Президент Джо Байден шейшемби күнү Тесланын президенттигинде биринчи жолу эл алдында таанылып, компаниянын өлкөдөгү эң ири электр унаа өндүрүүчүсү катары статусун белгиледи.
Байдендин Тесла жөнүндө айтканы өлкөнүн EV инфраструктурасын кеңейтип жаткан америкалык компанияларды илгерилетүү үчүн сүйлөгөн сөзүндө айтылды. Бул General Motors жана Ford Motor деген эски автоконцерндерге, ошондой эле Rivian Automotive жана Proterra чакан EV компанияларына кыйкырыктардын ортосунда калды.
Байден президент болуп турганда компания жөнүндө сөз кылуудан качкан, Ак үйдүн жардамчылары анын Тесланы биримдикке каршы деген пикири менен түшүндүрүшкөн.
Бул сөз Tesla жана SpaceX компаниясынын башкы директору Илон Маск бир нече ай бою президентти жана Демократиялык партиядагы башка шайланган чиновниктерди Твиттерде жана прессага берген интервьюларында катуу сынга алгандан кийин келип чыккан.
Маск Байдендин профсоюзду жана инфраструктураны сарптоо пландарына, ошондой эле анын Маскка, анын компанияларына жана Тесланын электр унааларын өндүрүү жана кубаттоо инфраструктурасындагы лидерлигине болгон кайдыгерлигине нааразы болду.
Масктын комментарийлери Байденди "адам түрүндөгү ным байпак куурчак," президентти "профсоюздар көзөмөлдөп жатат" деп айыптоо.
Бул серпүү Байдендин администрациясы электр унааларын сатып алган керектөөчүлөр үчүн кошумча акча бөлгөн EV стимул пакетин сунуштагандан кийин болду, бирок унаалар профсоюздук жумушчулар тарабынан курулса гана.
Маск ошондой эле Тесланын GM жана Ford сыяктуу башка адамдар менен бирге электр унааларын талкуулоо үчүн Ак үйгө чакырылбаганына нааразылыгын билдирди.
Тесланын жактоочулары президентке Теслага же Маскка баш ийкесин деп кысым көрсөтүү үчүн социалдык тармактарды жана тышкы жарнама өнөктүгүн башташкан.
Тесла жана башкалар менен бирге Байден тез кубаттоочу жабдууларды өндүрүүчү Tritium компаниясын Теннессиде жаңы өндүрүштүк ишкана түзгөнү үчүн мактады. Ал эми Intel компаниясын Огайодо жарым өткөргүч микросхемалардын ири заводун куруу пландары үчүн мактады.
«Ал жарым өткөргүчтөр, микрочиптер биздин күнүмдүк жашообуздагы дээрлик бардыгын кубаттайт. Уюлдук телефондор, унаалар, муздаткычтар, интернет, электр тармактары. Жарым өткөргүчтөрсүз ал нерселер толук кандуу иштей албайт», - деп белгиледи ал.
АКШда микросхемалардын ата мекендик өндүрүшүнүн көбөйүшү, Байдендин айтымында, бул жерде көбүрөөк өндүрүшкө мүмкүндүк берет жана инфляцияны жеңилдетүүгө жардам берет.
"Автоунаалардын кымбат болушунун себептеринин бири - алар акыркы инфляциянын бештен бир бөлүгүнө жооп беришет - аларда жарым өткөргүчтөрдүн жоктугу" деди Байден. "Алар аларды тез арада кура алышпайт, ошондуктан сатууга азыраак болгондуктан, баа кымбаттап жатат."
Андан кийин Байден Тесланы америкалык өндүрүшкө инвестиция салган компаниянын мисалы катары атады.
«2021-жылдан бери компаниялар Америкада ата мекендик өндүрүшкө жалпысынан 200 миллиард доллардан ашык инвестиция салышканын жарыялашты. GM жана Ford сыяктуу атактуу компаниялардан жаңы электр унааларын өндүрүүчү Теслага, биздин өлкөнүн эң ири электр унаа өндүрүүчүсү, Rivian электр жүк ташуучу унааларды же Proterra сыяктуу инновациялык жаш компанияларга, электр автобустарын курууга чейин», - деди Байден.
Байден шейшембидеги иш-чарада профсоюздар жөнүндө көп деле сүйлөшкөн жок. GM, Ford жана Proterra профсоюздук жумушчуларга ээ болсо, Тесланын АКШдагы жумушчу күчү. профсоюздук эмес. Rivian жана башка EV стартаптары үчүн жумушчу күчтөр бүгүнкү күндө уюштурулган эмес.
Байден мындай деди: “Башка өлкөлөр бул жерде эмне болуп жатканын билишет. Алар америкалыктарды да сатып алууну каалашат. Алар Америкага жана америкалык жумушчуларга, жакшы маяна жана жеңилдиктерге ээ болгон орто классты курган жумушчуларга жана уюмдашуу укугуна ставка коюуга даяр.
Маск Tesla компаниясынын башкы директору катары карьерасында профсоюздарга катуу каршы чыгып келген.
2021-жылы АКШнын Эмгек мамилелери боюнча улуттук кеңеши компания кызматкерлерине уруксатсыз басма сөз менен сүйлөшүүгө тыюу салгандан кийин жана Масктын Твиттердеги постунда профсоюздар кызматкерлердин акцияларынын опциондорун жоготууга алып келет деп айткандан кийин, Тесла Эмгек мамилелери боюнча улуттук мыйзамды бузганын аныктаган.
Шейшембиде президенттин сөзүнөн кийин Маск ачуулуу жана таасирленбегендей көрүндү. Ал Tesla күйөрмандарынын сайтындагы окуянын шилтемесин социалдык медиа платформасында президенттин көңүлүн буруп, Tesla 2021-жылы дүйнө жүзү боюнча эң көп сатылган аккумулятордук электр унаа өндүрүүчүсү болгонун баса белгиледи.
- CNBC Кристина Уилки бул окуяга салым кошкон.
Булак: https://www.cnbc.com/2022/02/08/biden-acknowledges-teslas-ev-leadership-dtitude-musks-criticisms.html