AUKUS бизге жаңы суб жеткирүүлөрдү жайлатып, суу астындагы кемелерди тейлөө көйгөйлөрүн чечүүгө мүмкүндүк берет

Вирджиниялык конгрессмен Роб Виттман Американын кийинки деңиз флотунун даамы катары АКШ Өкүлдөр палатасынын эң жогорку орунду ээлөөсүн каалап, бир топ муздак сууну таштады. АКШда австралиялык суу астында жүрүүчү кайыктарды куруу, АКШ өзүнүн суу астындагы кайыктарды сатып алуу пландарын үзгүлтүккө учуратууга кудурети жетпейт деп ырастап, "Мен суу астында жүрүүчү кемени кантип куруп, аны Австралияга сатаарыбызды түшүнбөй жатам" деди. Конгрессмен туура эмес.

Эгерде Виттман жана Американын башка деңиз астындагы коомчулугу акылдуу болушса, алар AUKUS мүмкүнчүлүгүн - негизинен австралиялык аскерлерди өркүндөтүү идеясынын айланасында түзүлгөн коргонуу кызматташтыгын - АКШнын Аскер-деңиз флоту үчүн өнөр жайлык жардам клапаны катары колдонмок.

Бүгүнкү күндө өндүрүш менен операциялардын дал келбеши АКШнын суу астындагы флотунун жашоого жөндөмдүүлүгүнө коркунуч туудурат. Американын профессионалдуу суб-курулушчулары АКШнын Аскер-деңиз флотунун суб флотту башкаруу мүмкүнчүлүгүнөн жөн эле ашып кетти. AUKUS АКШнын өндүрүш линияларын дени сак сактоо менен басымды алып салууга жардам берет. Суу астындагы кеме куруучулар Австралияга бир нече суу астындагы кемелерди акырындык менен жеткирип жаткандыктан, Пентагон туруштук бере турган АКШнын Аскер-деңиз флотун кээ бир кызыксыз, көптөн бери бөлүнгөн/аз каржыланган суу астындагы кемелерди тейлөө мүмкүнчүлүктөрүн курууга мажбурлоо үчүн убакытты пайдалана алат. АКШга да, Австралияга да керек.

Пирстерге көз чаптырсак, Американын суу астында жүрүүчү кайыктары өтө көп экенин көрсөтүп турат, ал эми склероздук, жооп бербеген АКШнын деңиз флоту эң көп кемелердин биринин колуна түшүп калган. underwhelming ондогон жылдардагы жогорку жетекчи кадрлар, деңиз астындагы флотту коопсуз иштетүү үчүн зарыл болгон тейлөө потенциалын түзүү үчүн өтө жай жылып жатат. 21 миллиард долларлык верф инфраструктурасын оптималдаштыруу планы (SIOP) шылдыңдаган тамаша, иш жүзүндө ар кандай шашылыш сезим менен көп нерсени бүтүрүүгө караганда, күч-кубатка зар болгон Аскер-деңиз флотунун администраторлорунун ырахатына көбүрөөк багытталган.

Аскер-деңиз флотунун ишканасы азыр гана кылдаттык менен ачыла баштады "ашыкча оптимисттик» тейлөө болжолдоолору уюм биринчи жолу сатып алууларды негиздөө үчүн колдонулган Virginia класстык чабуул суу астындагы кайык. Аскер-деңиз флотунун эсептелген тандоосу, ондогон жылдар мурун, бул тууралуу фиб Virginia's келечектеги техникалык тейлөө муктаждыктары, эки көптөн бери иштеп келе жаткан мамлекеттик верфтердин - Америка азыр абдан муктаж болгон кошумча оңдоочу жайлардын өз убагында жабылышына мажбур кылды.

Бул фактылар менен бетме-бет келүүгө убакыт жетти. Америка учурда колунда бар 68 суу астындагы кайыктарды тейлей албайт. Күнөөнү коомдук короолорго жана профсоюздук кеме куруучуларга оодарууга умтулган деңиз флотунун жетекчилери маселеге жардам бербей жатышат. Короолордогу тейлөө жүгүн азайтуунун ордуна, Аскер-деңиз флоту Американын буга чейин стресске дуушар болгон суу астындагы кеме куруучу заводдоруна бир тонна күтүүсүз жумушту таштоо алдында турат. Акыркы божомол боюнча, Аскер-деңиз флоту эскисин оңдоп берет Огайо класстык баллистикалык ракеталык суу астында жүрүүчү кайыктар, алардын өмүрүн жаңы катары бир же эки патруль узартат Колумбия класстагы ракеталык суу астында жүрүүчү кайыктар акырындык менен ишке киргизилет. Бирок жаңы иш чабуулчу суу астындагы кайыктарды арткы жагына түртүп, ансыз деле кабыл алынгыс абалды ого бетер начарлатат.

