Boom Supersonic ультра ылдам учактарды куруу жана сыноо үчүн Түндүк Каролинаны тандайт

Boom Supersonic's Overture реактивинин рендеринги.

Boom Super Sonic

Ультра ылдам учактарды иштеп чыгуучу Boom Supersonic коммерциялык үндөн ылдам учуулардын кайтып келишине алып келет деп эсептейт, ал учактарды куруу жана сыноо үчүн Гринсборо, NC тандап алды.

Он жылдыктын акырына чейин 1,750 жумушчуну жумуш менен камсыз кыла турган Гринсбородогу завод аймакта курулуп жаткан жаңы авиациялык өндүрүш объектинин акыркы мисалы болуп саналат. Акыркы 11 жылда Boeing жана Airbus жаңы акыркы монтаждоо заводдорун Түндүк Чарлстондо, SC жана Мобилде, Ала.

"Бул биз үчүн туура тандоо жана биз мындан ары кубана албайбыз", - деди Блейк Шолл, Boom Supersonicтин негиздөөчүсү жана башкы директору CNBCге. «Гринсборо олуттуу, жергиликтүү квалификациялуу жумушчу күчүн алып келет жана штатта эки жүздөн ашык аэрокосмостук камсыздоочулар бар. Көптөр The Overture үчүн негизги камсыздоочулар болушат.

Увертюра Бумдун биринчи коммерциялык үн ылдам учагы. Компания учакты курууну 2024-жылы баштоону пландаштырууда, анын биринчиси 2025-жылы линиядан чыгып, алгачкы сыноо учагы 2026-жылга белгиленген. Эгер баары пландалгандай болсо, Boomдун алгачкы үн ылдам учагы 2029-жылы коммерциялык кызматка кирмек.

Түндүк Каролинадагы мамлекеттик ураандардын бири, "Биринчи учуу", Китти Хокто биринчи ийгиликтүү учуу жасаган Райт бир туугандарга урмат көрсөтөт. Түндүк Каролина штатынын губернатору Рой Купер Бум заводун жарыялоодо штаттын мурасын моюнга алды. "Boom Supersonic өзүнүн биринчи өндүрүш ишканасы үчүн биринчи уча турган штатты тандаганы поэтикалык жана логикалык жактан туура" деди ал.

Boom Денверде жайгашкан жана анын штаб-квартирасында учактарды долбоорлоону уланта турган болсо, ал жарым-жартылай Атлантика жээгинен кыска аралыкта болгондуктан Гринсборону тандап алган. "Океанга жакындык маанилүү фактор болуп саналат" деди Шолл. "Биздин учуу сыноолорубуздун басымдуу бөлүгү суу үстүндө болот, ал жерде учак ылдамдашы мүмкүн, ошондуктан калктуу аймактарда үн толкуну болбойт."

Бумдун айтымында, Увертюра 1.7 Mach же болжол менен 1,300 миль ылдамдыкта учат, бул ага эң узак эл аралык каттамдардын бир нече саатын кыскартууга мүмкүндүк берет. Мисалы, компаниянын айтымында, жаңы учак Токиодон Сиэтлге адаттагы сегиз жарым сааттык учуунун ордуна төрт жарым саатта учат.

United Airlines авиакомпаниясы 15 Увертюра үндөн ылдам учуучу учактарга заказ берди.

CNBC анын Меган Ридер отчетко салым кошкон

Түзөтүү: Бул макала завод он жылдыктын аягына чейин жумушка орношо турган адамдардын санын оңдоо үчүн жаңыртылган. Бул 1,750.

 

Булак: https://www.cnbc.com/2022/01/26/boom-supersonic-picks-north-carolina-to-build-and-test-ultra-fast-planes.html