Электр унааларын кабыл алуу дүйнө жүзү боюнча көбөйүп жатат жана дээрлик бардык унаа өндүрүүчүлөр өз линияларын электрлештирүү менен алек. Бирок YouTube жылдызы Маркес Браунли өзүнүн Auto Focus каналындагы акыркы видеосунда түшүндүргөндөй, электр унаасын айдоо айрымдар ойлогондой кыйынчылыксыз болбошу мүмкүн.
Өзүнүн негизги каналында 16 миллиондон ашык жазылуучусу бар Браунли технологияга багытталган видеолорду тартуу жана Tesla унаасын айдоо менен белгилүү.
Сагынба
Окуя айтылгандай, Браунли тамак-аш алуу үчүн жергиликтүү соода борборуна барган. Бир аял анын Тесла унаасы менен келе жатканын көрүп, аны ылдый түшүрүп, жардам сураган. Маалым болгондой, ал уулунун Tesla Model 3 үлгүсүндөгү унаасын соода борборундагы ChargePoint кубаттоочу станциясына токтотуп койгон, бирок аны кубаттай алган эмес.
Браунли ага Тесланы ChargePoint кубаттоочу станциясында кубаттоо үчүн ага адаптер керек экенин түшүндүрдү. Аял мунун эмне экенин билбегендиктен, Браунли ага багажды ачууга, адаптерди табууга жана электр унаасын заряддагычка туташтырууга жардам берген. Анын ChargePoint аккаунту да жок болчу, андыктан Браунли ага эсепти талап кылбастан, сессияны баштоо үчүн кантип төлөө керектигин түшүндүрүп берди.
Баары орнотулгандан кийин Браунли соода борборунун ичине кирди.
Алып кеткенден кийин, Браунли кайра унаасына жөнөдү, бирок аял аны кайра түшүрдү. Ал текшерүүгө барып, заряддоо али баштала электигин көрдү.
"Ушул учурда, мен бул эмне болуп жатканын билбеген нерселердин бири болушу мүмкүн" деди ал капаланып.
Андан кийин ал анын жанындагы унаа туура заряддалып жатканын, бирок адам зымды бир тараптан экинчи тарапка өтүп кеткенин байкаган, балким, заряддоочу станциялардын бири бузулуп калганын түшүнгөн.
"Бул электромобилдерди бузуп жатат" деп аталган видеоролик 1.7 миллиондон ашуун көрүүгө ээ болгон.
Инфраструктураны заряддоонун мааниси
Браунли заряддоо инфраструктурасы "автомобильдин өзү сыяктуу эле электромобилдин тажрыйбасы үчүн маанилүү" экенин белгиледи.
«Ата-энеңе, чоң атаңа, чоң атаңа же технологияны жакшы билбеген адамдарга май куюучу жайга баруунун ордуна, туура адаптери бар иштеген заряддагычты жана ушулардын бардыгын табышы керек экенин түшүндүрүп бер. узак болсо, ал жайыраак заряддагыч болушу мүмкүн, ал бузулушу мүмкүн.
Жана ал болушу мүмкүн электромобилдерди кабыл алуу үчүн негизги тоскоолдук.
"Буга чейин адамдар чындап жинди болгон версиялар болгон, мисалы" электр унаасы мен үчүн эмес деп ойлойм ", - деп белгиледи Браунли жана муну ачыкка чыгарган сансыз мисалдар бар экенин кошумчалады.
EV кубаттоо тажрыйбасы кээ бирөөлөр күткөндөй жылмакай болбосо да, инфраструктура тездик менен өнүгүп жатат.
Бул жерде өлкө боюнча заряддоо станцияларын орнотуп жаткан үч компанияны карап көрөлү. Жолдо EV унааларынын көбөйүшү менен бул трио акча табуу үчүн турат. Уолл Стрит дагы алардан өйдө карайт.
ChargePoint Holdings
Браунли ошол ChargePoint заряддоо станциясы менен жагымдуу тажрыйбага ээ болбосо да, компания EV бум үчүн бекем жайгашкан.
