр палатасынын эки демократы Каржы министрлигинин көзөмөлчүсүнөн авиакомпаниялар кызматкерлерге акы төлөө үчүн федералдык коронавирустук жардам пакетинин бир бөлүгүн колдонгонбу же жокпу, иликтөөнү суранышты. buyouts пандемия учурунда.

Авиакомпанияларга Ковид-54 пандемиясына каршы туруу үчүн салык төлөөчүлөргө 19 миллиард доллар жардам алуу шарты катары кызматкерлерди кыскартууга тыюу салынган. Саякатка суроо-талап кризистин алгачкы күндөрүндө кулады. Бирок, жүк ташуучулар жасай алышкан жумушчуларды чакырат мөөнөтүнөн мурда пенсия пакеттерин же узартылган өргүү алуу. Аларды миңдеген адамдар, анын ичинде жүздөгөн учкучтар сунушташкан.

Реп.Каролин Малони, DN.Y., Өкүлдөр палатасынын Көзөмөл жана реформа боюнча комитетинин төрайымы жана Джеймс Клиберн, DS.C., Коронавирус кризиси боюнча тандалган подкомитеттин төрагасы бейшемби күнү Каржы министрлигинин көзөмөлчүсүнөн авиакомпаниялардын кандайча иш алып барарын карап чыгууну суранышты. CNBC тарабынан каралып чыккан катка ылайык, Covid-19 жардамын колдонгон жана ал сатып алуу же кызматкерлерди кыскартуу үчүн колдонулганбы.

Америка үчүн Airlines, өкүлү болгон соода тобу америкалык, Delta, кошмо, түштүк-батыш жана АКШнын башка ири авиакомпаниялары, авиакомпаниялар үчүн Эмгек акыларды колдоо программасынан түшкөн каражаттар "мыйзамда каралгандай, кызматкерлердин айлык акысына гана кеткен жана ташуучулар мамлекеттик насыяларды төлөп беришкен" деп билдирди.

"PSP болбосо, биздин авиациялык системабыз Европа, Канада же ушуга окшош программасы жок башка аймактарга окшош болмок", - деп айтылат топтун билдирүүсүндө. "Же андан да жаманы, эгер PSP болбосо, биз такыр учпай калышыбыз мүмкүн."

Быйыл саякатка болгон суроо-талап кескин көтөрүлгөндө, авиакомпаниялар штаттык эмес, анын ичинде кабиналарда да жетишсиз болуп калышты. Натыйжада кээ бир авиакомпаниялар, анын ичинде Америка жана Юнайтед, каттамдарды кыскартуу же ондогон самолетторду, айрыкча кичи шаарларга кондурду. Кыскараак каттамдар көбүнчө аймактык авиакомпаниялар тарабынан учат жана авиакомпаниялар өздөрүнүн катарларын толтуруу үчүн ошол кичинекей авиакомпаниялардан жүздөгөн жаңы учкучтарды жалдашты.

Быйыл жумушчу күчүнүн жетишсиздиги авиакомпанияларга аба ырайынын начардыгы сыяктуу күнүмдүк көйгөйлөрдөн арылууну кыйындатты.

Мыйзам чыгаруучулар Каржы департаментинин башкы инспекторунун орун басары Ричард Делмарга жазган катында: "Учкучтардын жетишсиздигинен улам миңдеген каттамдар кармалып же токтотулду, бул миллиондогон америкалык салык төлөөчүлөрдүн саякат пландарына зыян келтирди".

Делмар катты алганын ырастап, кеңсеси жакынкы күндөрү мыйзам чыгаруучуларга жооп берүүнү пландап жатканын айтты.

Каржы министрлиги комментарий берүүдөн баш тартты.

Малони менен Клайберн күзөтчү органдан 22-сентябрга чейин алдын ала жыйынтыктарды берүүнү суранышты.

Транспорт департаментинин маалыматы боюнча, АКШнын жүк ташуучулары 2020-жылды 456,398 толук убакыттагы эквиваленттүү кызматкер менен башташты, ал ошол жылдын ноябрында 363,354кө кыскарды. Авиакомпаниялар А жалдоо spree жылдан ашык убакыт бою, ал эми июнь айында 455,642 XNUMX штаттык эквиваленттүү кызматкерлер болгон.