Көпчүлүк адамдар жаңы машина сатып албоо үчүн ар дайым жакшы себептер бар. Мындай сатып алуу сизди бир нече жылдарга артка кайтарышы мүмкүн, анткени ай сайын төлөнүүчү жогорку төлөмдөр кийинчерээк керек болгон аманаттардын жана инвестициялардын топтолушун кечеңдетет.
Эки жылдык жетишсиздиктен, бош жаңы унаа лотторунан жана кымбатчылыктан кийин, 2023-жыл дилерлер берешен боло турган жыл болот деп күтсөңүз болот. Дагы ойлон.
"Биз 2023E-жылы дүйнө жүзү боюнча татаал унаа рыногун көрүп жатабыз, жогорку пайыздык чендер, энергиянын баалары жана жеткиликтүүлүккө таасир этүүчү каржылоо чендери", - деп жазган аналитиктер Мизухо Америка, Виджай Ракеш, 19-декабрда.
Cox Automotive компаниясынын аткаруучу аналитиги Мишель Кребс унаалардын запастары көбөйгөнүн, бирок Toyota
TM,
-0.50%
7203,
-0.30%
жана Хонда
HMC,
-0.99%
7267,
-1.17%
сатуу үчүн жаңы унаалардын саны дагы эле аз. Баалардын жогору болушунун бир себеби, "автоунаа жасоочулар кымбатыраак унааларды куруп жатышат, анткени жаңы унаа сатып алуучу көбүрөөк бай болушат".
"Төртүнчү чейректе инвентаризациялоо абалы бир аз жакшырганы менен, сунуш жаңы унааларга керектөөчүлөрдүн суроо-талабын канааттандыра турган деңгээлден бир топ төмөн бойдон калууда", - деди Томас Кинг, JD Power компаниясынын маалымат жана аналитика бөлүмүнүн президенти.
«Жаңы унаалардын транзакцияларынын баасы быйылкы жылдын башындагыга караганда жайыраак темпте болсо да, өсүүдө. Декабрдагы орточо баа 46,382 2.5 долларды түзүп, бир жыл мурункуга салыштырмалуу XNUMX%га өсүү менен рекорд түзөт», - деп кошумчалады ал.
Cox Automotive/Moody's Analytics унаалардын жеткиликтүүлүк индекси ноябрда жаңы минимумга жетти, жаңы жеңил унаа сатып алуу үчүн төлөө үчүн зарыл болгон кирешенин орточо 43.3 жума менен. Кребстин айтымында, жогорку пайыздык чендер, ошондой эле кредиттик упайлары төмөн кээ бир карыз алуучуларды рыноктон түртүп жатат.
«Декабрь айында жаңы унаанын орточо баасы 46,382 2.5 долларды түзүп, бир жыл мурункуга караганда XNUMX% га өсөт.«
— Томас Кинг, JD Power компаниясынын маалыматтар жана аналитика бөлүмүнүн президенти
Нью-Йорктогу коомчулук менен байланыштар фирмасынын Mount & Nadler компаниясынын аткаруучу вице-президенти жана өзүн унаа ышкыбозу жана коллекционер деп атаган Берт Хурвичтин сапаты жана туруктуулугу жакшыргандыктан, бул кимдир бирөө үчүн жаман идея дейт. жаңы машине сатып алуу үчүн, ал тургай, жогорку класстагы сатып алуучулар.
Ал өндүрүүчүдөн түздөн-түз байланышы бар дилерден тастыкталган, алдын ала таандык болгон унааны сатып алууну сунуштайт. Колдонулган Ford ж.б. алуу үчүн Форд дилерине барыңыз. Ал өзүнүн же үй-бүлө мүчөлөрүнүн эки жыл болгон, пробегасы төмөн болгон, жаңы унаанын баштапкы баасынан 50% ашык үнөмдөгөн унааларды сатып алган мисалдарын келтирди.
Бул идеяны андан ары алып, Хурвич, эгерде сиз тейлөө жана оңдоо чыгымдарын төмөндөтүүнү кааласаңыз, адамдык мамилелердин маанилүүлүгүн баса белгилейт. Мүмкүнчүлүктөр сиз дилерге заманбап унааны тейлөө үчүн барасыз, анткени татаалдыктын жогорулашы айрым механиктерге диагностикалык жабдууларды сатып алууну кыйындатат. Оңдоо чыгымдарын азайтуу үчүн, «негизгиси - дилердеги тейлөө кызматкерлери менен мамиле түзүү. Ошондо алар башка бирөө үчүн эмес, сен үчүн көбүрөөк кызмат кылышат», - дейт ал.
