Насыя берүү программалары аяктагандан кийин унаа насыясынын төлөнбөгөндүгү көбөйүүдө

Америкалыктардын бюджетине инфляция түшүп жаткандыктан, автокредити бар адамдардын өсүү пайызы ай сайын төлөмдөрүн төлөө үчүн күрөшүп жатышат.

АКШда 81 миллиондон ашык автокредиттерге көз салган TransUnion шейшемби күнү 60 күн бою төлөнбөгөн кредиттердин пайызы үчүнчү чейректе 1.65% ды түздү, бул он жылдан ашык убакытта 60 күндүк кредиттердин эң жогорку көрсөткүчү.

«Керектөөчүлөр дагы эле мүмкүн болушунча учурдагы бойдон калууну каалашат. Дал ушул инфляциялык чөйрө аны кыйындатып жатат ", - деди CNBC телеканалына TransUnion улук вице-президенти Сатян Мерчант. "Автокредитти төлөө үчүн алардын чөнтөгүнө азыраак доллар калат, анткени алар жумуртка, сүт жана башка нерселер үчүн көбүрөөк төлөшү керек."

Эң чоң таасир кредиттик упайлары төмөн жана көбүнчө кирешеси төмөн болгон субприминалдык карыз алуучулардын арасында сезилет.

Сентябрь айында жаңы унаа үчүн транзакциянын орточо баасы 47,138 долларды түздү, бул өткөн жылдын мурунку мезгилине салыштырмалуу дээрлик 2,600 долларга көп, деп билдирет Edmunds авто изилдөө фирмасы. Колдонулган унаа үчүн төлөнүүчү орточо баа 30,566 долларды түздү, бул 2,500-жылдын сентябрынан бери дээрлик 2021 долларга секирик.

Төлөмдөрдүн көбөйүшү, ошондой эле пандемия учурунда түзүлгөн насыя берүү программалары аяктагандан кийин. Бул программалар жумушунан айрылган керектөөчүлөргө ай сайын төлөй албагандыктан унаасын кайтарып алуудан качууга жардам берүү үчүн иштелип чыккан. 

«Акыркы бир нече жыл ичинде болгон укук бузуулар чындыгында эле түртүлүп же кечеңдеп кеткендиктен, бул керектөөчү төлөмдөрдү жүргүзүүгө милдеттүү эмес же алардын статусу турак жайда болгон. Ошентип, азыр алардын айрымдары тийип жатат "деди Меркант. 

TransUnion билдиргендей, мурда пандемия доорундагы турак-жайдан пайдаланган болжол менен 200,000 автокредит азыр 60 күн бою төлөнбөгөн деп саналган. Кредиттик фирманын айтымында, 100,000 күндөн ашык төлөнбөгөн 60ге жакын эсеп турак жай программаларында калууда.

Төлөмдөрдүн көбөйүшүнө карабастан, соодагер автокредиттер рыногу дени сак бойдон калууда деп эсептейт. ТрансЮниондун маалыматы боюнча, үчүнчү чейректе жаңы унаа кредитинин орточо пайыздык чени 5.2% га көтөрүлдү, ал эми колдонулган унаа насыясынын орточо ставкасы 9.7%ды түздү. Жылдын мурунку мезгилине салыштырмалуу экөө тең бир пайыздан ашык жогору.

Бул жогорку пайыздык чендер көптөгөн керектөөчүлөрдү насыяларынын мөөнөтүн жок дегенде жети жылга узартууга мажбурлап жатат, деди Меркант. Ошентсе да, кылмыштуулуктун деңгээли жумушсуздуктун аздыгы менен бир аз кармалып турат.

«Эгерде биз кайсы бир позицияга кирсек Америка Кошмо Штаттарында жумушка орношуу кыйынчылык жаратып, жумушсуздук көбөйөт, ошондо тармак керектөөчүнүн автокредиттерин төлөө жөндөмдүүлүгүнө тынчсыздана баштайт "деди ал.

- CNBCнин Меган Ридер бул отчетко салым кошкон.