Атмосфералык трюк украиналык ракетанын батареясына орусиялык "Москва" крейсерин таап, чөктүрүүгө жардам берген болушу мүмкүн.

Украинанын флотунун кемеге каршы ракеталык батареясынан кийин күн жана жумалар Орусиянын Кара деңиз флотунун крейсерин чөктүрдү Moskva 13-апрелде бир топ имиштер тарады.

Көптөгөн имиштер чоң кемелери же учактары жок деңиз флоту көптөгөн чоң жана оор куралданган кемелери жана учактары бар флотту кантип жеңе аларын түшүндүрүүгө аракет кылышкан. Ушактардын айрымдары украиндерге сокку уруу үчүн чет элдик жардамга муктаж деген божомолго байланыштуу болгон. Moskva.

Украинанын деңиз флотунун түрк өндүрүшүнөн чыккан Байрактар ​​ТБ-2 учкучсуз учуучу учактарынын бири жашыруун кирип барганбы? Moskva жана Нептун батареясы үчүн анын жайгашкан жерин, Одессадан 80 миль түштүктө тактап алсаңыз? АКШнын деңиз флотунун бийик учуучу Boeing P-8 патрулдук учагы критикалык координаттарды жеткирдиби?

Жок, сыягы. Ылайык кашты көтөргөн жаңы окуя in «Украинская правда»., Нептун батареясы —төрттүк учургуч жана аны менен байланышкан радар— таап, уруп Moskva негизинен өз алдынча.

Батарея жардам берет кылды алуу… табияттан келген. "Температуранын инверсиясы" деп аталган атмосфералык кубулуш радар толкундары үчүн горизонттун ийри сызыгы боюнча жана артка жылышына мүмкүндүк берген кандайдыр бир каналды түздү.

"13-апрелде жаратылыш өзү күтүүсүздөн Украинага жардам берди" «Украинская правда». деп жазган кабарчы Роман Романюк. «Нептун операторлору жетпеши керек болчу Moskva кадимки радар менен, бирок дал ушундай болду».

13-апрель күнү түштөн кийин Нептун батареясынын радар оператору өзүнүн экранында Одессанын түштүгүндө чоң жарылып кеткенин каттады. «Кара деңиздин бул секторунда ушундай эле көлөмдөгү бир гана объект болушу мүмкүн — Россия Федерациясынын Кара деңиз флотунун флагманы, крейсер. Moskva", - деп жазган Романюк.

"Бирок кадимки радар кантип мынчалык аралыкта горизонттун үстүндөгү бутаны көрсөтө алат?" — деп сурады Романюк. "Украиналык ракета инженерлери шексиз ынангандай, жаратылыш өзү коргоочулар тарапта болгон."

Атмосфералык инверсия – абадагы чек ара катмары, анда кадимки температуралык динамика — ылдыйда жылуураак, жогоруда муздак аба — алмашып турат. Инверсиянын үстүндө аба ага караганда жылуураак төмөндө инверсия.

Жер бетинен жүздөгөн же миңдеген фут бийиктикте пайда болушу мүмкүн болгон инверсия ушунчалык калың. Бир нече жүз же миң фут бийиктикте, атмосфера кадимки температура динамикасына кайтып келет: жогорураак, муздакыраак.

Инверсияны көзгө көрүнбөгөн шып деп ойло. Температура кескин өзгөргөн бийиктикте заттар чогулат. Мисалы, булуттар жана булгануу. Электромагниттик толкундар да.

Аба ырайы болгондо так ошондой жана туура жерде жана бийиктикте инверсия пайда болот, адатта горизонтко чейин гана көрө турган радар – радардын бийиктигине жараша 30, 40 же 50 миль – күтүлбөгөн жерден көрө алат. үстүндө горизонт. Себеби радар толкундары инверсия аркылуу Жердин ийри сызыгын көздөй багытталат. Окумуштуулар муну "канализация" деп аташат.

Бул шарттарды алдын ала айтуу кыйын. Ошентип, украиналык радар оператору качан түшүнө албай калды Moskva биринчи жолу апрель күнү түштөн кийин анын масштабында пайда болгон.

Бирок көпкө эмес, Романюк түшүндүрдү. «Бир нече мүнөттүк катуу ойлонуу жана кеңешүүдөн кийин ал «учуруу» командасын берди — эки ракета орусиялык крейсерди көздөй учуп кетти».