Boeing's Starliner OFT-2 учуруу жаңыртуу: коркунучта эмне

Boeing өзүнүн Starliner менен Эл аралык Космос станциясына жетүүгө дагы бир аракет кылып жатат capsula бейшемби күнү, компаниянын биринчи миссиясы ишке ашпай калгандан дээрлик 2 1/2 жыл өткөндөн кийин.

Boeing компаниясы НАСАнын Коммерциялык экипаж программасынын алкагында өзүнүн Starliner космостук кемесин иштеп чыгып, капсуланы куруу боюнча келишимдерден дээрлик 5 миллиард доллар утуп алган. Компания каршы программанын алкагында атаандашат Elon Musk анын SpaceX өзүнүн Crew Dragon космос кемесин иштеп чыгууну аяктаган жана азыр НАСА үчүн адамдын төртүнчү операциялык космоско учуусу.

Боингдин Старлайнерди иштеп чыгуусу акыркы үч жылда бир нече тоскоолдуктарга учурады.

Анын биринчи экипажсыз миссиясы 2019-жылдын декабрында Орбиталык учуу сыноосу (OFT) деп аталган. программалык камсыздоонун бузулушу капсуланын туура эмес орбитага түшкөнүн көргөндөн кийин мөөнөтүнөн мурда аяктады. NASA ушул жылдын башында, маселени иликтегенден кийин, Boeing компаниясынын программалык камсыздоосун иштеп чыгуу "бизде болушу керек болгон деңгээлдеги түшүнүккө жана көзөмөлгө ээ эмес болгон аймак болгонун" белгилеген.

Август айында Boeing экинчи орбиталык учуу сыноосун, же OFT-2ди ишке киргизүүгө аракет кылган, бирок компания кыймылдаткыч клапан көйгөйүн аныктады космос кемеси дагы эле жерде болгон учурда. Старлайнердин космосто кыймылын көзөмөлдөгөн 24 кычкылдандыргыч клапандардын он үчү учурулган жердин нымдуулугу коррозияга алып келген соң тыгылып калган жана космостук аппараттын тейлөө модулу алмаштырылган.

Boeing азыр клапандарга герметик колдонду жана бейшемби күнү саат 2:6тө OFT-54 учуруу аракетин көрмөкчү.

United Launch Alliance компаниясынын Atlas V ракетасы Старлайнерди орбитага алып чыгат, ошондо ал МКС менен туташтыруунун алдында 24 сааттык сапарды баштайт. Миссия капсула Жерге кайтып келгенге чейин жалпысынан бир нече күнгө созулат деп күтүлүүдө.

АКШнын Космос күчтөрүнүн 45-Аба ырайы эскадрильясынын болжолдоосу боюнча, Флорида штатындагы Канаверал тумшугунун айланасында чачыраган бороон-чапкындан улам үзгүлтүккө учурашы мүмкүн, учуруу үчүн шарттар ачык болушу мүмкүн. Резервдик ишке киргизүү убактысы жума күнгө пландаштырылган, бирок ошол күнү аба ырайы начарлайт.

Аэрокосмостук гигант бир жолу NASA астронавттарын учуруу жарышында SpaceX менен бирдей болуп көрүнгөн. Бирок Starlinerдин өнүгүүсүндөгү кечеңдөөлөр Boeingди график боюнча да, каржы жагынан да артка кайтарды.

NASA келишиминин белгиленген баанын мүнөзүнөн улам, Boeing капсула боюнча кошумча жумуштун баасын өзүнө алды, компания буга чейин 595 миллион доллар сарптаган.

НАСА былтыр алган космонавттарды кайра дайындоонун сейрек кадамы Starlinerден SpaceXке чейин Экипаж Dragon. Космос агенттиги өткөн жылы дагы SpaceXден экипаждын үч учуусун сатып алуу ниетин жарыялады, бул Масктын компаниясын Starliner биринчи рейсин аткарганга чейин NASA менен болгон алты рейс келишимин бүтүрө алат.

Бейшемби күнкү OFT-2 учуруу ийгиликтүү болсо, Boeing андан кийин биринчи астронавттардын Starlinerде учушун көрө турган экипаждын учуу сыноосуна даярданмак.

Boeing вице-президенти Марк Наппи старт алдындагы пресс-конференцияда компания "ушул жылдын аягына чейин" экипаждын учуусуна даяр болушу мүмкүн экенин айтты. Ошентсе да, компания кайра конструкциялоону карап жатат Aerojet Rocketdyne-Старлайнерде клапандар жасалды, бул дагы аны кечеңдетиши мүмкүн.

НАСАнын Коммерциялык экипажынын менеджери Стив Стич агенттик Starliner клапандарын кайра конструкциялоону “сертификаттоо көз карашынан алганда чоң иш” катары көрбөй турганын айтты. Стич белгилегендей, NASA Boeing менен кайра конструкцияланган учурда "кандай сыноо болушу керектигин аныктоо үчүн" иштешет, график боюнча "канча убакыт талап кылынат".

"Жеке мен Starliner 2030-жылы учуп өткөнүн көргүм келет. Мен Ажыдаардын 2030-жылы учканын көргүм келет. NASA бул эки унаага тең чоң инвестиция салган жана алар Жердин төмөн орбитасына чыгуу үчүн эң сонун платформалар", - деди Стич.