Жагдайлар NASCAR чемпиону Курт Бушту ал каалагандан эртерээк жаңы ролго койду

Мурдагы NASCAR айдоочусу Курт Буш өзүнүн эң сонун жашоосун жашап жаткандай сезилет. Же жок дегенде жашоо ага эмне берди. Эки жыл мурун, 44 жаштагы мурдагы Кубок сериясынын чемпиону анын толук убакыттагы жарышчы катары убактысы бүтөөрүн билген. Бирок жашы жете элек окшойт Поконодо квалификация учурунда кырсыкка учураган өткөн жайда, балким, ал даяр боло электе, анын карьерасын аяктады.

Буш Поконодогу кырсыктан баш мээси чайкалып, ала албай калган медициналык жол-жобосу анын карьерасын токтотууга аргасыз болгон 34 Кубок утушу жана 2004 Кубок титулу менен. 23XI Racing командасы ал 2022-жылдын сезону башталганга чейин кол койгон Өткөн сезондун калган бөлүгүндө Бушту айдоочу Тай Гиббс менен алмаштырган, ал эми Буш анын калыбына келүүсүнүн үстүндө иштеген.

Буш ушул жумада Дейтона Эл аралык спидвейге Дейтона 500 сезонунун ачылышына кайтып келди, ал 2017-жылы атаандаш катары эмес, NASCAR легендалары менен бирге жарышта Улуу Маршалдардын бири катары спорттун 75 жылдыгын белгилөөгө жардам берген.^th жылдык.

"Мен бул тууралуу ушул жуманын башында билгенден бери муунуп калдым" деди Буш жума күнү Дейтонада. «Кээ бир жетишкендиктерим жана мен катышкан жарыш командалары жөнүндө ой жүгүртөм. Анан ошол жерде отуруп: "Оо, бул Ричард Петти, бул Бобби Эллисон." Бул легендалардын жана чыныгы жарышчулардын тобу жана анын бир бөлүгү болуу – чынын айтсам, мен абдан момунмун. Мен ага таң калдым жана бул абдан уникалдуу мүмкүнчүлүк. Мен бул үчүн абдан толкунданып жатам жана, албетте, бир аз толкунданып жатам ».

Анын калыбына келүүсүнө келсек, Буш бул дагы эле уланып жатканын айтты.

"Мен жакшы иштеп жатам" деди Буш. «Күнүмдүк жашоо нормалдуу. Мен физиотерапевт менен машыгууларымды жасаганда, биз аларды азыр бир аз тең салмактуулук түрүнө алмаштырабыз жана бул негизги күчтү түзүүгө жардам берет жана менин кыймылдарыма жардам берет жана ал чарчатат.

«Мени тарбиялап, андан кийин бир күндү жана азыр бир күндү эс алуу керек болгондо, мени сындырган нерселерди байкайм. Мен жумасына жети күн машинага кайтып келүүгө аракет кылып, анан чынымды айтсам, декабрь айында эс алдым. Бул эмоционалдуу убакыт болгон жана бул процесстин бир бөлүгү болгон. Бирок мен жакшы иштеп жатам».

20 жылдан ашык жарышта жана NASCARдын үч жогорку деңгээлдеги серияларында бир нече командалар үчүн жеңишке жеткен Буш спорт жана тармак боюнча чоң тажрыйбага жана билимге ээ, ошондуктан анын бул үчүн тайып калышы табигый нерседей сезилди. консультанттын ролу. Ал эми ал карьерасы аяктагандан кийин элестеткен роль болчу. Бирок бул көрүнүш ал күткөндөн тезирээк пайда болду.

Forbes КӨБҮРӨӨКНаскардын Курт Буш акыркы бөлүмүн ал каалагандан бир аз эрте баштайтBy Грег Энгл

"Баары мен күткөндөн бир жыл эрте болду жана мен баары турган жерине ыраазымын" деди ал. "Ал тургай, Тай Гиббс сыяктуу эле, ал өткөн жылы Monster Energy унаасында секирип, аны кубок сериясында ылдамдатканда, Monster Energy дайыма мага колумду кучактап турууну айтчу, анткени ал кийинчерээк биз үчүн болот. .”

