Азыр машина сатып жатасызбы? Жогорку баалар жана кредиттик ставкалар көтөрүлүп жаткан келишимди кантип түзүүгө болот.

Бул күндөрү унаа сатып алуучулар эс ала алышпайт. Пандемия учурунда унаалардын баасы кескин көтөрүлдү, эми дөңгөлөктөрдүн жаңы топтомун каржылоонун баасы көтөрүлүүдө.

Каржылоо боюнча эксперттердин айтымында, баалар жеңилдеген күндө да, автокредит боюнча пайыздык чендер жок дегенде бир аз убакытка чейин көтөрүлүп, бул унааны алмаштырууга ылайыксыз учурга айландырат. 

In ушундай чөйрө, бул мүмкүн болушунча мыкты курсу үчүн айланасында соода төлөйт. Дилерликтер сатууну түзүү үчүн төмөн пайыздык чендерди субсидиялашы мүмкүн, ал эми жергиликтүү банктар жана кредиттик союздар ишенимдүү кардарларга төмөнкү ставкаларды сунуш кылышы мүмкүн. Карызды төлөө сиздин кредиттик упайыңызды жакшыртат, бул сизге жакшыраак пайыздык ченге ээ болушу керек, ал эми чоң төлөмдү үнөмдөө сизге керек болгон сумманы азайтат. 

Ошондой болсо да, эгер сиз унаа сатып алууну кийинкиге калтыра алсаңыз, балким жакшы ой. Экономисттердин көпчүлүгү азыр келерки жылдын ичинде рецессия болорун болжолдошууда жана унаа өндүрүүчүлөр төмөндөө учурунда адатта жеңилдиктерди жана стимулдарды чогултушат. 

Bankrate.com сайтынын башкы каржы аналитиги Грег Макбрайддын айтымында, беш жылдык 40,000 5.78 долларлык кредиттин орточо пайыздык ставкасы 769%, ай сайын 35 доллар төлөйт. Ноябрда жаңы унаа насыя алган айдоочулар январь айында орточо пайыздык чен 3.86% болгон айдоочуларга караганда айына орточо XNUMX долларга көп төлөшөт, деди ал.

Үчүнчү чейректеги жаңы унаалар үчүн каржыланган орточо сумма өткөн жылдын ушул эле чейрегиндеги 41,347 доллардан 38,315 долларга чейин рекорд койду, Edmunds.com, унаа сатып алуучулар үчүн онлайн колдонмо. Натыйжада, үчүнчү чейректе жаңы унаа сатып алууну каржылаган керектөөчүлөрдүн 14.3% ай сайын 1,000 доллар же андан көп төлөмгө ээ, бул Эдмундс тарабынан катталган эң жогорку пайыз. Өткөн жылдын ушул эле чейрегинде 8.3% түзгөн.

Джессика Колдуэлл, Эдмундс инсайттын аткаруучу директору, унаа өндүрүүчүлөр сунуштаган субсидияланган пайыздык чендер "бир аз жеңилдикти камсыз кылат, бирок алар дагы мурункуга караганда бир аз берешен. Унаа базарына бара жаткан керектөөчүлөр кымбат бааларды билиши мүмкүн, бирок [финансы жана камсыздандыруу] кеңсесинде башка тажрыйбага даяр болушу керек.

Федералдык резервдик система инфляцияны ооздуктоо үчүн чендерди жогорулатууну улантууну пландаштырууда. Бул жаңы унаалар үчүн орточо айлык төлөм али туу чокусуна жете элек дегенди билдирет, Банкраттын Макбрайд айтымында. Ошентсе да, анын айтымында, пайыздык чендер ай сайын төлөнүүчү төлөмдөргө "жөнөкөй" таасирин тийгизген, ал эми жогорку баалар "чыныгы оюнду өзгөрткөн".

"Биз ФРС чендерди жогорулатууну улантып жаткандыктан, биз автокредиттик ставкалардын жогорулашын көрөбүз деп күтөбүз" деди Макбрайд. "Айланайын соода кылуу 5% төлөө менен 10% төлөөнүн ортосундагы айырма болушу мүмкүн, ошондуктан соода кылуунун чыныгы пайдасы бар."

Унаа сатып алуучулар айлык төлөмдөрүн кыскартуунун бир нече жөнөкөй жолдору бар, анын ичинде кредиттик упайларын көтөрүү үчүн карызды төлөө, ири төлөмдү үнөмдөө жана унаа менен соода кылуу. "Эгерде сиз чоңураак төлөмдү салсаңыз, кредитор азыраак тобокелге салат" деди Макбрайд. "Сизде оюнда көбүрөөк териңиз бар жана бул жагымдуу шарттарга алып келиши мүмкүн."

Noel Taylor Agency Financial Services компаниясынын башкы аткаруучу директору Ламар Брабхамдын айтымында, унаа сатып алуучулар дилерлерден сатууну илгерилетүү үчүн атайын каржылоо варианттары жөнүндө сурап, андан кийин банк же кредиттик союз менен текшерип, ишенимдүү кардар катары арзандатылган тарифти сурашы керек. Эгер алар соода кылуу менен жакшыраак келишим таба албаса, жеке каржылоону карап көрүңүз, деди ал. 

"Банктар өтө аз пайыздарды төлөп жаткандыктан, сиз кирешесин жакшыртууну каалаган адамды таба аласыз" деди Брабхам. «Чектелген жана сактык эсептеринде чоң суммадагы накталай акчалары бар адамдардын саны таң калтырат. Жакын үй-бүлө мүчөсү же досу сизге машина сатып алууга жетиштүү насыя берүүгө кубанычта болушу мүмкүн. Бул сага жана алар үчүн жакшы болушу мүмкүн». 

Эгер кийинки сатып алууңузду каржылоо керек болсо, кредиттик упайыңызды жогорулатуу ай сайын ээлик кылуу чыгымдарыңызды эки жол менен азайтат. Камсыздандыруу полистерин салыштыруу үчүн онлайн платформа болгон Insurify компаниясынын изилдөөчүсү Чейз Гарднердин айтымында, сизде насыя алуу боюнча чыгымдар азыраак болот жана көпчүлүк штаттарда эң сонун кредиттик балл автокамсыздандыруу боюнча чоң тыныгууга арзыйт.

720 же андан жогору балл алгандар жылына орточо эсеп менен 1,387 доллар камсыздандыруу төлөшөт, ал эми 1,639ден 680га чейинки баллы барлар 719 долларга чейин. , Insurify ылайык. 

Гарднер мындай деди: "Унаа тандоодо кызыксыз болуу жакшыраак болушунун" бир себеби. Колдонулган унаалар, айрыкча, компакттуу седандар сыяктуу төмөнкү класстагы моделдер, сатып алуу жана камсыздандыруу үчүн арзаныраак, ээлик кылуу чыгымдарын азайтат, деди ал. Жөнөкөй унаа менен үзгүлтүксүз төлөмдөрдү жасоо кийинки жолу чындап каалаган унааңызды алууга мүмкүнчүлүк берет, деди ал.  

"Кредиттик упайыңызды жогорулатуу - бул процесс, бирок убакыттын өтүшү менен бул насыя алууну арзандатат, ошондой эле автоунааны камсыздандырууну арзандатат" деди Гарднер.

Жазуу [электрондук почта корголгон]

Булак: https://www.barrons.com/articles/buy-a-car-used-new-loan-rate-deal-51669401171?siteid=yhoof2&yptr=yahoo