Кытайлык Nio электромобилдерин 10-мартта Гонконгдо сатууну пландаштырууда

Nio негиздөөчүсү жана башкы директору Уильям Ли Нью-Йорк биржасынын сыртында өзүнүн компаниясынын IPOсун майрамдоо үчүн сүрөткө түштү.

Сүрөт: NYSE

БЕЙЖИН - АКШда катталган кытайлык электр унаа компаниясы Nio өзүнүн акцияларын 10-мартта Гонконгдогу соодага сунуштай турганын дүйшөмбү күнү жарыялады.

Бул кадам АКШда жана Кытайда Нью-Йоркто катталган кытай компаниялары үчүн регулятивдик тобокелдиктер өсүп, бизнес жана инвесторлор үчүн талаптарды сактоо маселелерин кошкондо жасалды.

Бирок, Гонконгдо АКШда катталган кытай акцияларынын көбүнөн айырмаланып, Nio жаңы каражат чогулткан жок же бул листингде жаңы акцияларды чыгарбайт. Анын ордуна, компания "киргизүү жолу менен листингде", башкача айтканда, учурдагы акциялардын бир бөлүгү Гонконгдо соодалоого жеткиликтүү болот.

Гонконгдун фондулук биржасына берилген арызга ылайык, Nio кийинки бейшембиден баштап бул акцияларды "9866" белгиси менен соодалоого сунуштоону пландаштырууда.

Кытай стартапы ошондой эле Сингапур фондулук биржасынын башкы башкармалыгына "кирүү жолу" листингине кайрылганын билдирди. Электр унаа компаниясы Сингапур менен Гонконгдун акцияларын алмаштырууну пландабаганын билдирди.

Регулятивдик тобокелдиктер кандай?

Кытай компаниялары Нью-Йорк биржаларынан делистингден чыгуу коркунучуна көбүрөөк дуушар болууда, анткени Вашингтон америкалык инвесторлордун АКШнын аудит текшерүүлөрүнө баш ийбеген ишканаларга таасирин азайтууну каалайт. Пекин купуя маалыматтын ачыкка чыгышына байланыштуу ата мекендик бизнести мындай чет элдик текшерүүгө уруксат бербей жатат.

Өткөн жылы Пекин ошондой эле кытайлык ишканалардын чет өлкөдөн капиталды тартуу мүмкүнчүлүгүн көзөмөлдөөнү күчөттү, жаңы жана келе жаткан эрежелер менен маалыматтардын коопсуздугунан тартып арыз берүүгө чейин. Жаңы эрежелер Пекиндин маалыматтарга жана улуттук коопсуздукка көңүл бурган кытайлык Didi колдонмосунун АКШда июнь айынын аягында катталганынан кийин пайда болду.

15-февралда күчүнө кирген Кытайдын барган сайын күчтүү Кибермейкиндик Башкармалыгынын жаңы эрежелеринин бири бир миллиондон ашык колдонуучулардын жеке маалыматтары бар "тармак платформасынын операторлорунан" киберкоопсуздук боюнча текшерүүдөн өтүшүн талап кылат.

Эрежелер Гонконгдогу экинчи тизмеге канчалык деңгээлде колдонулары белгисиз.

Нио жаңы эрежени, башкалардын арасында, Гонконг биржасына тапшырууда белгиледи.

Өзүнүн кеңешчиси Хан Кун Юридикалык кеңсесинин юридикалык кеңешине таянып, Нио компания "Киберкоопсуздукту карап чыгуу чаралары биздин бизнеске, каржылык абалга, операциялык натыйжаларга жана келечекке олуттуу терс таасирин тийгизбейт деген пикирде" деди.

Дүйшөмбүгө карата, "бизге КЭРдин өкмөттүк органы тарабынан бул Листингге бекитүү үчүн арыз берүү талабы боюнча эч кандай маалымат берилген жок" деди компания.

Электр унаалары жөнүндө кененирээк CNBC Pro сайтынан окуңуз

Маалыматтардын коопсуздугу боюнча, электромобилдин стартапы "Кытайдын маалымат коопсуздугун даражалуу коргоо боюнча административдик чараларынын III даражасына татыктуу болгонун" айтты.