Качан жана эгер ал жарышка катышса, биз Курт Бушту келечекте NASCAR кубогундагы унаада кайра көрө алабызбы?

«Мына, жашоо алдыга жылат. Келишим түзүлөт», - деди ал. «Бул чоң спорттун түрү жана бүгүнкү күндө демөөрчүлүк акча үчүн сегиз цифра бар. Булар жөн эле асмандан түшпөйт.

«Мен Monster Energy жана Toyota менен жакшы мамиледемин, ошондуктан сиз мени трассада катуу түртүп, мен жарышса кандай болсом, баарын жасап жатканымды көрөсүз. Кийинки аптада Тайлер Реддик менен Monster Energy штаб-квартирасында чоң жарыя бар, бүгүн Тай Гиббс менен видео бар. Көп кызыктуу нерселер болуп жатат. Ошол жашыл жарык болгондон кийин, талкуулар үчүн эшикти ачууга мүмкүнчүлүк бар, ошондуктан бул процесс. Бирин бирин экинчисине түртө албайт».

Жагдайларга карабастан, Буш анын кырсыктан кийин баары жакшы экенин айтты.

"Мен Денниге (Гэмлинге) менде бир жакшы жыл болгонун айттым жана эки жылдык келишимге кол койдум" деди ал. "Бул ак куулардын ыры, Кевин Харвиктин пенсиялык сапары болмок, бирок мен анын мындай мүмкүнчүлүккө ээ болгонуна кубанычтамын."

«Мен үчүн мен ар дайым ушундаймын, ишенсеңер да, ишенбесеңер да, ал уялчаак, момун жигит элем. Мен жөн гана көчөгө чыгып, унаа жарышты жакшы көрөм. Кайсыл жерден чыгаарын көрөбүз. Бул менин чечимимби же жогору жактан бирөөбү, мен үчүн баары бир. Мен абдан бактылуумун. Мен ыраазымын. Ал эми 23 жыл бою спорттун бул түрү боюнча жарышууга жана бардык жогорку жана төмөнкү ноталарга ээ болуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болсом, мен аны эч нерсеге алмаштырбайт элем. Бул Голливуддун акыркы айлампасында полюске жетүү. Мен буга жылмайып жатам жана ага ыраазымын».

Буш өзүнүн жаңы жашоосун кабыл ала баштаганын кошумчалады.

"Иштер тездик менен алдыга жылып, эми Дейтонада бул жерде болгонубуздун экинчи жумасы болгондуктан, биз өткөн аптада Колизейди жасадык" деди ал. «Командада менин ролум кайда экени талашсыз, ал бардык жерде команда менен. Ал эми команда менен жана башка демөөрчүлөрүбүз менен ар кандай интервьюларды жасап жатабыз. Мен баарын бирдей кылып жатам, бирок шлемди кийбей, анын ордуна машыгуу, квалификация жана жарыш үчүн радиону кийгизип жатам».

Ал азыр кеңешчиден баштап, кандай гана келечек күтүп турганына даяр. Ал туура багытта бараткан окшойт жана чындыгында ал буга чейин эле тастыкталган.

«Мен эмне кылгым келсе, ошону кылып жатам», - деди ал. «Мен жарыш командасына ээ болгум келбейт. Жашым өтүп бараткандыктан, унаа айдабайм. Бул гаражда менде расмий эмес PHD бар жана жаш инженерлерге, жаш экипаж мүчөлөрүнө жана кечээгидей эле бул жаш инженер өткөн жылы анын биринчи NASCAR жарышы болду. Ал эч кандай Truck Series нерселерди, эч кандай Xfinity нерселерди жасаган эмес. Ал жерде фаралардагы кийиктей туруптур. Быйыл ал мага мындай дейт: "Досум, сага рахмат айта турган көп нерсе бар, анткени мен кайда болушум керектигин жана эмне кылышым керектигин так билем".

«Менин оюмча, бул бала качандыр бир күнү бригаданын башчысы болот, бирок анын алдыда көп жолу бар. Анын 365 күндүн ичинде өсүшүн көрүү үчүн, мен да карьерамдын ушул баскычында болом деп ойлогом.