SEC 200 MAX кыйроосу жөнүндө инвесторлорду адаштыргандан кийин Boeing 737 миллион доллар төлөйт

төштүү

Боинг бейшемби күнү Баалуу кагаздар жана биржалар комиссиясынын эки өлүмгө алып келген 200 MAX кырсыгынан 737 адамдын өмүрүн алып, анын флотун 346 айга токтоп калгандан кийин инвесторлорду адаштырды деген айыптарды чечүү үчүн 20 миллион доллар төлөп берүүгө макул болду.

Негизги маалымат

SEC Boeing жана анын мурдагы башкы директору Деннис Мюленбургду 737 жана 2018-жылдары 2019 MAX учагынын эки кыйроосунан кийин "материалдык жактан адаштыруучу ачык билдирүүлөрдү жасаган" деп айыптаган.

SEC Boeing жана Muilenburg биринчи кыйроого жарым-жартылай учуу башкаруу функциясынын бузулушу себеп болгонун билишкен деп ырастайт, ал "учактардын коопсуздугу боюнча туруктуу көйгөйдү" жаратты, бирок дагы эле коомчулукка учактын "буга чейин асманда учуп келген бардык учактардай коопсуз" экенин айтты. ," Кырсыктын ордуна учкучтун катасы жана учакты начар тейлөө менен күнөөлөштү.

2019-жылдагы кыйроодон кийин, SEC Boeing 737 MAXти сертификациялоо процесстерин коргогонуна карабастан, Муленбург "сертификаттоо процессинин айрым аспектилерине шек келтирген маалыматты билген" деп билдирди.

Компания төлөшү керек болгон 200 миллион доллардан тышкары, кырсыкка учураганга чейин башкы директор болгон Муленбург. ок 2019-жылдын декабрында да 1 миллион доллар төлөп берүүгө макул болгон.

Boeing SECтин айыптоолорун мойнуна алган жок же четке каккан жок, дейт жөнгө салуучу.

Бул Boeing компаниясынан кийинки 737 MAX кыйроодон кийинки акыркы каржылык эсептешүү макулдук 2021-жылы Федералдык Авиация Администрациясын жаңылыштырган федералдык кылмыш иштерин чечүү үчүн 2.5 миллиард доллар төлөшү керек. $ 237.5 миллион апрель айында компаниянын директорлор кеңеши тарабынан эсептешүү.

билдирүүсүндө үчүн Forbes, компаниянын өкүлү эсептешүү Boeing компаниясынын "акционерлерине, кызматкерлерине жана башка кызыкдар тараптарга" эң жакшы кызмат көрсөтүү үчүн "737 MAX кырсыктарына байланыштуу чечилбеген маселелерди жоопкерчиликтүү чечүү боюнча" кеңири аракетинин бир бөлүгү экенин айтты.

Негизги фондо

Бардык 737 MAX учактары - Boeing компаниясынын эң көп сатылган учагынын акыркы версиясы - 2019-жылдын мартында Эфиопияда Индонезияда дагы бир кыйроого учурагандан беш ай өткөндөн кийин болгон адам өмүрүн алган кыйроодон кийин дүйнө жүзү боюнча токтотулган. Эки кырсык тең болгон шартталган самолеттун мурдун ылдый карай түртүп жиберген учууну башкаруу системасындагы бузулган сенсор менен. Федералдык авиация башкармалыгы тазаланды учактар ​​20 айга жакын убакыттан кийин кайра учат, программалык камсыздоого өзгөртүүлөр киргизилгенден кийин, ылдыйга түртүүнү болтурбоо үчүн. Бул тууралуу басма сөз катчысы билдирди Forbes Boeing кырсыктарга жооп катары "кеңири жана терең өзгөрүүлөрдү" киргизди, анын ичинде коопсуздукту жогорулатуу процессин жана көзөмөлдү күчөттү. Өткөн жылдагы 237.5 миллион долларлык акционерлердин эсептешүүсүнөн улам компания үчүнчү тараптын акыйкатчысын жалдап, анын директорлор кеңешинин курамына авиация, инженерия жана продукциянын коопсуздугун көзөмөлдөө боюнча тажрыйбасы бар мүчөнү кошкон. Бирок, Boeing жоголгон 12-жылы 2020 миллиард долларга жакын, ал өзүнүн 737 MAX учактарын жеткирүүнү токтоткондон кийин жана Ковид-19 пандемиясынан улам саякат токтоп калды.

Маанилүү цитата

"Кризис жана трагедия маалында, коомдук компаниялар жана жетекчилер рынокторго толук, адилет жана чындыкты ачып берүүсү өзгөчө маанилүү - Boeing компаниясы жана анын мурдагы башкы директору Деннис Муленбург бул эң негизги милдетти аткара алган жок" SEC төрагасы Гари Генслер А пресс-релиз.

андан ары окуу

Boeing директорлору 737 MAX кыйроого учураган акционерлердин доосун 237.5 миллион долларга чечишти (Forbes)

Boeing 200 MAX кыйроолоруна байланыштуу SEC иликтөөсүн жөнгө салуу үчүн 737 миллион доллар төлөйт (Уолл-стрит журналы)

Boeing 200 Max кыйрагандан кийин инвесторлорду адаштыруу үчүн айыптарды чечүү үчүн 737 миллион доллар төлөйт (CNBC)