ChargePoint Holdings (CHPT) дүйнөдөгү эң ири EV заряддоо тармактарынын бирине ээ. Анын 5,000ге жакын коммерциялык жана флоттук кардарлары бар, анын ичинде Fortune 80 компанияларынын 50%. Түзүлгөндөн бери ChargePoint 145 миллиондон ашык кубаттоо сеанстарын жеткирди.
2022-жылы EV запастары рыноктун сүйкүмдүү болгон эмес жана EV инфраструктурасынын бул оюну да сатылып кеткен. 2023-жылы көтөрүлгөнүнө карабастан, ChargePoint акциялары акыркы 10 айдын ичинде 12% га төмөндөдү.
Бул бере алат соодалашуу мергенчилери ойлоно турган нерсе.
JPMorgan аналитиги Билл Петерсон ChargePointте "ашыкча салмак" рейтингине ээ жана баасы 16 долларды түзөт — бул акция бүгүнкү күндө тургандан болжол менен 38% жогору.
Толук маалымат: Үйдү камсыздандыруу үчүн ашыкча төлөп жатканыңыз жакшы. Мына тынчтык үчүн кантип азыраак сарптоо керек
Көз ирмемдик кубаттоо
600 миллион доллардын тегерегинде базар капиталы менен, Blink Charging (BLNK) EV запастары дүйнөсүндө салыштырмалуу азыраак аты болуп саналат.
Акциялар а роликтер менен жүрүү.
2020-жылдын башында Blink Charging бир акциясына 2 доллардан азыраак сатылган. Ал 60-жылдын январында бир акция үчүн 2021 доллардан ашкан, андан кийин ылдамдыгын жоготкон. Бүгүнкү күндө ал $10 турат.
Blink 58,000 өлкөдө 25 XNUMXден ашык EV кубаттоочу портторду орноткон. Ал өзүнүн тармагына туташкан EV станцияларын башкарган, тейлеген жана көзөмөлдөгөн менчикке негизделген программалык камсыздоону колдонот.
3-жылдын 2022-чейрегинде киреше бир жыл мурункуга караганда 169% га өсүп, 17.2 миллион долларга жетти.
Электр унааларын кабыл алуунун көбөйүшү Блинктин бизнесинин өсүшүнө түрткү бериши керек.
Needham & Company аналитиги Викрам Багри Blinkде "сатып алуу" рейтингине ээ жана баасы 18 долларды түзөт, бул 80% потенциалдуу жогорулашты билдирет.
Тесла (TSLA)
Tesla (TSLA) көптөн бери EV запастарын издеген адамдар үчүн тандоо болуп келген — анын рыноктук капиталы азыр Ford жана General Motors бириктирилгенден бир нече эсе чоң. Бирок EV өндүрүүчүсү болуу менен бирге, бул кубаттоо инфраструктурасы боюнча да оюн.
Tesla дүйнө жүзү боюнча 40,000 200ден ашык супер заряддоочу түзүлүштөрдү орноткон. Белгилей кетсек, бул Superchargers 15 мүнөттүн ичинде XNUMX миль аралыкты кошо алат.
"80 пайыздан жогору кубаттоо сейрек талап кылынгандыктан, аялдамалар адатта кыска жана ыңгайлуу болот" дейт компания.
EV өндүрүүчүсү катары Тесланын бизнеси туура багытта баратат. 2022-жылы компания 1,313,851 40 XNUMX EV жеткирди, бул жыл ичинде XNUMX% га өстү.
Barclays аналитиги Дэн Левинин Tesla боюнча "ашыкча салмак" рейтинги бар жана баасы 275 долларды түзөт. Акциялар бүгүн 199 доллардын тегерегинде соода кылгандыктан, максаттуу баа 38% потенциалдуу жогорулашын билдирет.
Кийинки эмнени окуу керек
Бул макала маалымат гана берет жана кеңеш катары каралбашы керек. Ал эч кандай кепилдиксиз берилет.
Булак: https://finance.yahoo.com/news/ruining-electric-cars-top-youtuber-140000470.html