Austal USA ири 3.3 миллиард долларлык оффшордук патруль кесүүчү келишимди утуп алды

АКШнын Жээк коопсуздугу Оффшордук Патрулдук Кесүүчүгө 2ге чейин куруу үчүн 3.3 миллиард долларлык келишимди “11-этап” менен сыйлаганга чейин чыңалган сааттарда Heritage Класстагы Offshore Patrol Cutters, кеме куруунун жетекчилери тапшырманы аткаруу үчүн күрөшүштү. Көлөкөлүү Navy Yard тилкесинде отурган бир кеме куруучу уюлдук телефонун изилдеп, акыркы ушак-айыңдарды соодалап, билдирүүгө чейин сааттарды санап жатты. Түштөн кийин кеминде төрт кеме куруучу заводго телефон чалууларда АКШнын Жээк Гвардиясы акыры бул тууралуу кабарды чыгарды. Austal USA сыйлыгын алган массалык кесүүчү кеме куруу келишими - акыркы бир нече жыл ичинде ачык жарышкан ири кеме куруу сынактарынын бири.

Айрыкча Осталдын жеңиши көзгө урунат.

Алгач алюминийден жасалган кеме куруучу болгон Осталдын Алабамада жайгашкан АКШдагы филиалы жакында гана болот өндүрүүгө өтүп, федералдык каржылоодо 50 миллион долларды колдонуп, 100-жылдын апрелинде 2022 миллион доллар болоттон турган кеме куруучу ишкананы ачууга жумшаган. көз карандысыздык Класс жээктеги согуштук кеме жанакылычы Экспедициялык Fast Transport өндүрүштүк линиялары акырындык менен токтоп, Аскер-деңиз флоту бир аз болоттон жасалган иштерди Осталга жылдырды. 2021-жылдын аягында Аскер-деңиз флоту Осталга эки жана бешке чейин 385 миллион долларлык контракт берди.нгабере (T-ATS 6) Класс сүйрөөчү, куткаруучу жана куткаруучу кемелер. Өткөн аптада Аскер-деңиз флоту Осталга 128 миллион долларлык жардамчы сүзүүчү кургак док, орто же AFDM үчүн келишим тапшырды. Кеме куруучу завод прогресске жетишип жатты, бирок чоң келишим болбосо, верфтин талыкпай жалданган жана окутулган жумушчу күчү бошоп кетмек.

Offshore Patrol Cutter келишими нерселерди өзгөртөт. Бул тууралуу АКШнын президенти Рэсти Мёрдо билдирди билдирүүсүндө, "Бул программа биздин кеме куруучу командабызга туруктуу өсүш үчүн туруктуулукту камсыз кылат."

Алабама штатынын күчтүү республикачыл сенатору, сенатор Ричард Шелби кубанды: чечимди айтып "Дүйнөлүк деңгээлдеги жумушчу күчүн жана Мобилдик верфтин далилденген тажрыйбасын баса белгилейт." Ал улантты, "бул келишим Перс булуңунун жээгиндеги Austal кызматкерлеринин ишенимдүүлүгүн жана күчүн, ошондой эле алардын жеткирүү жөндөмдүүлүгүн көрсөтөт."

Jilted кеме куруучулар реакция кылып жатканда, нааразычылык күчөдү:

Таң калган кеме куруучулар жоготууларын катташкандыктан, реакция тез болду.

Eastern Shipbuilding Group, биринчи төрт Offshore Patrol Cutters курууга дайындалган учурдагы кеме куруучу ишкана, экинчи өндүрүш линиясы жөнүндөгү кабарды кабыл алган жок. Топтун президенти Джои Д'Изерниа ачык айтты Defense News "Биз бул чечимге абдан нааразыбыз жана варианттарыбызды баалап жатабыз."

Флорида штатынын сенатору, республикачы Марко Рубио убакытты текке кетирбей, АКШнын Жээк күзөт кызматы жана Алабама штатынын Республикачыл Конгрессинин делегациясы менен карама-каршылыкка барды. деп жарыялоодо "Бүгүнкү чечим алысты көрө албайт" жана "бул чечим салык төлөөчүлөргө көбүрөөк акча сарптайт жана бул оор кемелердин жеткирилишин жайлатат" деп кыжырданууда.

Башка кеме куруучу байкоочулар Жээк коопсуздук кызматынын чечимине таң калып, Остал болотту жасоодо тажрыйбасы жок экенин эске алганда, анын баасы төмөн болгонбу жана жаңы болоттон жасалган иштердин ансыз да коркунучтуу портфелине туш болуп, иштен чыгып кетүү коркунучу бар бекен деп таң калышты. көп верфтерде байкалган типтүү "бум-бусту" бизнес циклдери.

