Президент Джо Байден, өзүн-өзү жарыялаган "машина жигит,” электромобиль инфраструктурасын өнүктүрүүнү анын негизги негизине айлантты экономикалык план.
Эми, ал шайлангандан эки жыл өткөндөн кийин, Байдендин түрткүсү өз натыйжасын бере баштады, анткени көбүрөөк автоунаа өндүрүүчүлөр АКШда EV унааларын чыгарууну чечишет, анда компанияларга федералдык жана штаттык деңгээлдеги салык жеңилдиктери жана жеңилдиктери сунушталды.
Акыркысы Японияныкы Toyota Мотор, 2025-жылдан баштап Кентуккидеги фабрикасында электр машиналарын чыгара турганын айткан. Никкей Азия шейшемби күнү билдирди.
Экономикалык планынын бир бөлүгү катары, Байдендин администрациясы EV заряддоочу түзүлүштөрдүн кеңири улуттук тармагын курууга 7.5 миллиард доллар бөлдү, ошондой эле Америкада жасалган айрым электр машиналарын сатып алуучуларга салык кредиттерин берүү жана жергиликтүү чип жасоо мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатуу аркылуу EV өндүрүшүнө инвестиция салды. EV тармагына жардам.
Бул америкалык керектөөчүлөрдүн кызыгуусун арттырды, алар АКШда чогултулган EV сатып алуу үчүн 7,500 долларга чейин салык кредитин ала алышат.
Toyota Түндүк Каролинада жасаган аккумуляторлорду Кентуккидеги заводдо электромобилдерди өндүрүү үчүн колдонуп, АКШдагы процессти башынан аягына чейин сактайт. Компания 10,000-жылдын аягына чейин айына 2025 200,000ге жакын электр жол тандабастарын, ал эми 2026-жылдан баштап АКШда жыл сайын XNUMX XNUMX электр унаасын чыгарат деп үмүттөнөт. гезиттин.
Кентуккидеги фабрика артта калган Toyota компаниясынын электр унааларындагы ролун жогорулатууну көздөйт. Ал дүйнөнүкү жогорку автомобиль өндүрүүчүсү, бирок ал 24,000-жылы дүйнө жүзү боюнча болгону 2022 XNUMX электр унаасын чыгарган. 1.31 миллион Tesla жеткирилген.
Тойота эле эмес
Тойота АКШдагы электр унааларынын изин көбөйтүү амбициясында жалгыз эмес Форд электр унааларына миллиарддаган доллар инвестиция салганын жарыялаган эң алгачкы компаниялардын бири болгон. батарея өндүрүү 2021-жылы Кентукки жана Теннесси штаттарында. Компания алууну күтүүдө $ 7 миллиард EV операцияларынан 2023 жана 2026-жылга чейинки салык жеңилдиктеринде.
Жакында эле, EV пионери Тесла Германиядагы аккумуляторду өндүрүү боюнча операцияларын "кээ бир өндүрүш кадамдарын" АКШга жылдыруу үчүн кыскартып жатат. Reuters шейшемби күнү билдирди. Остинде жайгашкан компания алгач Германиянын Бранденбург шаарында бүтүндөй батарейкаларды жасоону пландаган, бирок андан кийин АКШга көңүл бурууну чечти.
Бранденбургдун экономика министрлигинин билдирүүсүндө: "Компания АКШда мындан аркы өндүрүштүк кадамдарга артыкчылык берди, анткени салыктык жеңилдиктер ал жерде бизнес шарттарын жакшыраак кылат" деп айтылат. Reuters.
Америка EV өндүрүш борбору катары позициясын бекемдеп жатканы менен, анын башка жердеги айрым кесиптештери миссияга жылынышкан жок. Түштүк Корея өткөн жылы АКШнын ата мекендик электр машиналарына болгон аракетин анын бренддерине зыян келтире турган “чыкынчылык” деп атаган. Kia жана Hyundai, АКШда мындай унааларды жасабаган
Кеңейтүү Кытайда да жүндөрүн каптады, ал жерде бир массалык аппетит EV үчүн. Кытай унаа өндүрүүчүсү Byd жеткирилди 1.86 миллион автомобиль 2022-жылы аны EV сатуучу эң мыкты унаа бренддеринин катарына киргизет. Форд кытайлык аккумулятор өндүрүүчүсү менен өнөктөштүгүн жарыялаганда Заманбап Amperex технологиясы, Кытайдын бийликтери тез карап бул унааларды кубаттандыруучу негизги технологияларды кыянаттык менен пайдаланууну камсыз кылуу үчүн.
Toyota жана Tesla дароо кайтып келген жок жолу болуунын комментарий берүү өтүнүчү кадимки иштөө убактысынан тышкары жасалган.
Бул окуя алгач чагылдырылган Fortune.com
Fortuneден көбүрөөк:
Жылына 5 20,000 доллардан ашык киреше таба турган XNUMX кошумча иш - баары үйдөн иштеп жатканда
Millennials'тин орточо таза баасы: Өлкөнүн эң чоң жумушчу мууну калгандарынан кантип айырмаланат
Кошумча акча издеп жатасызбы? Текшерүү эсебинин бонусун карап көрөлү
Бул 600,000 XNUMX долларлык үйдү ыңгайлуу сатып алуу үчүн жылына канча акча табышыңыз керек
Булак: https://finance.yahoo.com/news/biden-push-america-leader-ev-095840223.html