Кребс азыркы унаа рыногунда сизге жагымдуу баада кеч үлгүдөгү колдонулган унааны табуу кыйынга турушу мүмкүн экенин белгилейт.
Мунун баары, мүмкүн болсо, кийинки жаңы же колдонулган унааңызды сатып алуу үчүн күтүү зарылчылыгынан келип чыгат, анткени унаа рыногун жөнгө салуу үчүн дагы бир жыл талап кылынышы мүмкүн. Жаңы машинеңизди дагы бир-эки жыл бою тейлөө же оңдоо алда канча арзаныраак болушу мүмкүн.
Эгер сиз киришиңиз керек болсо, "сен компромисске барышыңыз керек" дейт Хурвич.
"Эгер сиз унаа сатып алышыңыз керек болсо, изилдөөңүздү кеңейтүү керек" дейт Кебс. "Бренддер жана унаалар жагынан ийкемдүү болуңуз." Ал кошумчалагандай, жол тандабастарды талап кылган сатып алуучулар бензиндин кымбатташынан улам унааларды кайра карап калышты. Бул кыйын болду, анткени Форд
F,
-1.63%,
General Motors
gm,
-1.06%
жана Stellantis NV
STLA,
-0.57%
бирдиги Chrysler жол тандабас жана жүк ташуучу унаалардын пайдасына унаалардан баш тартты.
Мунун баары унаа сатып алуучулар үчүн дагы бир оор жылды алып келет. Күтө аласызбы? Эски машинаңыз жакшы иштеп жатабы? Сиз чындап эле 2023-жылы бул чоң каржылык кадамды жасашыңыз керекпи? Дагы бир жыл күтүү сизге кийинки унааңыз үчүн көбүрөөк төлөмдү үнөмдөөгө жардам берип, 2024-жылы базарда кыйла жакшыртылган сатып алууларды жеңилдетет.
Ошондой эле окуу: 2023-жылы акча табуу үчүн эң күчтүү компаниялардын гана акцияларын сатып алыңыз, анын ичинде "акча агымынын падышалары", - дейт бул беш жылдыздуу фонддун менеджери.
"Автоунаа жасоочулар кымбатыраак унааларды куруп жатышат": Эмне үчүн 2023-жылы жаңы унаа сатып албаш керек
Көпчүлүк адамдар жаңы машина сатып албоо үчүн ар дайым жакшы себептер бар. Мындай сатып алуу сизди бир нече жылдарга артка кайтарышы мүмкүн, анткени ай сайын төлөнүүчү жогорку төлөмдөр кийинчерээк керек болгон аманаттардын жана инвестициялардын топтолушун кечеңдетет.
Эки жылдык жетишсиздиктен, бош жаңы унаа лотторунан жана кымбатчылыктан кийин, 2023-жыл дилерлер берешен боло турган жыл болот деп күтсөңүз болот. Дагы ойлон.
"Биз 2023E-жылы дүйнө жүзү боюнча татаал унаа рыногун көрүп жатабыз, жогорку пайыздык чендер, энергиянын баалары жана жеткиликтүүлүккө таасир этүүчү каржылоо чендери", - деп жазган аналитиктер Мизухо Америка, Виджай Ракеш, 19-декабрда.
Cox Automotive компаниясынын аткаруучу аналитиги Мишель Кребс унаалардын запастары көбөйгөнүн, бирок Toyota
-0.50%
-0.30%
-0.99%
-1.17%
TM,
7203,
жана Хонда
HMC,
7267,
сатуу үчүн жаңы унаалардын саны дагы эле аз. Баалардын жогору болушунун бир себеби, "автоунаа жасоочулар кымбатыраак унааларды куруп жатышат, анткени жаңы унаа сатып алуучу көбүрөөк бай болушат".
"Төртүнчү чейректе инвентаризациялоо абалы бир аз жакшырганы менен, сунуш жаңы унааларга керектөөчүлөрдүн суроо-талабын канааттандыра турган деңгээлден бир топ төмөн бойдон калууда", - деди Томас Кинг, JD Power компаниясынын маалымат жана аналитика бөлүмүнүн президенти.
«Жаңы унаалардын транзакцияларынын баасы быйылкы жылдын башындагыга караганда жайыраак темпте болсо да, өсүүдө. Декабрдагы орточо баа 46,382 2.5 долларды түзүп, бир жыл мурункуга салыштырмалуу XNUMX%га өсүү менен рекорд түзөт», - деп кошумчалады ал.
