American Airlines компаниясынын Boeing 787-9 Dreamliner учагы 10-жылдын 2021-декабрында Флорида штатынын Майами шаарындагы Майами эл аралык аэропортуна конуу үчүн жакындайт.
Джо Рэдл | Getty Images
Boeing 737 Max кризисинде негизги этапка жетти, анткени жеткирүүлөрдүн көлөмү дээрлик үч жыл ичинде биринчи жолу төртүнчү кварталда накталай акча табууга жардам берди.
Бирок ал азыр өзүнүн 787 Dreamliner программасында көбөйүп жаткан чыгымдарга туш болуп, шаршемби күнү өндүрүш кемчиликтерине байланыштуу 5.5 миллиард долларлык чыгымдарды ачып, Boeing акыркы 15 айдын көбүндө кардарларга ошол жаңы учактарды берүүгө тоскоол болгон.
Өндүрүүчү өзүнүн 3.5 Dreamliner үлгүсүндөгү төртүнчү квартал үчүн 787 миллиард доллар салыкка чейинки төлөмдү алды. Ал учактарды чыгарууну кыскарткандан кийин 2 миллиард доллар кошумча чыгымдарды күтөт, бул мурунку баадан эки эсе көп.
Boeing 494 миллион доллар эркин акча агымын төртүнчү чейректе билдирди, бул былтыркы жылы 4.27 миллиард доллар агып кеткенден, Boeing жетекчилери 2022-жылга чейин жетишпейбиз деп айтышкан. Буга өткөн жылы жеткирүүлөрдүн көбөйүшү себеп болгон. 737 Max 2018 жана 2019-жылдардагы өлүмгө алып келген кырсыктардан кийин регулятивдер учактарга тыюу салгандан кийин.
Натыйжаларды чыгаргандан кийин компаниянын акциялары алгачкы соодалоодо болжол менен 2% га арзандады.
Бул жерде Boeing Refinitiv тарабынан аткарылган аналитиктердин баалоосуна салыштырганда кандай аткарылган:
- Оңдолгон натыйжалар: Акция үчүн $7.69 жоготуу, үлүшү үчүн 42 цент күтүлгөн жоготууга каршы.
- кирешеси: $ 14.79 млрд, күтүлгөн $ 16.59 млрд.
Boeing өткөн жылы 4.29 миллиард доллар жоготту, бул пандемия жана өндүрүш маселелери анын жыйынтыгына зыян келтире бергендиктен, үчүнчү жылдык жоготуусу. Бул компания 2020 миллиард доллар жоготкон 11.94-жылга салыштырмалуу жакшырган.
Төртүнчү чейрек үчүн Boeing 4.16 миллиард доллар таза жоготуу болгонун билдирди, бул бир жыл мурунку жоготкон 8.44 миллиард доллардын жарымынан аз. Сатуу бир жыл мурункуга салыштырмалуу 3% га төмөндөп, 14.79 миллиард долларды түздү, бул аналитиктер күткөн 16.59 миллиард доллардан төмөн.
"2021-жыл биз үчүн негизги кайра куруу жылы болду жана биз чогуу олуттуу тоскоолдуктарды жеңдик" деди башкы директор Дэвид Калхаун шаршемби күнү кызматкерлерге жолдогон билдирүүсүндө. "Бизде дагы көп иштер бар, бирок мен 2022-жылы жана андан кийинки жылы прогрессибизди тездетүү үчүн жакшы абалда экенибизге ишенем."
Чикагодо жайгашкан Boeing компаниясынын учактарын сатуу жана жеткирүү өткөн жылы өскөн, бирок жаңы учактарды авиакомпанияларга өткөрүп берүү европалык атаандашы Airbusдан дагы эле артта калды. Америкалык компания 737 Max өндүрүшүн айына 26га чейин көбөйткөнүн, бул жылы чыгарат деп күткөн айына 31ге жакындаганын жана акыркы чейректик отчетунда айына 19дан көбөйгөнүн билдирди.
Бирок Boeing өткөн жылдын көп бөлүгүндө American Airlines жана Hawaiian Airlines сыяктуу кардарларды чакырып, өндүрүштөгү бир катар кемчиликтерден улам өзүнүн 787 Dreamliner учактарын жеткирүүдөгү тыныгуудан улам токтоп калган.
American Airlines өткөн айда жеткирүү 787 кечигүүлөрдөн улам эл аралык графигин кыскартат деп билдирди. Авиакомпаниянын каржы директору Дерек Керр өткөн аптада киреше боюнча чалуу учурунда Boeing кечиктирүүлөр үчүн айыптарды төлөп жатканын жана кошумча кечигүүлөр болсо, "жоготууларыбызды компенсациялай турганын" айтты.
"Компания инвентаризациядагы 787 учакты кайра иштетүүнү улантууда жана FAA менен жеткирүүлөрдү калыбына келтирүү үчүн зарыл болгон аракеттерди деталдуу талкуулоодо" деп айтылат Boeing киреше релизинде. "Төртүнчү чейректе компания бул иш-чаралар мурда күтүлгөндөн көбүрөөк убакытты талап кыларын аныктап, натыйжада кардарларды жеткирүү даталары жана кардар менен байланышкан ойлор дагы кечигип калат."
Ошентсе да, Калхаун пандемиядан кийин аба каттамдарына жана жаңы учактарга болгон суроо-талапты кыйраткандан кийин, авиация секторунун артында эң жаманы күтүп турганын айтты. Авиакомпаниянын жетекчилери январь айынын башында эл аралык саякатка суроо-талап акыркы айларда саякатка коюлган чектөөлөр алынып салынгандан кийин жазында жана жайында кайра көтөрүлөт деп күтүшкөн.
Boeing жана Airbus жеткирүүчү General Electric шейшемби күнү учак кыймылдаткычтарын чыгарган жана оңдогон негизги авиациялык бөлүмүндө быйылкы кирешенин 20% га көбөйүшүн болжолдоду.
Компания эртең мененки саат 10:30да аналитиктер менен сүйлөшүү өткөрөт, анда жетекчилер анын өндүрүш темпи, жеткирүү түйүндөрүнүн маселелери жана Украинадагы чыңалуунун күчөшүнөн компанияга тийгизе турган кесепеттери жөнүндө сурашат.
Source: https://www.cnbc.com/2022/01/26/boeing-ba-4q-21-results.html