аркылуу AG Metal Miner
The Автоунаа MMI (Monthly MetalMiner Index) мурунку отчетторго караганда бир аз жогору көтөрүлдү. Бир айга салыштырмалуу индекс 5.08% өстү.
Автоунаалардын запастары өсүп жатышы мүмкүн, бирок керектөөчүлөр алты ай мурункуга караганда сатып алууну каалабай жатышат. Пайыздык чендер дагы эле көтөрүлүп жаткандыктан, барган сайын көбүрөөк керектөөчүлөр унаа сатып алуудан баш тарта беришет. Буга жооп кылып, көптөгөн автомобилдик дистрибьюторлор бааларды түшүрө башташты же инвентаризацияны тазалоого жардам берүү үчүн чоң арзандатууларды/жеңилдиктерди сунуштай башташты.
Ысык цинктелген баалар да көптөгөн болот түрлөрү менен бирге өсүп жатат. Бул индекстин секирүүсүнө олуттуу таасирин тийгизди. Акыркы өсүү менен бирге жездин баасы, бул индекс күтүлгөндөн көбүрөөк көтөрүлүп кеткени таң калыштуу эмес. Айтор, терс факторлор да болду. Индексти түшүргөн эң чоң факторлор палладий жана платина болгон. Палладийдин баалары төмөндөө боюнча төмөндөшүн уланткандыктан, платина баалар узак мөөнөттүү каршылык деңгээлинен төмөндөй баштады.
Литийдин баасына таасир эткен электр унааларын өндүрүү асманга көтөрүлдү
Форд өңдүү америкалык унаа өндүрүүчүлөр барган сайын EV унааларына көңүл буруп жатышат. Акыркы жылдары электр унааларына болгон суроо-талап тынымсыз өсүп жатканын эске алганда, бул таң калыштуу эмес. Бирок, дүйнө жүзү боюнча унаа өндүрүш тармактары бул суроо-талапты канааттандыруу үчүн өзгөрүп жатат.
Мисалы, Ford жакында жарыялады езунун европалык жумушчу базасын ири кыскартууну ишке ашыра тургандыгын. Форддун 3,800дөй кызматкери жумушунан кыскартылат, анткени ал күч-аракетин EV өндүрүшүнө бурган. Бирок, нөл-көмүртек чыгаруу түртүшү жөн эле АКШнын көрүнүшү эмес. Volvo, BMW жана Volkswagen сыяктуу европалык компаниялар да акыркы жылдары EV оюнун күчөтүштү. Чындыгында, Volkswagen атүгүл литий-иондук батарейкаларды кайра иштетүү үчүн өзүнүн EV батареяларын кайра иштетүүчү жайларды түзүүнү өзүнө алды.
Бул аракеттердин натыйжасы өзгөрүп жаткан дүйнөлүк автоиндустрия болуп саналат. Автоунаа өндүрүүчүлөр көбүрөөк электр унааларын чыгаруу мүмкүнчүлүгүн көрүп жаткандыктан, көбүрөөк эксперттер рынок ошол эле багытта өзгөрөт деп божомолдошот.
Литийдин баасынын индекси кыска мөөнөттө төмөндөйт, бирок узак мөөнөттүү өсүш бойдон калууда
Кобальт, коргошун жана никель сыяктуу металлдар узак мөөнөттүү суроо-талапка ээ болушу керек, анткени дүйнө EV батареяларын өндүрүүгө аракет кылып жатат. Ошого карабастан декабрь айынын аягында кыска мөөнөттүү литий менен кобальттын баасы төмөндөгөн. Литий, атап айтканда, төмөндөп жетишти 13% - 20%, булагына жараша. Маалыматтарга караганда, бул негизинен базардын жетишсиз камсыздалышына байланыштуу болгон.
Рынок февраль айынын башында литий баасынын индексинин дагы бир кескин төмөндөшүн байкады. Бактыга жараша, литий Кытайдагы нөлдөн кийинки инфекциянын жогорку деңгээли болот жана башка металлдардай катуу жабыркаган жок. Бул негизинен Чилиден жана Аргентинадан келген дүйнөдөгү литийдин көпчүлүгүнө байланыштуу. Тилекке каршы, бул литий чийки материалдарды гана түзөт. Кытай чыныгы литий-иондук батарейкалардын эң мыкты өндүрүүчүсү бойдон калууда. Ошентип, баанын индекси дагы эле жогорку кээ бир таасирин көрдү COVID номерлери.
Ошого карабастан, литий беш жылдык баанын тенденциясын көрсөткөн бул диаграммада көрсөтүлгөндөй, бардык убактагы эң жогорку деңгээлде калууда. Көптөгөн товарлар сыяктуу эле, муздатуу мезгили, адатта, ушул түрдөгү митингдерден кийин келет. Литий баасынын индекси 2022-жылы көтөрүлүп, баалар муздай бериши мүмкүн, ал эми литий бааларды көтөрө турган көптөгөн узак мөөнөттүү өсүш басымына ээ.
Женнифер Кари тарабынан
Oilprice.com сайтынан эң көп окулган:
Булак: https://finance.yahoo.com/news/automakers-slashing-prices-sell-off-180000516.html