Боинг 737 MAX 7 учагы Сиэтлдеги Боинг Филдге баалоо учуу учурунда конгон, Вашингтон, 30-сентябрь, 2020-жыл.
Линдси Уассон | Reuters
Boeing Баалуу кагаздар жана биржа комиссиясы бейшемби күнү 200 миллион доллар төлөйт, ал эми ошол кездеги башкы директор Деннис Мюленбург 1 Max учагынын эки адам өлүмүнө алып келген кыйроосунан кийин инвесторлорду адаштыруучу айыптарды чечүү үчүн 737 миллион доллар төлөйт.
«Кризис жана трагедия маалында мамлекеттик компаниялар жана жетекчилер рынокторго толук, адилет жана чындыкты ачып берүүсү өзгөчө маанилүү. Boeing компаниясы жана анын мурдагы башкы директору Деннис Муленбург бул эң негизги милдетти аткара алган жок”, - деп билдирди SEC төрагасы Гари Генслер.
Эки кырсык - бири 2018-жылдын октябрында жана экинчиси 2019-жылдын мартында - эки рейстеги бардык 346 адамдын өмүрүн алып, учактардын бүткүл дүйнө жүзү боюнча токтоп калышына алып келген. Жерге туташтыруу биринчи жолу 2020-жылдын аягында алынган.
Boeing Муленбергди иштен бошотту 2019-жылдын декабрь айында учактардын кеңейтилген жерге жайгаштырылышынын ортосунда жана ал жөнгө салуучулар учактарды кайра учууга качан тазалайт деп күткөндөрү жөнүндө комментарий берген. Комментарийлер ошондой эле өндүрүүчүнүн Федералдык Авиация Администрациясы менен мамилесин начарлатып, жөнгө салуучу органдын коомдук эскертүүсүнө түрткү болду.
"Бүгүнкү жөнгө салуу компаниянын 737 MAX кырсыктарына байланыштуу чечилбеген юридикалык маселелерди биздин акционерлердин, кызматкерлердин жана башка кызыкдар тараптардын кызыкчылыгына жооп бере тургандай жоопкерчилик менен чечүү боюнча кеңири аракетинин бир бөлүгү болуп саналат", - деп айтылат Boeing билдирүүсүндө.
Агенттиктин айтымында, Boeing да, Муленбург да SECтин корутундусун мойнуна алган да, четке каккан да эмес.
2021-жылдын январында Boeing төлөөгө макул болгон Кылмыш ишин токтотуу үчүн 2.5 миллиард доллар Юстиция министрлиги менен учактардын үстүндө.
Эки наалат Конгресстин иликтөөлөрү кыйроолордон кийин 737 Maxты иштеп чыгууда жана сертификациялоодо башкаруу, дизайн жана ченемдик укуктук каталар табылган. Бул жаңы мыйзамдарга алып келди учактарды сертификациялоону реформалоо, ФААга процессти көбүрөөк көзөмөлдөө.
Source: https://www.cnbc.com/2022/09/22/boeing-to-pay-200-million-to-settle-sec-charges-on-misleading-investors-after-deadly-737-max-crashes.html