Байден электр унаасынын аккумуляторун өндүрүү үчүн 2.8 миллиард доллар сыйлык берди

Шаршемби күнү Байдендин администрациясы АКШнын электр унаалары үчүн аккумуляторлорду жана жергиликтүү минералдык өндүрүштү кеңейтүү долбоорлоруна 2.8 миллиард доллар грант бөлөрүн билдирди.

Президенттин 1 триллион долларлык эки тараптуу инфраструктуралык мыйзамы аркылуу каржыланган гранттар кеминде 12 штаттагы өндүрүш жана кайра иштетүү компаниялары литий, графит, никель жана башка аккумулятордук материалдарды казып алуу жана кайра иштетуу.

Бул кулактандыруу администрациянын АКШны газ менен жүрүүчү унаалардан электрдик унааларга өткөрүү боюнча кеңири аракетинин бир бөлүгү. Транспорт сектору жыл сайын планетаны жылыткан парник газдарынын эмиссиясынын үчтөн бир бөлүгүн түзөт.

Энергетика министри Дженнифер Гранхолм билдирүүсүндө: "Бул жерде алдыңкы батареяларды жана тетиктерди үйдө өндүрүү электр унааларына болгон күчтүү суроо-талапты канааттандыруу үчүн күйүүчү майлардан баш тартууну тездетип, өлкө боюнча жакшы айлык акы төлөнүүчү жумуш орундарын түзөт" деди.

Долбоорлор жылына болжол менен 2 миллион EV менен камсыз кылуу үчүн жетиштүү литийди иштеп чыгууну, жылына 1.2 миллион EV менен камсыз кылуу үчүн жетиштүү графитти иштеп чыгууну жана жылына 400,000 EV менен камсыз кылуу үчүн жетиштүү никельди өндүрүүнү колдойт, деп айтылат Энергетика департаментинин маалыматы боюнча.

Долбоорлор ошондой эле АКШда өлкөнүн биринчи ири коммерциялык литий электролит тузун өндүрүүчү жайын орнотот жана 45-жылы EV батареялары үчүн байланыштыргычтарга болгон ички суроо-талаптын 2030% камсыз кыла турган электрод байланыштыргыч ишкананы иштеп чыгат, деп билдирди департамент.

Үстүбүздөгү жылдын башында Байден Коргонуу өндүрүшү жөнүндө мыйзамга кайрылды АКШнын пайдалуу кендерин өндүрүүнү күчөтүү электр машиналары үчүн батарейкаларды өндүрүү жана энергияны узак мөөнөткө сактоо, ошондой эле өлкөнүн тышкы жеткирүү чынжырларынан көз карандылыгын азайтуу үчүн талап кылынат.

"Учурда дээрлик бардык литий, графит, аккумулятордук никель, электролит тузу, электрод байланыштыргыч жана темир фосфат катод материалы чет өлкөдө өндүрүлөт жана Кытай бул негизги киргизүүлөрдүн көбү үчүн жеткирүү чынжырларын көзөмөлдөйт", - деп айтылат Ак үйдүн маалымат баракчасында. .

Ак үй 2030-жылга чейин жаңы унааларды сатуунун жарымын электр унаалары түзүүнү максат кылып койду. федералдык флотту алмаштырууга милдеттенди 600,000-жылга чейин электр энергиясы бар 2035 жеңил жана жүк ташуучу унаалардын санын түзөт. Администрация ошондой эле штаттарга улуттук автожолдордогу электр энергиясын кубаттагычтарды каржылоо үчүн 5 миллиард доллар бөлүү планын иштеп чыкты.