Boeing MAX жакын арада Кытайда уча албайт; BA акциясын сатуу керекпи?

Boeing (NYSE: BA) 737 MAX учагы жакын арада Кытайдын асманында уча албайт. Жума күнү, 20-майда, China Eastern Airlines (NYSE: CEA) белгиленген MAX кайра иштетүүгө уруксат берилгенге чейин талап кылынган өзгөртүүлөрдү жана андан аркы учкучтарды окутуу, ошентип, учактарды бир канча убакытка эффективдүү негиздейт.  

CEA жана анын Шанхайдагы туунду компаниялары 14-жылдын март айында учактар ​​жерге коюлганга чейин 2019 MAX реактивдүү учагын жеткиришкен. Бирок, Боингдин Кытайдагы эң ири кардары. дооматтар ал MAX учагын 2024-жылга чейин жеткирүү пландарына киргизбейт. 

Кошумчалай кетсек, Кытайдын мамлекеттик жүк ташуучуларынын бири дагы MAX расмий түрдө кызматка кайтып келгенден кийин алууну уланта турганын ырастаган жок. 

Дагы жаман кабар  

Рональд Эпштейн, Америка Банкынын аналитиги кардарларга эскертүү, ал Боингдин көйгөйлөрү артында эмес деп эсептейт деп билдирди. Ал мындай деп жыйынтыктады: 

«Биз Boeing жакынкы аралыкта дагы деле туш болушу мүмкүн болгон олуттуу сандагы «күтүүсүз» кыйынчылыктарды көрүп жатабыз. Жөнөкөй сөз менен айтканда, эгерде 737 MAX 10 жана MAX 7 быйыл тастыкталбаса жана 787 кайра жеткирүүнү баштабаса, бир учак линиясы, 737 MAX 8, Boeingди багуу үчүн жетишсиз.

Өз пикирин мындан ары да бекемдөө үчүн, талдоочу MAX негиздөө компаниянын эки жылдык үзгүлтүккө учурашына алып келет деп эсептеп, акциянын баасын мурунку 180 доллардан азыр 150 долларга чейин кыскартты.

BA запасын аткаруу жана талдоо

Демек, BA акциялары жыл башынан бери 40% дан ашты, акыркы сессияда 5% төмөндөдү. Акциялар күн сайын төмөндө сатылат Жөнөкөй кыймылдаган орточо көрсөткүчтөр май айында сатуу көлөмүнүн өсүшү жөнүндө. Эгерде акциялар 120 доллардан төмөн түшсө, кийинки каршылык сызыгы бир акция үчүн 95 доллардан төмөн болгон пандемия болушу мүмкүн.  

Экинчи жагынан, талдоочулар акцияларды күчтүү сатып алуу катары баалап, кийинки 12 айдын орточо баасы 221.88 долларга жетиши мүмкүн деп болжолдошууда. 83.33% $120.70 учурдагы соода баасынан жогору. 

Жалпысынан, учурда Боингдин айланасында жакшы жаңылыктар аз болуп жаткандай сезилет. Бул өз кезегинде акциянын баасы менен терс корреляцияга ээ.

МАКСтын Кытайдагы көйгөйлөрү, талдоочулар баанын максаттарын кыскартып, компаниянын демейдегиден начар иштеши кыска мөөнөттө компаниянын акцияларына ээлик кылуу ишин курууну кыйындатат. 

Boeing учак бизнесинде Airbus (OTCMKTS: EADSY) менен дуополиянын бир бөлүгү болгонуна карабастан, учурдагы макроэкономикалык тенденциялар жана инфляциялык тынчсыздануулар БА үчүн кыска мөөнөттө көбүрөөк ооруну жаратышы мүмкүн. 

баш тартуу: Бул сайттагы мазмун инвестициялык кеңеш катары каралбашы керек. Инвестиция - бул спекулятивдүү. Инвестициялоодо сиздин капиталыңыз тобокелге салат.