CATL Мексикадагы заводу менен Америкага аккумулятордун кубаттуулугун алып келиши мүмкүн, деп айтылат билдирүүдө.

Текст өлчөмү

Электр унаасынын аккумуляторунун гиганты

Заманбап Amperex технологиясы

Түндүк Американын автоунаа өндүрүүчүлөрүн камсыздоого багытталган биринчи заводу даяр болушу мүмкүн.

Bloomberg билдирди Жекшемби күнү, CATL катары белгилүү болгон компания Мексикада Түндүк Американын унаа өндүрүүчүлөрүнө, анын ичинде унаа өндүрүүчүлөргө кызмат көрсөтүү үчүн завод курат

Ford Motor

(тикер: F) жана

Tesla

(TSLA). Форд комментарий берүүдөн баш тартты

Tesla

жана CATL комментарий берүү өтүнүчтөрүнө дароо жооп берген жок.

Мексикалык завод CATLге өзүнүн үстөмдүк абалын коргоого жардам берип, Түндүк Американын EV рыногунун жээгинде болот. SNE Research маалыматы боюнча, CATL 33% ашуун рыноктук үлүшү менен EV батареяларын дүйнөдөгү ири өндүрүүчүсү болуп саналат. Анын 10 өндүрүштүк ишканасы бар: тогузу Кытайда жана бирөө Германиянын Эрфурт шаарында. Мексика Түндүк Америка континенти үчүн биринчи болушу мүмкүн.

EV унаалары Түндүк Америкага караганда Кытайда жана Европада жаңы унааларды сатуунун көбүрөөк үлүшүн түзөт, бирок жакынкы жылдарда EV моделдери көбөйгөн сайын өзгөрөт деп күтүлүүдө. Америка Банкынын аналитиги Джон Мерфи 100-2023-жылдар аралыгында Түндүк Америкада жаңы EV моделдерин дээрлик 2026гө жакын учуруу пландалып жатканын айтты. Бул бензин кыймылдаткычтары менен иштеген унаалар үчүн пландалгандан көп.

Бардык бул EVs батареяларды талап кылат. сыяктуу башка аккумулятордук компаниялар менен бирге унаа жасоочулар

SK Innovation

(096770. Корея) жана

Panasonic

(6752.Japan) жетиштүү батареяны жарыялады жасоо жөндөмдүүлүгү жылына болжол менен сегиз миллиондон 10 миллионго чейин EV. Бул кубаттуулук 2022-жылдан 2026-жылга чейин болжол менен онлайнга келет.

Көпчүлүк унаа компаниялары өз алдынча же аккумулятор өндүрүүчүлөр менен өнөктөштүктө өз мүмкүнчүлүктөрүн куруп жатышат, бирок түздөн-түз аккумулятор өндүрүүчүлөрдүн өздөрүнөн сатып алууну уланта беришет. Бул кош булак стратегиясы.

Тесла "негизинен жеткирүүчүлөргө түзмө-түз барып айтып жатат. Канча кыла алсаңыз, биз алабыз”, - деди CEO Илон Маск 2021-жылдын октябрында компаниянын акционерлеринин жылдык чогулушунда. Маск дагы батареяларды чакырды. жаңы май, Тесланын унаасы жана стационардык резервдик электр ишканалары үчүн мүмкүн болушунча көбүрөөк камсыздоону камсыздоо аракетинин логикасын баса белгиледи.

Эми CATL ошол күрөшкө кирип жаткандай көрүнөт.

CATL эң чоң батарейка өндүрүүчүсү. Ал ошондой эле эң баалуу болуп саналат, рыноктук капиталдаштыруу болжол менен 200 миллиард долларды түзөт. Ушунчалык

General Motors

(GM), Ford, Chrysler ата-энеси

Стеллантис

(STLA),

SK Innovation
,

Panasonic
,
жана батарея жасоочу

LG Chem

(051910.Корея) бириккен.

CATL акциясы чет элдик соодада 3.5% га өстү. Tesla, Ford жана GM үлүштөрү, тиешелүүлүгүнө жараша, болжол менен 2%, 1.9% жана 0.9% болгон. боюнча фьючерс

S&P 500
жана

Dow Jones өнөр жай орточо
тиешелүүлүгүнө жараша, болжол менен 1% жана 0.9% өстү.

Al Root дарегине кат жазыңыз [электрондук почта корголгон]