Мексика Дуфринин саякат чекене бизнесин кайра жарата алабы?

Дүйнөлүк саякат сатуучу Dufry пандемияга чейинки соода деңгээлине кайтып келүү үчүн алдыда узак жол бар. Өткөн жылы компания 56-жылы сатуудан 2019% га төмөндөгөн, бирок Мексикадагы жаңы бизнес жана пандемия учурунда базардын салыштырмалуу туруктуулугу Швейцариядагы сатуучуга келерки жылы жардам колун бериши мүмкүн.

Мексика акыркы 25 жылдын ичинде Dufry үчүн күчтүү рынок болуп келген. Март айынын башында инвестор чакырып, чекене сатуучуларды талкуулайт 2021 натыйжалары, жакында кете турган Башкы директор Жулиан Диас өлкө өткөн жылы эң мыкты көрсөткүчтөргө ээ болгонун тастыктады. Ал кошумчалагандай: "Декабрда Борбордук Америка жана Кариб деңизи 92-жылдын 2019% деңгээлине жетти." Бул Түндүк Америкада байкалган 83% дан да жакшыраак, ал жерде саякаттарды калыбына келтирүү дүйнөдөгү эң мыкты көрсөткүчтөрдүн бири болгон.

2021-жылы Дуфри Мексиканын 12 аэропортунда, анын ичинде борбор Мехико шаарында дүкөндөрдү иштеткен; Канкундун туристтик борбору - америкалыктар арасында популярдуу пандемия аркылуу жана дагы ошондой 2022-жылы; Гаудалахара; Монтеррей; жана Лос-Кабос. Булар эң мыкты алты шлюздун бешин түзөт жана алардын бардыгы 2021-жылдагы трафиктин 50% дан жогору көтөрүлүшүн көрүшкөн: Канкунда бул 82%, ал эми Лос-Кабос үчүн 87%.

Трафик менен көбөйтүү үчүн чекене мейкиндик

Дуфри жакында эле Мексиканын эсебине дагы бир аэропортту кошту, Мексиканын жаңы Фелипе Анхелес эл аралык аэропортунда эки беш жылдык чекене концессияны утуп алуу менен, борбордун экинчи шлюзу, 21-мартта Санта-Люсияда түндүктөн 30 миль түндүктө жайгашкан аскердик аба базасында ачылган. шаардын борбору.

Алгач Dufry 7,000 чарчы фут соода аянтын иштетет жана алымсыз жана алымсыз дүкөндөрдүн аралашмасы бар. Сунушта жыт жана сулуулук, шарап, спирт, тамеки жана эл аралык жана жергиликтүү бренддердин тамак-ашы сыяктуу стандарттуу негизги продукт категориялары камтылат. Аэропорт эл аралык жана ички жүргүнчүлөрдүн санынын өсүшүнө жараша көбүрөөк чекене изи "каралат".

Бул өсүш бир аз убакыт талап кылынышы мүмкүн. Бенито Хуарес эл аралык аэропортунун учурдагы шаар борбору 36-жылы 2021 миллион жүргүнчүнү иштеткен. Бул 2019-жылдагы 50 миллиондон ашык трафиктин рекордуна келе элек, бирок былтыркы тез көтөрүлүү Фелипе Анхелес дагы суроо-талаптын кайтып келиши менен бир нече чоң өсүштөрдү көрө алат дегенди билдирет. .

Бирок, бул аэропорттун учурдагы чектүү ички багыттарга канчалык тез кошула аларынан көз каранды. Аэропорт жылдын экинчи жарымына чейин Мексиканын ар кайсы штаттарына 30 каттамдарды ишке ашырат деген убадалар берилген, бирок бул күтүү жана көрүү.

Мексикалык жол кыймылы өйдө карай

Жаңы аэропорт Бенито Хуарестен түндүк тарапта жайгашкан жана адатта трафиктин көбөйүшүн камсыз кылган өзүнүн суусу бар, бирок жакшы маршруттук тармагы болгондо гана. Фелипе Анхелес жылына 100 миллион жүргүнчүнү эң жогорку кубаттуулукта тейлөө үчүн курулган жана ал ошондой эле Бенито Хуарестин сыйымдуулугунан ашкан аба кыймылынын көлөмүн жеңилдетүүгө багытталган. Ошентип, ал убакыттын өтүшү менен Дуфринин Мексикалык портфелине бекем кошумча болушу керек.

Хуан-Антонио Нието, Борбордук Америкадагы, Кариб деңизиндеги жана Мексикадагы Dufry компаниясынын башкы операциялык директору: "Биз соода тажрыйбасын таптакыр башка деңгээлге көтөрүү үчүн Мексика рыногу боюнча кеңири билимибизди жана тажрыйбабызды колдонобуз" деди.

Фелипе Анхелес учуп кетүүгө убакыт талап кылса да - жана ошондой болот окшойт - Дуфри бүтүндөй Мексика рыногундагы акыркы маалыматтардан сооронуп алат. Seat аналитиги ForwardKeys Мексика менен Латын Америкасынын кеңири рыногу бурулушта деп болжолдойт.

Оливье Понти, компаниянын түшүнүктөр боюнча вице-президенти: «Учурда Латын Америкасы менен Кариб деңизиндеги эң ысык багыттар Сальвадор жана Теркс жана Кайкос болуп саналат, алар 2019-жылга караганда көбүрөөк эл аралык заказдарды катташат. Аларды кыска мөөнөттө Доминикан Республикасы, Мексика жана Коста-Рика, алардын бардыгы дээрлик толугу менен калыбына келтирилди.

2022-жылдын биринчи чейрегинде эл аралык аба каттамдары дүйнө жүзү боюнча 59-жылдын деңгээлинен дагы эле 2019% артта болсо, Латын Америкасы жана Кариб деңизи 26% гана артта калган. Бирок кээ бир багыттар башкаларга караганда жакшыраак болду, Мексика 6-жылы болгону 2019% га төмөндөдү, ал эми Түштүк Америка дагы эле пандемияга чейинки чокусунан 50% төмөн.