China EV "бал айы" аяктап жатат, дейт Джеффери; XPeng акциясы төмөндөтүлдү

Ошондой эле, караныз: Тесла аюу акция боюнча рейтингин жогорулатат

Көптөгөн өсүш бар, бирок ошондой эле атаандаштык да көп, базарга быйыл 84гө салыштырмалуу 50 жаңы моделден кем эмес жана ички күйүүчү унаа өндүрүүчүлөр жана технологиялык гиганттар "EV жарышына кошулуп жатышат" деди алар.

Мындан тышкары, 2023-жылы EV рыногу Кытайда жайыраак экономикалык өсүшкө жана стимулдаштыруучу чаралардын мөөнөтү бүтүшүнө дуушар болот, дешти алар.

Кыйынчылыктарга карабастан, аналитиктер Кытайдын бардык жаңы энергетикалык унааларынын, анын ичинде күйүүчү май клеткасы, толугу менен электрдик жана гибриддик моделдерин сатуу жылдагыдан 31% өскөнүн көрүшөт.

байланыштуу: GMдин EV жол картасы "дымактуу", бирок Уолл Стрит ага азырынча толук кредит бере элек

Бул 39-жылга карата Кытайдын жаңы энергетикалык унаалардын өтүшүн 2023% га чейин жеткирет, дешет талдоочулар. Алардын айтымында, арзаныраак унаалар же 100,000 200,000 юаньдан 22,000 45,000 юаньга чейин (XNUMX XNUMXден XNUMX XNUMX долларга чейин) сатылган унаалар эң жагымдуу сегмент болуп саналат.

Жогорку тандоо BYD
1211,
+ 0.29%
2023-жылы ошол "таттуу жер" баасы боюнча жеңүүчү жана Европада пионер экспорттоочу болушу мүмкүн, дешет серепчилер. Li Auto
LI,
+ 1.37%,
өз кезегинде, алар гибриддик рынокто биринчи кезектеги артыкчылыкка ээ болуп, "биздин сүйүктүү (жаңы энергиялуу унаа) стартапы" дешти.

Jefferies аналитиктери XPeng акциялары боюнча рейтингин сатып алуу эквивалентинен төмөндөтүп, компания "продукт жана баа стратегиясында акыркы катачылыктарды" жасап, рыноктун үлүшүн жоготууга алып келгенин айтышты. Алардын айтымында, анын жаңы G9 электр жол тандабасы да "алсыз" кабыл алынган.

Талдоочулардын айтымында, XPeng "мүмкүн болгон моделдер менен катаал атаандаштыкка дуушар болот, алардын жашоо циклинин аягына чейин жана алсыз продукт түтүгү 2023-жылга чейин сатууну уланта берет" жана баанын төмөндөшүнө жана алсыз маржага алып келет.

XPeng өнүккөн айдоочуга жардам берүү системаларында лидер бойдон калууда, бирок анын XPilot системасын коммерциялаштыруу ишке ашыруу үчүн бир нече жыл талап кылынышы мүмкүн. XPeng моделдери ошондой эле Nio Incтин жаңы жана арзаныраак моделдеринин сунуштары менен күчөгөн атаандаштыкка туш болушат.
ЖИГИТ,
-0.49%,
BYD, Tesla Inc.
TSLA,
+ 0.03%,
жана башкалар, дешти серепчилер.

Америкалык XPeng депозиттик квитанциялары S&P 86 индекси боюнча 16% жоготууга салыштырмалуу быйыл 500% жоготту.
SPX,
-1.54%.
Nio Inc. жана Li Auto компаниясынын ADR көрсөткүчтөрү ошол эле мезгилде 67% жана 47% га төмөндөдү.