NYC заряддоо станциясы Нью-Йорктун Йорквилл конушунда көрүндү.
Адам Jeffery | CNBC
DETROIT - Дүйнөлүк автомобиль жетекчилери кабыл алуу ылдамдыгына анча ишенишпейт бир жыл мурункуга караганда электр унаалары Шейшемби күнү жарыяланган сурамжылоого ылайык, жеткирүү чынжырынын көйгөйлөрү жана өсүп жаткан экономикалык тынчсыздануулар.
Ага катышкан 900ден ашык автомобиль жетекчилеринин KPMG тарабынан жыл сайын дүйнөлүк авто сурамжылоо, эл аралык консалтинг жана бухгалтердик фирма 76% инфляция жана жогорку пайыздык чендер келерки жылы алардын бизнесине терс таасирин тийгизет деп кооптонушат. АКШда эле бул көрсөткүч 84% түзгөн.
байланыштуу инвестициялык жаңылыктар
Ошол кооптонуулардан улам, KPMG автоунаа жетекчилери 2030-жылга карата АКШда жана бүткүл дүйнө жүзү боюнча толугу менен электр менен иштеген унаалардын жайылышына анчалык ишенбей турганын билдирди. Ошол кезде сатылган жаңы унаалардын EV болгонуна баа берүүлөрү быйылкы изилдөөдө 10%дан 40%га чейин төмөндөгөн. бир жыл мурда 20% дан 70% га чейин.
АКШ үчүн EV сатуунун медианалык күтүүсү жаңы унаа рыногунун 35% түздү - бул бир жыл мурунку 65% дан төмөн жана Байден администрациясынын 50-жылга карата 2030% максатынан кыйла төмөн. Бул өткөн жылдын аягында жарыяланган.
«Узак мөөнөттүү оптимизм сезими дагы эле бар, бирок, эң негизгиси, жакынкы келечекте реалдуулук сезими бар. Сиз бул реализмди бүт сурамжылоодо көрүп турасыз ", - деди Гари Силберг, KPMG глобалдык автомобиль башчысы CNBCге.
EV кабыл алууда оптимизмдин төмөндөшү дал ушул мезгилге туш келет катуу талаптар транспорт каражаттары үчүн федералдык стимулдар үчүн; аккумуляторлор үчүн чийки заттар жөнүндө тынчсыздануулардын өсүшү; жана автотранспорттук бааларды эсепке алуу. Мындай кооптонуулар башка жеткирүү түйүндөрүнө жана рецессия коркунучуна кошумча болуп саналат.
"Сиз узак мөөнөттүү оптимист боло аласыз, бирок жакын арада сиз абдан реалдуу болушуңуз керек" деди Силберг. "Бул эми асан-үсөн, көпөлөктөр жана эйфория эмес, оюн уланууда."
Tesla менен Apple?
Сурамжылоого катышкан жетекчилер күтүшөт Tesla EVs боюнча дүйнөлүк лидер бойдон калуу, бирок алда канча тар лидер.
Балким, эң таң калыштуусу, жетекчилер да технология гигантына ишенишкенин айтышкан алма, көп жылдардан бери унааны иштеп чыгууда деген имиштер EV унаалар базарынын лидерлеринин арасында болот.
Apple EV лидерлигине байланыштуу сурамжылоодо 133 добуш алды. Бул Tesla (223 добуш), Audi (206) жана BMW (196) компанияларынан кийинки төртүнчү эң көп добуш саны. Apple компаниясы бир жыл мурун 91 добушка ээ болгон, бирок компания эч качан унаа пландарын ачык тастыктабаган.
Силберг Apple компаниясынын айланасындагы маанай анын брендине, массалык өндүрүш тажрыйбасына жана учурда iPhone телефондорун жасап жаткан Foxconnго негизделгенин айтты. Келишим өндүрүүчүсү жакында автомобиль өнөр жайына кирген жана болуп саналат Огайо штатында электр пикап куруу, жетекчилер сегментте мындан ары өсүү пландарын билдирүү менен.
Apple компаниясынан кийинки 10 мыкты бренддин катарына Ford, Honda, BYD, Hyundai-Kia, Mercedes-Benz жана Toyota кирди. Күтүлбөгөн кемчилик болду General Motors. Автоунаа өндүрүүчүнүн бир дагы бренди алдыңкы 12ге кирген жок. Бул автоөндүрүүчүнүн технологияларга миллиарддаган доллар инвестиция салганына жана 2035-жылга чейин электр машиналарын гана сатуу.
KPMG респонденттерге чечмелөө үчүн "лидерлик" терминин ачык калтырды.
