Белги FCA US LLC башкы кеңсесинин жана технология борборунун сыртында көрүнүп турат, анткени ал 19-жылдын 2021-январында Мичиган штатынын Оберн Хиллс шаарында Стеллантис болуп өзгөртүлгөн. - Жаңы түзүлгөн европалык Stellantis унаа өндүрүүчүсү 18-жылдын 2021-январында Париж жана Милан биржаларына жол тартты. Stellantis — Франциянын PSA жана америкалык-италиялык атаандашы Fiat Chrysler биригүүсү менен түзүлгөн — көлөмү боюнча дүйнөдөгү төртүнчү эң чоң унаа өндүрүүчүсү. (JEFF KOWALSKY / AFP сүрөтү) (JEFF KOWALSKY/AFP сүрөтү Getty Images аркылуу)
JEFF KOWALSKY | AFP | Getty Images
DETROIT - Jeep жана Chrysler башкы компаниясы Стеллантис Автоунаа өндүрүүчүсү жумуш орундарын кыскартууга жана электр унаалары жана программалык камсыздоо кызматтары үчүн жумушчу күчүн өзгөртүүгө аракет кылып жаткандыктан, АКШдагы 13,000 айлык маянасы бар кызматкерлердин айрымдарын сатып алууну сунуш кылууда.
Талапка ээ болуу үчүн кызматкерлер кеминде 55 жашта жана компанияда 10 жыл иштеген же 30 жылдык стажы жана пенсиясы болушу керек. Кызматкерлер жума күнү сатып алуу сунуштары жөнүндө кабарлашты. Алар 5-декабрга чейин чечим кабыл алышы керек.
Стеллантистин басма сөз катчысы бул программага канча үй маяна алган кызматкер жарамдуу экенин же унаа өндүрүүчү пакеттерди алгысы келген канча жумушчуну көздөп жатканын айтуудан баш тартты.
«Туруктуу технологиялык мобилдүүлүк компаниясына жана аз эмиссиялуу унаалардын рыногунун лидери болуу үчүн трансформациялоонун бир бөлүгү катары, октябрда биз АКШнын айрым айлык акысы бар кызматкерлерине компаниядан өз ыктыяры менен бөлүнүп кетүүнү сунуш кылдык. алар үчүн жеткиликтүү "деди ал электрондук почта билдирүүсүндө.
Fiat Chrysler жана Францияда жайгашкан Groupe PSA компанияларынын биригишинен пайда болгон автомобиль өндүрүүчүсү. January 2021, бир жыл мурун ушундай сатып алууларды сунуштаган пенсия алууга укуктуу кызматкерлерге. Бул сатып алуу сунуштарына окшош себептерди келтирди.
Стеллантис быйылкы жылы жумушчулардын санын кыскартууну көздөгөн экинчи Детройт унаа өндүрүүчүсү болуп саналат, анткени компаниялар электр унааларына жана жаңы программалык камсыздоо кызматтарына миллиарддаган доллар коротушат.
Ford Motor августта жалпысынан кыскарып жатканын айткан 3,000 айлык акы жана контракттык жумуш, негизинен Түндүк Америкада, анткени автоконцерн CEO Джим Фарлинин тушунда реструктуризациялоо аракеттеринин алкагында чыгымдарды төмөндөтүүгө аракет кылат.
Өлкөнүн эң ири автоунаа өндүрүүчүсү, General Motors, мындай кыскартууларды өткөн жылдарда жасаган, бирок 2022-жылы эмес. GMдин башкы каржы директору Пол Джейкобсон шейшемби күнү компаниянын "жумушчу күчүн олуттуу кыскартуу боюнча пландары жок" деди.
"Биз чындыгында эле жылдын башында жумушка алууну басаңдатып, негизги кеткендерди же маанилүү муктаждыктарды гана алмаштырып жатканыбызды жарыялаганбыз" деди Джейкобсон журналисттерге. GMдин үчүнчү чейректеги кирешеси. "Бул биз кызматкерлердин санынын өсүү темпин басаңдатып, өзүбүздү активдүү түрдө жайгаштырып жатканыбызга ынануу аракети болду."
Булак: https://www.cnbc.com/2022/10/28/chrysler-owner-stellantis-offers-buyouts-to-some-us-employees.html