Бир жылда кандай айырмачылыктар болот.
Carvana, базар жана хедж фонд бир жылдан ашык убакыт мурун, азыр ошол эле инвесторлор тарабынан четке кагылды, алар анын мүмкүн болгон дефолт жана банкрот болушу жөнүндө божомолдоп жатышат.
Сандар коркунучтуу: акция декабрда 13% жоготту. Ноябрь айы катаал болду, анткени Carvana акциялары 43% га төмөндөдү. 2021-жылы 231.79 доллар менен аяктаган акция 6-декабрдагы соода сессиясын 6.71 долларга жаап, 97.1-жылы 2022% төмөндөдү.
Акыр-аягы, рыноктук капиталдаштыруу кулап, азыр 1.20 миллиард долларды түзөт. Кыскача айтканда, Carvana (CVNA ) - Акысыз отчет алуу жакында рыноктук капиталдаштыруу 1 миллиард доллардан төмөн төмөндөйт. Иш жүрүп жаткан ылдамдыкта, топтун инвесторлору менен кредиторлорунун ишеними жоголгондуктан, бул абдан жакын арада боло тургандай сезилет. Эгер акциялардын саны бирдей болсо, рыноктук баасы 41.45-жылдын 31-декабрында 2021 миллиард долларды түзмөк.
Пакт Apollo Global Management жана Pacific Investment Management Co (PIMCO) фонддору инвестицияны кайтарып алуу үчүн компания менен сүйлөшүүлөрдү жүргүзүү боюнча келишимге кол коюшту, деп билдирет Bloomberg News. Алар Карвананын күрөөсүз карызынын 4 миллиард долларына жакынын кармаган фонддордун тобуна кирет.
Бул келишимдин мөөнөтү үч айды түзөт, бул бул каражаттар колдонулган унааларды сатып алуу жолун өзгөрткөн компания жакында дефолтко учурайт деп ишенет. Carvana облигациялары чынында эле долларга 50 центтен төмөн. Бул Carvana өз милдеттенмелерин аткарбоо ыктымалдыгы абдан жогору экенин билдирет.
2012-жылы негизделген жана Аризона штатында жайгашкан компания унаа сатып алуунун жаңы ыкмасын сатуу үчүн ыңгайлуу шарттардан пайдаланган. Топтун унаа сатуучу автоматтары пандемия учурунда, керектөөчүлөр вирустун таасирин чектөө үчүн мүмкүн болушунча физикалык байланыштан алыс болууну каалашкан.
Федералдык өкмөт ошондой эле стимул программалары аркылуу керектөөчүлөрдү акчага толтурган. Пайыздык чендер дээрлик нөлгө барабар болгон, бул транспорт каражатын сатып алууну каржылоо дээрлик эч нерсеге арзыбаганын билдирген.
Мындан тышкары, унаа өндүрүүчүлөрдүн жеткирүү чынжырлары үзгүлтүккө учураган, бул жаңы унааларды чыгарууну кыйындаткан. Бул кыйынчылыктарга туш болгон керектөөчүлөр жаңы унааларды күтүү убакыттары көп болгондуктан, экинчи кол базарга кайрылышты. Ошентип, колдонулган унаалардын баасы секирип, ал Carvana үчүн жакшы шарт түздү.
Негизинен бардык шамалдар компания үчүн туура багытта соккон.
Накталай акча түгөнүп калды Бирок азыр Carvana үчүн баары толугу менен өзгөрдү. Компания пайыздык чендердин агрессивдүү өсүшүнө дуушар болууда Федералдык резерв күрөшүү үчүн баанын . Мындан тышкары, бул чендин көтөрүлүшү Carvana үчүн эки эселенген. Бул унаа сатып алууну каалаган керектөөчүлөр үчүн кредиттин баасын жогорулатат, ошондой эле инвестициялоону каалаган ишканалар үчүн карыздык чыгымдарды көбөйтөт.
Кошумчалай кетсек, жогорку пайыздык чендер Карвана үчүн жаман, анткени топтун көп карызы бар жана ошондуктан анын карызына байланыштуу пайыздарга миллиондогон доллар карыз. Компания жылдын биринчи үч кварталында 1 миллиард доллардан ашык накталай акчаны күйгүздү.
Кээ бир аналитиктер жакын арада кредиттик кризиске туш болушу мүмкүн деп эсептешет.
"Биз азыр накталай акча инфузиясы болбосо, Карвананын 2023-жылдын аягына чейин накталай акчасы түгөнүп калышы мүмкүн деп эсептейбиз" деди Bank of America Securities аналитиги Нат Шиндлер 30-ноябрда. Жана "потенциалдуу накталай акча инфузиясы боюнча азырынча эч кандай көрсөткүч жок, мисалы, Гарсия үй-бүлөсүнөн (башкы директор [Эрни Гарсиа] жана анын атасы төрага) жана бул качан жана качан болоорун алдын ала айтуу мүмкүн эмес.
Натыйжада, Шиндлер Карвананын акцияларын "сатып алуудан" "нейтралдуу" деңгээлге түшүргөн.
Карвана комментарий берүү өтүнүчүнө дароо жооп берген жок.
Компаниянын накталай акчадан тышкары 6 миллиарддан 7 миллиард долларга чейинки карызы бар баланс , FactSet ылайык.
Бирок Carvana кирешелүү эмес: анын оңдолгон EBITDA маржасынын жоготуусу үчүнчү чейректе 6.2% га өстү. EBITDA пайыздарды, салыктарды, амортизацияны жана амортизацияны төлөөгө чейинки кирешени билдирет, бул инвесторлорго компаниянын финансылык абалын баалоого жардам берет.
Компания кан агууну басаңдатуу үчүн чыгымдарды кескин кыскартууда: май айында 2,500 жумуш ордун кыскарткандан кийин, компания жакында жумуштан бошотуунун кошумча толкунун жарыялады, бул анын жумушчу күчүнүн 8% же 1,500 кызматкерге таасирин тийгизет.
Бирок бул сөзсүз түрдө алдын алуу үчүн жетиштүү болобу?
Булак: https://www.thestreet.com/automotive/dangerous-slide-of-carvana-the-amazon-of-used-cars?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo