(Bloomberg) - BMW AG жана Tesla Inc., анын ичинде унаа өндүрүүчүлөр үчүн литий өндүрүүчүсү Синьцзяндагы аккумулятордук металл долбоорлоруна баа берүү үчүн ишти баштап, Кытайга каршы адам укуктары боюнча айыптоолордун чордонунда турган электр унааларын жеткирүү чынжырлары менен аймактын ортосундагы байланышты тереңдетүүдө.
Көбү Bloombergтен окушат
Материалдын Кытайдын башкы өндүрүүчүсү Ganfeng Lithium Co. региондогу литий, никель жана башка маанилүү металлдык активдерди чалгындоо иштерин тездетүү жана потенциалдуу иштетүү үчүн мамлекет тарабынан колдоого алынган ишкана менен өнөктөштүктө. Ганфэндин төрагасы Ли Лянбин быйыл жыл башында Шинжаңга барып, активисттер менен батыш өкмөттөрү уйгурлар жана башка мусулман жарандар мажбурлап эмгекке тартылып жатканын айтышууда — пландар боюнча жергиликтүү бийлик менен кызматташууну талкуулаган.
Электр унааларын жасоочулар эмгек көйгөйлөрү жана алардын продукциясында колдонулган металлдарды казып алуу менен байланышкан экологиялык зыяндар боюнча сынга кабылып келишет. Ганфэн менен Синьцзяндын ортосундагы тереңдеп бара жаткан байланыш инвесторлор менен керектөөчүлөр тарабынан көбүрөөк текшерүүгө алынмакчы. Ганфэн ноябрда Teslaга аккумулятордук литий гидроксидинин продуктуларын берүү боюнча жаңы үч жылдык келишимди утуп алганын жана буга чейин BMW, анын ичинде компаниялар менен башка келишимдерди ачыкка чыгарганын айтты.
Xinyu, Цзянсиде жайгашкан Ганфэн "айлана-чөйрөнү коргоонун, социалдык жоопкерчиликтин жана корпоративдик башкаруунун маанилүүлүгүнө" артыкчылык берет, анын ичинде кызматкерлердин укуктарын коргоо, компаниянын билдирүүсүндө.
Синьцзянда "ресурс чалгындоонун алгачкы баскычында жана келечектеги өнүгүү үчүн ылайыктуу долбоорлордун бар-жогу азырынча белгисиз" деди Ганфэн. Компания бир жерде литийди ашыкча казып алуунун таасирин чектөөгө жардам берүү үчүн бир нече өлкөлөрдө долбоорлорду ишке ашыруу стратегиясын көздөйт, деди ал.
Tesla компаниясынын Кытайдагы өкүлдөрү комментарий берүүдөн баш тартышты. Ganfeng BMWну Австралиядагы шахталардан литий менен камсыздайт жана компанияга Шинжаңдагы ишканасы тууралуу маалымат берген эмес, деп айтылат немис автоконцернинин билдирүүсүндө.
АКШ жана анын союздаштары Шинжаң менен байланышы бар жеке жана юридикалык жактарга санкция киргизип, адам укуктарынын бузулушу жана мажбурлап эмгектин колдонулушуна байланыштуу тынчсыздануулардан улам аймактан импорттолуучу кээ бир товарларды чектеген. Тышкы иштер министрлигинин басма сөз катчысы Чжао Лицзян буга чейин Кытай бул айыптоолорду “кылымдын калпы” деп сыпаттаган.
Эмне үчүн Кытай менен АКШ Шинжаңдагы мажбурлап иштетүү боюнча макул эмес: QuickTake
Синьцзяндын таасири астында калган жеткирүүчүлөр менен байланыштар бир катар тармактар үчүн көйгөйлүү болуп баратат. Июнь айында АКШда күчүнө кирген Уйгурлардын мажбурлап эмгекке жол бербөө мыйзамы, эгерде компаниялар мажбурлап иштетилбегенин далилдей албаса, импортко бөгөт коёт. Азыртадан эле кээ бир күн өнүмдөрү чийки заттын булагы тууралуу суроолордон улам токтотулган.
Ганфэндин Шинжаңда кеңейтүү пландары Тесланы аймактагы адам укуктары боюнча талаш-тартыштарга жакындатуу коркунучу бар. Алар ошондой эле Кытайда анын стратегиясын татаалдаштырат, бул жерде Шанхайдагы завод дүйнөдөгү эң алдыңкы EV рыногу үчүн, ошондой эле Европага жана Азиянын башка жерлерине экспорттоо үчүн унааларды чыгарат.
Автоунаа өндүрүүчүсү май айындагы отчетунда түздөн-түз жеткирүүчү болгон 12 тоо-кен жана кайра иштетүүчү компаниялардын тизмесин ачып, Ganfeng төрт литий өндүрүүчүнүн катарына кирген. Кытай рыногуна чоң инвестиция салган жана буга чейин Шинжаңда көргөзмө залын ачкан Тесла отчетунда жеткирүүчүлөрдү текшерүүдө балдар эмгеги, мажбурлоо же адамгерчиликсиз мамилени таппаганын айтты.
Отчетко ылайык, Tesla стандарттарга жооп бербеген жеткирүүчүлөр менен мамилелерди токтотуу үчүн иш-аракет кылат же тынчсыздандырган маселелерди акылга сыярлык мөөнөттө оңдобойт.