AUKUS Американы кошумча тейлөө боюнча реалдуу алууга мажбурлай алат

Виттман, суб-куруучуларга толгон райондун өкүлү, AUKUSда катылган мүмкүнчүлүктү түшүнө албайт. Бул жакын союздаштары үчүн экспорттолуучу өзөктүк суу астындагы кайыкты долбоорлоо жана куруу мүмкүнчүлүгү гана эмес. Бул экзистенциалдык деңиз флотунун техникалык көзөмөлүн тез арада оңдоо мүмкүнчүлүгү жана "Союздаш" суу астындагы кемелер флотуна колдоо көрсөтүү үчүн зарыл болгон техникалык тейлөө мүмкүнчүлүктөрүн өнүктүрүү мүмкүнчүлүгү.

Виттмандын комментарийлери деңиз флотунун көз карашын чагылдырса керек. Жаңы жазылуучулар - илгерилетүү үчүн сексуалдуу мүмкүнчүлүктөр. Өз кезегинде, тажатма эски тейлөө - бул сүйбөгөн кичинекей адистик, ал эми короо убактысы көбүнчө суу астындагы офицерлердин карьерасынын жүрүшүндө башынан өткөргөн эң кыйын учур болуп саналат. Институционалдык көз караштарды эске алганда, Аскер-деңиз флоту да, кеме куруу өнөр жайы да, эгерде алар мажбурланбаса, техникалык тейлөөнү каржылоого ишене албайт.

Эгерде Американын суу астындагы кайык куруу өнөр жайы бир нече австралиялык суу астындагы кемелерди куруу менен өзүн кармап турууга уруксат берилсе, Америка флоттун өсүшүндөгү тыныгууну жээкке керектүү мүмкүнчүлүктөрдү кеңейтүү үчүн колдоно алат. Бул жаңы суб-тендерлерди сатып алууну тездетүү, Балтимордо (Мэриленд штаты) жаңы салык төлөөчүгө таандык деңиз короосун ишке киргизүү, Джорджия, Вашингтон жана Коннектикутта учурдагы төмөнкү деңгээлдеги тейлөө мүмкүнчүлүктөрүн акылдуулук менен кеңейтүү, ошол эле учурда Гуамда, Австралияда колдоо мүмкүнчүлүктөрүн кошууну камтыйт. Тынч океандын айланасындагы башка жерлерде.

Жаңы курулган бир-экөөнү Австралияга буруп, кийинки он жылдыкта АКШнын чабуулунун субситациясын басаңдатуу Коргоо министрлигин аскер күчтөрүнүн деңиз астындагы ресурстарды бөлүштүрүү процессин кайра карап чыгууга мажбурлайт. Пентагон азыркы чектөөлөрдү түшүнүүгө жана Американын деңиз астындагы чектелген сандагы активдерине болгон жеңил-желпи талаптарды аёосуз түрдө кыскартууга убакыт жетти. Аскердик-деңиз активдерин бөлүштүрүү көбүнчө стратегиялык эмес процесс болуп саналат жана өтө көп кварталдарда деңиз күчтөрүн жайгаштыруу ондогон жылдардан бери келе жаткан бюрократиялык талаптарга негизделет: “Биз ондогон жылдар бою менин операциялык чөйрөмдө жылына X сандагы активдерди алгандыктан, биз алар быйыл да керек экени анык».

АКШнын Аскер-деңиз флоту жана башка америкалык суу астындагы кайыктар коомчулугу Американын деңиз астындагы ишканасынын АКШнын чабуул коюучу суу астындагы кемелер флотун иштетүү үчүн зарыл болгон техникалык тейлөө мүмкүнчүлүгүнө ээ эмес экенин моюнга алганга жана чечмейинче, Американын суу астындагы күчтөрү ишенимсиз жана барган сайын пирстер менен байланышкан ишкана болуп кала берет. өтө көп, анын шымынын отургуч менен учуп калат.

