Chrysler Airflow концепциясы менен 2028-жылга чейин толугу менен электрдикке өтүүнү пландап жатат

Бир кездеги атактуу Chrysler компаниясы 2028-жылга чейин өзүн толугу менен электрдик унаа бренди катары кайра ойлоп табууну пландап жатканын шаршемби күнү жарыялады.

Бул пландар Chrysler Airflow деп аталган жаңы кроссовер концепциясы менен башталат. Chrysler компаниясынын башкы директору Кристин Феуэллдин айтымында, технологиялык концепциялуу унаа компания 2025-жылы чыгарууну пландаган унаага "баш ийкеп" турат.

Анын айтымында, аты аталбаган өндүрүш кроссовери 2028-жылга пландалган минивэнди кошкондо кеминде эки же үч жаңы электр унаасынын биринчиси болот. Chrysler башкы компания Stellantisдин 35.5 миллиард долларлык электр унаа пландарынын башында болот, деди Феуэлл.

"Биз Chrysler брендин кайра аныктоого жана жандандырууга аракет кылганыбызда, биз Stellantis портфелинин ичинде, ошондой эле атаандаштыкка салыштырмалуу дифференциацияны түзүп жатканыбызды текшеришибиз керек" деди ал CNBCге онлайн маегинде. "Биринчи жаңы өнүмүбүздү ишке киргизгенден кийин, биз жылына бир жаңы продуктуну кошобуз ... жана 2028-жылга чейин бул линияны кеңейтебиз."

Stellantis январь айында италиялык-америкалык автоунаа өндүрүүчү Fiat Chrysler менен Франциянын PSA компаниясынын биригишинен түзүлгөн. Анын 14 бренди бар, анын ичинде Chrysler, Jeep, Fiat жана Peugeot - алардын бардыгы өз өлкөлөрүндө тарыхый мааниге ээ.

Стеллантистин Chryslerдин АКШда EV брендине айлануу пландары 2009-жылы өзүнүн атактуу башкы компаниясы банкрот болгондон бери көп байкалбай келген дээрлик кылымдык автоконцернди жандандыруу аракетинин акыркысы.

Бренд 2016-жылы орто өлчөмдөгү унаа чыгарууну токтоткондон бери минивэн менен чоң седанды гана сунуштады жана акыркы жылдары кроссоверлердин, жол талбаган унаалардын жана пикаптардын өсүшүн колдон чыгарды. Ал ошондой эле Pacifica микроавтобусунун плагинге орнотулган гибриддик электрдик версиясынан тышкары EV унааларын кабыл алуу жай болуп калды.

Феуэллдин айтымында, трансформациянын жаңы планы EV унааларына, ошондой эле жаңы технологияларга, алдыңкы дизайнга жана колдонуучуну ыңгайлаштырууга, унаа өндүрүүчүлөр технологияны жакшы билген сатып алуучуларды тартуу үчүн көңүл бурган аймактарга багытталган.

"[Технология] керектөөчүлөр ошол үзгүлтүксүз туташуу жана алардын жеке санариптик жашоосун мобилдик санариптик жашоосу менен интеграциялоо жагынан абдан маанилүү" деди Феуэлл. Бул идея "айдоочу же жүргүнчү болобу, унаанын ичиндеги ар бир мейкиндикти жекелештирүү мүмкүнчүлүгү менен жеңил жана интуитивдик кылуу" болуп саналат.

Chrysler Airflow концепциясында дээрлик эшиктен эшикке чейин, ички бөлмөнү камтыган чоң экрандар бар. Бул ошондой эле Stellantis'тин жаңы "STLA Brain" программалык комплексин жана "STLA SmartCockpit" колдонгон биринчи унаа.

Унаанын кээ бир мүнөздөмөлөрү, өзгөчө чоң экрандары, Jeep Grand Wagoneer SUV сыяктуу Stellantisтин эң жаңы өнүмдөрүнө окшош.

Кроссовердин сырткы көрүнүшү Chrysler үчүн жаңы дизайн багытын камтыйт, анын ичинде кайчылаш унаанын торуна байланган жаңыланган "Chrysler Wing" логотиби жана LED жарыгы бар. LED арткы чырак унаанын туурасы боюнча да иштейт.

"Дизайн темасы анын жарашыктуулугу жана динамикалык позициясы менен биз Chryslerди кабыл алгыбыз келген дизайн багытына баш ийкеп, бул теманы бүткүл портфелге шайкеш келтирүүнү каалайбыз" деди Феуэлл.

Chrysler компаниясынын айтымында, Airflow, ошондой эле алдыдагы өндүрүш унаасы бир зарядда 350-400 миль аралыкты жеткирет деп күтүлүүдө.

Компания 2025-жылга пландаштырылган Airflow негизиндеги унаанын потенциалдуу баасы боюнча комментарий берүүдөн баш тартты, бирок Феуэлл "электрондук унаалар үчүн жалпысынан 35,000 доллардан 60,000 долларга чейинки жагымдуу жер" деп белгиледи.