"Шиньцзяндан чыга турган электр энергиясы секторуна болгон тобокелдиктер абдан чоң", - деди Америкада жайгашкан Horizon Advisory консультациялык компаниясынын негиздөөчүсү Эмили де Ла Брюере, мажбурлап иштөө маселелерине көңүл бурган. "Бул Кытайдын бардык аккумулятордук өндүрүшүн АКШнын мыйзамдарын жана адам укуктарына байланыштуу глобалдык нормаларды бузуу коркунучуна алып келет жана Кытай Шинжаңда электр энергиясына тиешелүү өнөр жайларды курууну улантып жаткандыктан, бул тобокелдик өсө берет."
Ganfeng бирдиги менен Xinjiang Geology and Mineral Investment (Group) Co. ортосундагы биргелешкен ишкана сапаттуу литий ресурстарын алууну көздөйт, деп билдирди Ганфэн июнда онлайн инвестор форумунда. Жаңы компания май айында аймактын борбору Үрүмчүдө 90 миллион юаньга (13.3 миллион доллар) капиталы менен катталган. WeChat сайтында жарыяланган билдирүүгө ылайык, өнөктөштөр жергиликтүү литий ресурстарын пайдаланып, аймактын экономикалык өнүгүүсүнө салым кошууну максат кылышат.
Жаңы фирманын 49%ы Ganfeng Zhongkai Mining Technology компаниясына таандык — өзү Ganfeng Lithium жана Jiangsu Nonghua Intelligent Agriculture Technology Co. биргелешкен ишканасы, калган бөлүгүн мамлекеттик Синьцзян геологиясы жана минералдык инвестициясы колдойт, деп билдирет Кытайдын Улуттук Enterprise Credit Informational Publicity. Система.
Кененирээк: Батарея буму Кытайда жаңы литий суперкүчүн түздү
Компаниялар Шинжаң маселеси боюнча АКШ менен Кытайдын ортосунда калышты. Активисттер жана Батыш ассоциациялары аларды байланышты толугу менен үзүүгө үндөштү, бирок аймактан алыстоо үчүн жасалган ар кандай кадамдар Кытай өкмөтүнүн кыжырын келтирет. Тесланын ал жерде көргөзмө залын ачканы тууралуу билдирүүсү топтордун, анын ичинде Америка өндүрүшүнүн альянсынын сынына кабылды.
Volkswagen AG да Үрүмчүдөгү өндүрүш ишканасына байланыштуу кысымга туш болуп, башкы аткаруучу директор Герберт Диесс автоконцерндин Шинжаңда болушу жакшылык үчүн күч болушу мүмкүн деп талашууга түрттү. VW жана Ganfeng 2019-жылы 10 жылдык жеткирүү келишимин түзүү пландарын жарыялашканы менен, учурда компаниялардын "түздөн-түз бизнес байланышы жок", - деп айтылат унаа чыгаруучу билдирүүдө.
Теориялык жактан алганда, Tesla жана башка унаа өндүрүүчүлөр Синьцзяндан келген металлдардан оолак болуу менен Ганфэн менен болгон мамилесин улантуунун жолун таба алышат.
Morningstar Research Services компаниясынын Чикагодогу капиталдык стратеги Сет Голдштейндин айтымында, Ганфэндин Австралиядан Аргентинага чейинки операциялардын жана долбоорлордун кеңири тармагы бар, бул кардарларга Синьцзяндын келечектеги жерлеринен өндүрүлгөн чийки заттарды колдонуудан качууга мүмкүнчүлүк берет. Тесла жана аккумулятор менен камсыздоо чынжыр фирмалары. "Кардар Ganfengдин башка операцияларынан литий сатып алууну суранышы мүмкүн" деди ал. "Теслага келсек, мен эч кандай көйгөйлөрдү алдын ала көрө элекмин."
Бирок материалдарды бөлүү бардык керектөөчүлөр үчүн оңой болбошу мүмкүн, алар тоо-кен казып алуунун, кайра иштетүүнүн, компоненттерди өндүрүүнүн жана монтаждоонун бир нече этаптарын камтыган электр энергиясы менен камсыз кылуу чынжырларынын татаалдыгын (адатта бир нече жерге жайылган) жана чийки заттын баштапкы булагын жаап-жашыруу коркунучун эске алат. материалдар.
"Tesla же башка электр же батарея өндүрүүчүсү мажбурлап эмгекти колдонуп жаткан ишканалар менен кызматташып жатканынын кандайдыр бир көрсөткүчү инвесторлорду абдан тынчсыздандырат" деди Ричард Клейтон, SOC Investment Group компаниясынын илимий директору. 250 миллиард доллардан ашык активдерди башкарган жана Tesla акцияларын кармаган пенсиялык фонддор.
Сектордун компаниялары аккумулятордук металлдарды казып алуу менен байланышкан "курчап турган чөйрөнү коргоо жана адам укуктарынын практикасынан келип чыккан олуттуу репутациялык, ченемдик жана потенциалдуу юридикалык тобокелдиктерге" туш болушат, деди ал.
Көбү Bloomberg Businessweekтен окушат
© 2022 Bloomberg LP
Булак: https://finance.yahoo.com/news/chinese-lithium-giant-pulls-evs-220011166.html