Стресске кабылган өнөр жай базасына жеңилдик:

Азыр Американын субкурулуш өнөр жай базасы Аскер-деңиз флотунун күч түзүмүнүн пландарынын жогорку чегин сактап калууга ниеттенүүдө. Учурдагы “пландар” – мисалы, алар – АКШны 66дан 72ге чейинки өзөктүк чабуулчу суу астындагы кайыктардан турган флотту кармап турууга чакырат, ошол эле учурда диаметри чоңураак болгон жаңы чабуул коюучу суу астындагы кайыктарды жайгаштырууга даярданууда. Колумбия- корпус сыяктуу.

Аскер-деңиз флоту учурда кеңейтилген суб флоттун чакырыгына даяр эмес. 2021-финансы жылында техникалык тейлөө талаптары Американын 50гө жакынынын сегизин четке какты Лос-Анджелес, Virginia жана Деңиз карышкыры класстык чабуул суу астындагы кайыктар. Бул техникалык жоготуулар, өз кезегинде, критикалык машыгууларды кыскартты. Бул жетишпестиктердин реалдуу чыгымдары бар жана алар орду толгус жоготууга салым кошкон болушу мүмкүн Деңиз карышкыры классындагы суу астында жүрүүчү USS Коннектикут (SSN 22) 2021-жылдын октябрында.

Тейлөөнүн жаңы мүмкүнчүлүктөрүн тез алдыга жылдыруу жана бул ресурстарды Австралия менен АКШнын биргелешкен тейлөөчү күчтөрү менен камсыз кылуу менен, АКШ тез арада "чыныгы жана жакшыраак" оперативдүү варианттарды ала алат жана убакыттын өтүшү менен Тынч океанда дагы бир топ техникалык тейлөө жардамын ала алат. Жаңы тендердик сатып алууну тездетүү жана Американын эки байыркы тендерин Гуамдан бошотуу мөөнөтү өтүп кетти. Гуамды органикалык өркүндөтүлгөн техникалык тейлөө мүмкүнчүлүгү бар расмий суу астындагы кайык базасына айландыруу, балким, австралиялык жана америкалык суб тейлөөчүлөр үчүн окуу мектеби - бул жакшы башталыш.

Жаңы, өзөктүк куралга даяр сүзүүчү кургак докторду куруу жана Нью-Лондондогу деңиз сүзүүчү кайык базасында жана андан тышкары жерлерде негизги техникалык тейлөөнү калыбына келтирүү, ошондой эле Кингс-Бей, Жоржия жана Бангор, Вашингтондогу стратегиялык суу астындагы кемелерди тейлөө мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтүү сыяктуу пайдалуу салым болмок. Жогорку деңгээлдеги техникалык тейлөө мүмкүнчүлүктөрүн кошуу жана айталы, ошол эки базада корпусту кыскартуу мүмкүнчүлүгүн кошуу менен, стратегиялык ракеталык суу астындагы кемелерди коомдук короолордон алып чыгууга жардам берет жана америкалык чабуулчу суу астында жүрүүчү флот үчүн эбегейсиз жакшылык болмок.

Акыр-аягы, Мэриленддин Балтимор портунда деңиз астындагы активдерге багытталган жаңы коомдук короону орнотуу жакшы нерсе. Балтиморго багытталган жаңы губернатор Мамлекеттик үйгө кирип, потенциалдуу жакшыртуулардын чоң пакети Учурдагы Жээк коопсуздук верфине багыт алгандан кийин, Жээк коопсуздук короосунун мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтүү үчүн негизги кошумча тейлөөнү камтууга же Харбордун учурдагы жана аз пайдаланылган Армия объектилерине өзөктүк верфти колдоонун толук топтомун кошууга эң сонун убакыт келди. же эски Таранчы верфине. Жээк жээгинде жайгашкан бир нече шаарлардын бири катары, колунда бар кыймылсыз мүлкү, чоң эмгек бассейни жана кеме куруу салты бар, жаңы верф бүгүнкү күнгө чейин башка бардык суб-ремонттук сунуштарга караганда алда канча оперативдүү жана саясий жактан ишке ашат.