Жээк коопсуздугу тендердин катышуучуларына сынак боюнча пикир билдире элек болсо да, кымбат баалуу тендердик нааразычылык потенциалын четке кагуу мүмкүн эмес. Бул автор катары мурда эскерткен, "Сыйлык жарыялангандан кийин мыйзамдуу талаш-тартыштар программаны кечеңдетип, Жээк коопсуздугу анын баарын ыргытып, 2 үчүн тендерди баштоого туура келиши мүмкүн.^nd Оффшордук Патрулдук Кесүүчүлөрдүн траншы кайрадан.

Austal OPC оюнду өзгөртөт:

Осталдын жеңиши Gulf Coast кеме куруу өнөр жайы үчүн кеңири натыйжаларга ээ болот.

Хантингтон Ингаллс, таза деңиз флотунун кеме куруучусу катары, жоготууларды өзүнө сиңиргенден кийин, дароо улуттук коопсуздук кескичинин өндүрүштүк линиясын Жээк коопсуздугу үчүн Чыгышта курулган оффшордук Патрулдук Кесүүчүлөргө толук баа бериши үчүн дароо толук кандуу күрөштү баштайт. . "Рекорд программасын" өстүрүү жана чоңураак кескичти жашоого жөндөмдүү альтернатива катары сактоо менен, дени сак Улуттук коопсуздук кескичинин өндүрүштүк линиясы Offshore Patrol Cutter стратегиялык жактан маанисиз же операциялык жактан жараксыз болуп калуу коркунучун азайтат.

Осталдын жумушчулары жана жаңы объекти Жээк коопсуздук кызматы менен алек болуп калгандыктан, Перс булуңунун жээгиндеги деңиз флотунун чакан кеме куруучуларын деңиз флотунун кеме куруу долбоорлоруна тартуу аракеттери кыйындайт. Чакан короолордун эффективдүүлүгүн кошумча пайда кылуу мүмкүнчүлүгү Virginia жана Колумбия Класс суу астында иштөө кыйын болуп калат жана ар кандай потенциалдуу демилге үчүн экинчи короону табуу жылдызча Фрегат классы татаалдашып кетиши мүмкүн.

Булуңдагы кеме куруучулар өздөрүнүн коммерциялык контракттык иштерин кайра калибрлөөлөрү керек, анткени Боллинжер кеме заводдору жана Чыгыш өз күчтөрүн коммерциялык долбоорлорго кайра топтоп, ак-ысык коммерциялык кеме куруу рыногунда киреше маржаларын төмөндөтүп жатышат.

Austal да жүзү өзгөрөт. Offshore Patrol Cutter компаниясы Осталдын келечеги болоттон жана АКШ рыногунда болот деген идеяны ишке ашырат. Жана Остал Сан-Диегодо кемелерди тейлөө борборун өнүктүрүүгө көчүп баратканда, Остал АКШ Батыш Жээкке багыт алган биринчи төрт Оффшордук Патрулдук Кесүүчүнү колдоп, Жээк коопсуздук кызматынын тейлөөсүн колго алууга ыңгайлуу. Тынч океанга тереңирээк кирүү - "Литторалдык согуштук кеме" программасы менен көптөн бери күтүлүп жаткан - башка кызыктуу мүмкүнчүлүктөрдү сунуштайт жана, акырында, кеме куруучу ишкана Offshore Patrol Cutter программасын пионердик биргелешкен жумушчу күчкө жана коргонуу маалымат алмашуусуна жардам берүү үчүн колдоно алат - татаал демилгелер, алар болушу керек. AUKUS ири альянсынын бир бөлүгү болушу күтүлүп жаткан коргонуу жаатындагы кызматташтыкты натыйжалуу өнүктүрүү үчүн азыр курулган.

Бирок Перс булуңунун жээгиндеги кеме куруу коомчулугу үчүн эң чоң маселе, чаң басылгандан кийин, Чыгыш жана Остал, ошондой эле Флорида менен Алабама Конгрессинин делегациялары Оффшордук Патрулдук Кесүүчү Программаны өнүктүрүүдө биргелешип иштей аларын көрүү. АКШнын Жээк коопсуздугу алардын эскирген орто чыдамдуу кескичтерин алмаштыруусу керек жана алардын көбүн колдонушу мүмкүн. Бирге иштөө - бул "Рекорд программасын" өстүрүүнүн эң оңой жолу, эки өндүрүш линиясын дагы көп жылдар бою активдүү жана ден-соолукта сактап калуу.