Бөгөттө жашабаган кытайлык сатып алуучулар EV баасынын көтөрүлүшүнө жол бербейт

БЕЙЖИН - Кытай айдоочулары дагы эле электр энергиясын сатып алууга даяр экендигин белгилөөдө xpeng анын унааларына болгон суроо-талап баанын көтөрүлүшүнүн таасиринен арылгандыгын айтты.

From угары үчүн Tesla, Кытайдагы электр унаа компаниялары бааларды көтөрүштү акыркы бир нече ай ичинде, мисалы, батарейканын компоненттери үчүн кымбаттаган товардык чыгымдардын таасирине шилтеме берүү менен.

Март айында баалар бир нече миң долларга көтөрүлгөндөн кийин, Xpeng Кытайдагы акыркы Ковиддин блокадасынан жабыркабаган аймактарда суроо-талаптын калыбына келишин көрдү, деди төраганын орун басары жана президент Брайан Гу шейшемби күнү CNBC телеканалына эксклюзивдүү маегинде "Squawk Box Asia. «

Керектөөчүлөргө чийки заттын кымбаттаганын өткөрүп берүү жөндөмү менен Гу компания андан кийин "инновацияларыбызды жана инвестицияларыбызды уланта алат" деди.

Өткөн аптада Nio компаниясынын башкы директору Уильям Ли CNBCге өзүнүн компаниясына билдирди эң чоң көйгөй Кытайда электр унааларына суроо-талап эмес, жеткирүү чынжырынын үзгүлтүккө учурашы болду.

Жүргүнчүлөрдү ташуучу унааларды сатуу апрель айында жыл сайын 35.5% га кыскарган, бирок, Кытайдын Жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалар ассоциациясынын маалыматы боюнча, жаңы энергетикалык унаалар, анын ичинде аккумулятор менен иштеген электр унаалары 78.4% га өскөн.

Ковид башкаруусу дагы эле Xpengге зыян келтирди, анын акциялары АКШнын түнкү соодасында 5.5% га төмөндөп, экинчи чейректеги күтүүлөрдөн төмөн көрсөтмөлөрдү бергенден кийин.

Электр унаа компаниясы экинчи чейректе жалпы киреше бир жыл мурункуга караганда дээрлик эки эсеге көбөйүп, 6.8 миллиард юанга (1.02 миллиард доллар) жана 7.5 миллиард юанга чейин күтөөрүн билдирди. Бирок бул 7.08 миллиард юандан 9.02 миллиард юанга чейинки FactSet баалоосунан төмөн болгон.

Биринчи чейректе Xpeng бир акция үчүн 1.8 юаньга күтүлгөндөн азыраак жоготуу болгонун билдирди, ал эми FactSet бир акция үчүн 1.9 юанга барабар болгон. 7.45 миллиард юань кирешеси да FactSetтин 7.39 миллиард юандык күтүүсүнөн ашып түштү.

Гу CNBCге Ковиддин таасиринен улам, айрыкча апрелде "экинчи чейрек кыйын болот" деди.

"Шанхай шаарында жана анын айланасындагы кээ бир райондордо эч кандай операциялар жок" деди ал шейшемби күнү.

Шанхайдын түштүк-чыгыш мегаполиси март айынан бери Ковид менен күрөшүп жатат, шаардык блокадалар азыр эки айлык белгиге жакындап калды. Апрель айынын орто ченинде шаар кээ бир ишканаларга, айрыкча автоунаа тармагына, көбүктүн ичинде өндүрүштү жандандыруу үчүн артыкчылык бере баштады.

Шанхай ошондой эле июнь айынын ортосуна чейин кадимки жашоону жана жумушту калыбына келтирүүнү пландаштырууда. Бирок дем алыш күндөрү шаардын борборундагы район тургундарына турак жай комплекстерин кайра таштап кетүүгө тыюу салды тез кайра ачууга чакырат.

Гу буга чейин Refinitiv Eikon аркылуу кирүүчү киреше чалуусунда, Ковиддин жабылышы Xpeng үчүн "маанилүү базарларга" таасирин тийгизгенин жана ал аймактар ​​чектөөлөрдү жеңилдеткендиктен, тартиптин күчөшүн күткөнүн айтты.

Ковид башкаруусунан тышкары, компаниянын башкы директору Сяопэнг Хе чалып жаткан чиптин жетишсиздиги көйгөй экенин кошумчалады.

"Эгерде азыр Кытайда COVID кайра жандануусу болбосо, менимче, биздин теңтуштардын көпчүлүгү же Кытайдагы жаңы EV өндүрүүчүлөр чындыгында чындыгында чиптин кубаттуулугу же жеткирилиши менен чектелет" деди ал. деди.