Үчүнчү класс көпчүлүк коммерциялык секторлор үчүн "татыктуу жогорку стандарт", - деди Дүйнөлүк Экономикалык Форумдун санарип соодасынын башчысы Зиян Фан. Ал Пекинде 1-октябрдан тартып күчүнө кирген авто айдоо маалыматтары боюнча атайын эрежелер бар экенин белгиледи.

Нионун автопилоттук маалымат системасынын коопсуздугу боюнча суроолор август айынын башында адам өлүмү менен коштолгон кырсыктан кийин талаш-тартыштарды жараткан.

Кытайдын баалуу кагаздар боюнча комиссиясы жана киберкоопсуздук боюнча жөнгө салуучу, Сингапур биржасы жана Хан Кун юридикалык кеңселери CNBCнин Нионун жөнгө салуу тобокелдиктери жөнүндө комментарий берүү өтүнүчтөрүнө дароо жооп берген жок.

Гонконг биржасы жеке компанияларга же иштерге комментарий бербей турганын билдирди.

"Кирүү жолу менен" листинг киберкоопсуздуктун текшерүүсүнөн качуунун жолу эмес, бирок ал каражат чогултууга көңүл бурбаса, компаниянын тизмеге кирүүсүнүн тезирээк жолу, деди Брюс Панг, Кытайдын Ренессанстын макро жана стратегияны изилдөө бөлүмүнүн башчысы.

«Текелөө тобокелдиги реалдуу жана жаңыдан пайда болуп жаткан тобокелдик. Ар бир кытайлык [америкалык депозитарийдик квитанция] аны баалашы, хеджирлөөсү жана башкаруусу керек”, - деди Панг кытайлык компаниялардын АКШда катталган акцияларына шилтеме жасап. ADR - бул АКШнын биржасында соода жүргүзгөн чет элдик компаниялардын акциялары.

Диди декабрдын башында Нью-Йорктун тизмесинен чыгып, Гонконгдун тизмесине кирүүнү пландап жатканын айтты, бирок датаны тактаган жок.

АКШда катталган башка кытай компаниялары үчүн кесепеттери

KraneShares компаниясынын АКШдагы башкы инвестициялык директору Брендан Ахерн февраль айынын башында телефон аркылуу берген маегинде: "Биз АКШдагы ADRs акцияларыбызды Гонконгго айландыруу жолун баштадык" деди.

Ал фирма быйыл конверсияларды тездетет деп күтөт, анткени кытай компаниялары Кытайдын мыйзамдарын сактоодон тышкары, АКШнын аудит талаптарын аткарууда барган сайын кыйындап жатышат. "Жол, тилекке каршы, абдан белгиленген окшойт" деди Ахерн.

Өткөн жайда Ли Авто жана Xpeng, АКШда катталган дагы эки кытайлык электромобил компаниялары Гонконгдун "кош баштапкы тизмесин" бүтүргөн. Бул материктик Кытайдын квалификациялуу инвесторлоруна материктик жана Гонконг базарларын бириктирген программа аркылуу акцияларды соодалоого мүмкүндүк берет.

Жума күнүнүн жабылышына карата Nio компаниясынын АКШда катталган акцияларынын базар баасы 33.31 миллиард долларды түзгөн. Акция 234.5-жылдын сентябрь айындагы акциянын баштапкы баасы 2018 доллардан 6.26% га кымбаттады.

Акция 1.19-жылдын аягында 2019 долларга түшүп, 2020-жылдын башында мамлекет тарабынан капиталдын инъекциясы акциялардын ошол жылы 1,100% дан жогору көтөрүлүшүнө жардам берген. Бирок акциялар 35-жылы 2021% га төмөндөп, быйыл 30% га төмөндөдү.

Булак: https://www.cnbc.com/2022/02/28/chinese-electric-car-start-up-nio-plans-to-list-in-hong-kong-on-march-10.html