Cox Automotive/Moody's Analytics унаалардын жеткиликтүүлүк индекси ноябрда жаңы минимумга жетти, жаңы жеңил унаа сатып алуу үчүн төлөө үчүн зарыл болгон кирешенин орточо 43.3 жума менен. Кребстин айтымында, жогорку пайыздык чендер, ошондой эле кредиттик упайлары төмөн кээ бир карыз алуучуларды рыноктон түртүп жатат.
«Декабрь айында жаңы унаанын орточо баасы 46,382 2.5 долларды түзүп, бир жыл мурункуга караганда XNUMX% га өсөт.«
— Томас Кинг, JD Power компаниясынын маалыматтар жана аналитика бөлүмүнүн президенти
Нью-Йорктогу коомчулук менен байланыштар фирмасынын Mount & Nadler компаниясынын аткаруучу вице-президенти жана өзүн унаа ышкыбозу жана коллекционер деп атаган Берт Хурвичтин сапаты жана туруктуулугу жакшыргандыктан, бул кимдир бирөө үчүн жаман идея дейт. жаңы машине сатып алуу үчүн, ал тургай, жогорку класстагы сатып алуучулар.
Ал өндүрүүчүдөн түздөн-түз байланышы бар дилерден тастыкталган, алдын ала таандык болгон унааны сатып алууну сунуштайт. Колдонулган Ford ж.б. алуу үчүн Форд дилерине барыңыз. Ал өзүнүн же үй-бүлө мүчөлөрүнүн эки жыл болгон, пробегасы төмөн болгон, жаңы унаанын баштапкы баасынан 50% ашык үнөмдөгөн унааларды сатып алган мисалдарын келтирди.
Бул идеяны андан ары алып, Хурвич, эгерде сиз тейлөө жана оңдоо чыгымдарын төмөндөтүүнү кааласаңыз, адамдык мамилелердин маанилүүлүгүн баса белгилейт. Мүмкүнчүлүктөр сиз дилерге заманбап унааны тейлөө үчүн барасыз, анткени татаалдыктын жогорулашы айрым механиктерге диагностикалык жабдууларды сатып алууну кыйындатат. Оңдоо чыгымдарын азайтуу үчүн, «негизгиси - дилердеги тейлөө кызматкерлери менен мамиле түзүү. Ошондо алар башка бирөө үчүн эмес, сен үчүн көбүрөөк кызмат кылышат», - дейт ал.
Кребс азыркы унаа рыногунда сизге жагымдуу баада кеч үлгүдөгү колдонулган унааны табуу кыйынга турушу мүмкүн экенин белгилейт.
Мунун баары, мүмкүн болсо, кийинки жаңы же колдонулган унааңызды сатып алуу үчүн күтүү зарылчылыгынан келип чыгат, анткени унаа рыногун жөнгө салуу үчүн дагы бир жыл талап кылынышы мүмкүн. Жаңы машинеңизди дагы бир-эки жыл бою тейлөө же оңдоо алда канча арзаныраак болушу мүмкүн.
Эгер сиз киришиңиз керек болсо, "сен компромисске барышыңыз керек" дейт Хурвич.
"Эгер сиз унаа сатып алышыңыз керек болсо, изилдөөңүздү кеңейтүү керек" дейт Кебс. "Бренддер жана унаалар жагынан ийкемдүү болуңуз." Ал кошумчалагандай, жол тандабастарды талап кылган сатып алуучулар бензиндин кымбатташынан улам унааларды кайра карап калышты. Бул кыйын болду, анткени Форд
-1.63% ,
-1.06%
-0.57%
F,
General Motors
gm,
жана Stellantis NV
STLA,
бирдиги Chrysler жол тандабас жана жүк ташуучу унаалардын пайдасына унаалардан баш тартты.
Мунун баары унаа сатып алуучулар үчүн дагы бир оор жылды алып келет. Күтө аласызбы? Эски машинаңыз жакшы иштеп жатабы? Сиз чындап эле 2023-жылы бул чоң каржылык кадамды жасашыңыз керекпи? Дагы бир жыл күтүү сизге кийинки унааңыз үчүн көбүрөөк төлөмдү үнөмдөөгө жардам берип, 2024-жылы базарда кыйла жакшыртылган сатып алууларды жеңилдетет.
Ошондой эле окуу: 2023-жылы акча табуу үчүн эң күчтүү компаниялардын гана акцияларын сатып алыңыз, анын ичинде "акча агымынын падышалары", - дейт бул беш жылдыздуу фонддун менеджери.
Source: https://www.marketwatch.com/story/auto-makers-are-building-more-expensive-vehicles-why-you-should-not-buy-a-new-car-in-2023-11672156874? siteid=yhoof2&yptr=yahoo