American Airlines компаниясы "Катуу" Эмгек күнүнүн дем алышынан кийин учкучтар менен келишим түзүүнү көздөйт

Америкалык Airlines компаниясынын башкы директору Роберт Исом шаршемби күнү жеңишке жетип, инвестициялык конференцияда авиакомпания Эмгек күнүн жакшы өткөргөнүн, учкучтар менен келишимдик сүйлөшүүлөр алдыга жылып жатканын жана артта калган корпоративдик бизнес саякат кайра кайтып келерин айтты.

Чакыруудан кийин учкучтун басма сөз катчысы Деннис Тажер мындай деп эскертти: «Сүйлөшүүлөр канчалык жакшы өткөнүн мүчөлүк болжолдуу келишимди бекиткенде билебиз. Ага чейин мунун баары жөн гана сөз”. Анын айтымында, союздук учкучтар ассоциациясынын директорлор кеңеши авиакомпаниянын акыркы сунушуна өзүнүн жообун карап жатат.

Эмгек күнүнүн дем алыш күндөрүнө келсек, Исом шаршемби күнү Коуэндеги инвестициялык конференцияда мындай деди: "Биз жайды чындап эле эстелик күнү менен баштадык жана биз аны чындап эле Эмгек күнү тажрыйбасы менен жаптык. Ортосунда аба ырайы жана башка чындап эле оор иштөө шарттары менен кээ бир таштак тактар ​​бар болчу.

"Бул чындап эле бош эмес жай болду, ал тургай мүмкүнчүлүктөрү чектелген" деди Исом. «Командага кыйын болду. Бирок биз көңүл бурдук – жеткирдик."

2-сентябрдан дүйшөмбүгө чейинки төрт күндүк Эмгек күнүнүн дем алыш күндөрүндө америкалыктар 20,500гө жакын каттамдарды аткарып, 2.1 миллион жүргүнчү ташыган, бул 2019-жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу бир аз көбүрөөк. фактор күчтүү болуп, 2021-жылы да, 2019-жылдан да ашып түштү - бул быйыл бизде жокко чыгаруулар аз болду ", - деп жазган Дэвид Сеймур, башкы операциялык директор кызматкерлерге жазган катында.

Америкалык 14,600 учкучтун өкүлү болгон APA менен пилоттук келишим боюнча сүйлөшүүлөргө байланыштуу Исом мындай деди: “Биздин учкучтар – билем, анткени мен алар менен сүйлөшкөм – алар чындап эле биздин өсүүбүзгө жана бизге көбүрөөк учкучтарды тартууга жардам берүүгө кызыкдар экенин билем.

"Сүйлөшүүлөр ар дайым утушка ээ боло турган нерсе" деди ал. "Мен алар келишимди табууну каалашат деп ишенем, биз дагы ... Биздин АПА чындап аракет кылып жатат."

Тажердин айтымында, уч жыл ичинде айлык маянасын 20% жогорулатууну көздөп жатканын айткан учкучтар «акча келерин билишет. Бирок биздин учкучтар жумуштагы тең салмактуулукту калыбына келтирүүнү каалашат». Учкучтар үч жыл ичинде маяналарын 20% көтөрүүнү көздөп жатышат. Учурдагы келишимге 2020-жылдын январында өзгөртүүлөр киргизилди.

Тажердин айтымында, күн тартиби сүйлөшүүлөрдүн негизги маселеси бойдон калууда. Эмгек күнү дем ​​алыш күндөрү, анын айтымында, кээ бир учкучтар төрт күнгө пландаштырылып, алты күн учуп бүтүштү. "Биз акча үчүн урушпайбыз" деди ал. «Биз анын келерин билебиз. Биз эң ишенимдүү график үчүн күрөшө турган нерсебиз».

Учкучтарды даярдоо да негизги маселе. Чакыруу учурунда Исом учкучтарды окутуудагы тоскоолдуктарды кирешелүүлүккө тоскоол катары атады: "Бизде болгон эң чоң мүмкүнчүлүк - бул чындыгында активдерибизди жакшыраак пайдалануу" деди Исом. «Бизде учактарды жеткирүү жана Boeing менен көйгөйлөр болдуBA
.” Boeing токтоп калган 787 учагын жеткирүүнү күчөтүп жатканда, ал мындай деди: "Биз учкучтарыбызды жакшыраак пайдалана алабыз. (Бирок) биз каалагандай машыктыра алган жокпуз. Мен үчүн бул рентабелдүүлүктү жогорулатуунун эң чоң ачкычы».

Тажер: «Учурда анын эпикалык ийгиликсиздиги - жеткирилген учактарды башкаруу үчүн жетиштүү учкучтарды даярдай албагандыгы. Алар учкучтарды даярдоодо муунтулуп жатышат». Анын айтымында, АПАнын мүчөлөрү болгон инструкторлор дагы жогорку айлыкка жана ишенимдүү графикке муктаж. Бирок америкалыктар, деди ал, "инструкторлордун жаңы классын түзгүсү келет".

Исомдун айтымында, суроо-талап күчтүү бойдон калууда, бирок корпоративдик бизнеске болгон суроо-талап 75% гана калыбына келтирилген.

Анын айтымында, ата мекендик бизнестин кирешеси 105-жылдагы деңгээлинен 2019% түздү, бирок «бул чындап эле чакан жана орто бизнес тарабынан түрткү болду. Бул чындап эле ашып кетти». Ал эми ири инвестициялык банкинг, консалтинг, аудит жана кээ бир оюн-зоок фирмаларынын корпоративдик саякаттарына келсек, "бул артта калды" деди ал.

Ошол эле учурда, ал мындай деди: "Адамдар ар кандай саякатташат: биз корпоративдик саякат деп атаган нерселердин көбү аралаш саякат катары көрсөтүлөт", анткени кээ бир саякатчылар жумасына бир же эки жолу кеңсеге барып, башка жерде жашашат. . Бул бир аз бүдөмүк сүрөт, корпоративдик жана чакан жана орто бизнестин жана эс алуу саякаттарынын ортосундагы бөлүнүү».